阿甫 10 發表於 July 31, 2009 檢舉 Share 發表於 July 31, 2009 軍機的結構、零件耗損率都較民用交通工具高出許多，如果用"一般人"保養車子的方式照顧戰鬥機，可能台灣現在已經沒有戰機可以升空。所以兩者不能混為一談 鏈接文章 分享到其他網站
h87036 10 發表於 July 31, 2009 檢舉 Share 發表於 July 31, 2009 基本上機瘟是我們自己給這段時間的連續摔機事件的名稱(就是學生圈自己給的名字XD)不 不只是軍事裝備航空界(民航)最近也頻頻掉機光是七月的航空事故除了國軍F5F墜海跟共軍JH-7墜地外尚有中興航BK-117金門墜海伊朗IL-62客機降落失事撞牆伊朗Tu-154客機空中起火墜毀日本JEX跟JAL也差點釀成撞機意外 加拿大B-777也差點撞上加國政府用客機還有很多沒舉例到 總之 機瘟開始 好似從六月法航A330在大西洋失事後......就一直處於航空失事頻傳的狀態 鏈接文章 分享到其他網站
Pumpkin Panda 10 發表於 July 31, 2009 檢舉 Share 發表於 July 31, 2009 不 不只是軍事裝備航空界(民航)最近也頻頻掉機我的意思是說機瘟這個詞是由我以及我的朋友們一起講的是由我們而起而我們所指的是軍機的連續事故我們指的這個所謂機瘟是從最早美軍一架B-2轟炸機失事就開始算了 鏈接文章 分享到其他網站
kingflyer 10 發表於 July 31, 2009 檢舉 Share 發表於 July 31, 2009 個人認為台灣早期飛機組裝工業不成熟也跟高失事率、高殉職率有關係。台灣飛行員是用命在飛的，我既德有一個同一天內掉五架還是三架的紀錄，而這次的F5其實是台灣最熟析的戰機，我門自行生產了三百架以上的F5系列戰機，也是全球F5的最大使用國，講誇張點就算有台灣的維修員可以矇著眼分解一架F5，我也不意外基本上該型戰機可以說是我國的代表 鏈接文章 分享到其他網站
西村祥志 10 發表於 August 1, 2009 檢舉 Share 發表於 August 1, 2009 所以兩者不能混為一談因此，五年摔五架，嚴格來說不誇張；個人認為反而是事後檢討不確實。 鏈接文章 分享到其他網站
阿甫 10 發表於 August 1, 2009 檢舉 Share 發表於 August 1, 2009 因此，五年摔五架，嚴格來說不誇張；個人認為反而是事後檢討不確實。這樣說我就蠻同意的每逢國防事故只見軍官首長發褒揚令及慰問金，在家屬面前說對不起好像針對檢討問題避重就輕，這樣只會造成更多無辜軍人殉難 鏈接文章 分享到其他網站
Pumpkin Panda 10 發表於 August 1, 2009 檢舉 Share 發表於 August 1, 2009 台灣飛行員是用命在飛的，我既德有一個同一天內掉五架還是三架的紀錄，而這次的F5其實是台灣最熟析的戰機，我門自行生產了三百架以上的F5系列戰機，也是全球F5的最大使用國，講誇張點就算有台灣的維修員可以矇著眼分解一架F5，我也不意外基本上該型戰機可以說是我國的代表同一天內掉三架如果是F-104的話我完全不意外(H)就像前面提到因為特殊的戰略環境所以台灣空軍的飛機常常需要用激烈或是嚴重損耗機體壽命的方式來維持戰備同樣機齡下的台灣飛機機體零件會更老舊 鏈接文章 分享到其他網站
阿甫 10 發表於 August 1, 2009 檢舉 Share 發表於 August 1, 2009 而這次的F5其實是台灣最熟析的戰機，我門自行生產了三百架以上的F5系列戰機，也是全球F5的最大使用國，講誇張點就算有台灣的維修員可以矇著眼分解一架F5，我也不意外最熟悉卻也相當老舊 鏈接文章 分享到其他網站
西村祥志 10 發表於 August 1, 2009 檢舉 Share 發表於 August 1, 2009 同一天內掉三架如果是F-104的話我完全不意外(H)就像前面提到因為特殊的戰略環境所以台灣空軍的飛機常常需要用激烈或是嚴重損耗機體壽命的方式來維持戰備同樣機齡下的台灣飛機機體零件會更老舊所以有陣子我很"哈"艦載機XD 鏈接文章 分享到其他網站
Pumpkin Panda 10 發表於 August 1, 2009 檢舉 Share 發表於 August 1, 2009 所以有陣子我很"哈"艦載機XD幹嘛要哈艦載機....?無法理解= =' 鏈接文章 分享到其他網站
kingflyer 10 發表於 August 1, 2009 檢舉 Share 發表於 August 1, 2009 幹嘛要哈艦載機....?無法理解= ='他對於熊貓類還有黃峰有特殊的興趣吧 = =|| 鏈接文章 分享到其他網站
h87036 10 發表於 August 2, 2009 檢舉 Share 發表於 August 2, 2009 他對於熊貓類還有黃峰有特殊的興趣吧 = =||是雄貓=.=(Tomcat,或譯公貓 所以F-14也可以叫公貓戰機XD)或許艦載機長時間冰在航母上 比較不會有妥善率的問題吧= =' 鏈接文章 分享到其他網站
Pumpkin Panda 10 發表於 August 2, 2009 檢舉 Share 發表於 August 2, 2009 是雄貓=.=(Tomcat,或譯公貓 所以F-14也可以叫公貓戰機XD)或許艦載機長時間冰在航母上 比較不會有妥善率的問題吧= ='不會有這種事情艦載機最大的傷害有兩個要素一個是海風的鹽分不論防腐蝕處理做得多好鹽分還是會不斷削減機體的壽命(速度快慢的差異而已)還有一個是艦載機的起降以美軍為例起飛都是用蒸氣彈射器而蒸氣彈射器在彈射時那個力道會帶給飛機很大的壓力還有就是降落不知道有沒有人聽過這個說法在航艦上降落其實就是把飛機用安全的方式摔到地面上而已這也是為什麼通常艦載機會比較重因為起落架跟機身結構都需要特別強化要是用一般飛機的設計方式降落沒幾次可能機體結構就崩解了最近大黃蜂家族不是又多了新成員嗎@@最近是多最近= ="大黃蜂家族最新成員就是電戰蟲而以阿而電戰蟲也老早就出現啦......... 鏈接文章 分享到其他網站
HOBA 10 發表於 August 2, 2009 檢舉 Share 發表於 August 2, 2009 同一天內掉三架如果是F-104的話我完全不意外(H)就像前面提到因為特殊的戰略環境所以台灣空軍的飛機常常需要用激烈或是嚴重損耗機體壽命的方式來維持戰備同樣機齡下的台灣飛機機體零件會更老舊老實告訴您ROCAF當年用F-100時摔的比F-104時代還慘烈.F-100真不愧是款人人都說爛的機種.而且說ROCAF的飛行員拿命在飛我不苟同.因為一來各國的飛行員都是拿命在飛,飛行是種危險事業這種心情大家都有.二來地勤與飛行員應該心裡都惦記著不要出人命而在努力,這種態度也是應該大家都有.一天掉三架F-104記得是西德空軍的紀錄.不過大抵上而言那跟西德使用F-104的方法有關.機體壽命這種東西是個設計值,有在用就會耗,好好保養也無法避免長期來說的老化.努力操就會耗更快,因此ROCAF快速的把機體壽命用完就代表ROCAF有在努力的操練,難道不該高興?美國海軍有採用過F-16來當假想敵用機(F-16N).短短幾年就狂操練到機體強度不堪得全數退役,有在用就是會壞的啦~我們的問題出在沒飛機可以補充.上面那個印度Su-30事故還要再加一項補註.跳傘逃生時後座的飛官因為機械問題而喪生.印度方面的研究是俄製的Su-30並未考量到印度這種炎熱氣候.蒙皮受太陽照射累積的高溫會經由機體結構往內傳,並導致機械故障. 鏈接文章 分享到其他網站
西村祥志 10 發表於 August 2, 2009 檢舉 Share 發表於 August 2, 2009 不會有這種事情艦載機最大的傷害有兩個要素一個是海風的鹽分不論防腐蝕處理做得多好鹽分還是會不斷削減機體的壽命(速度快慢的差異而已)還有一個是艦載機的起降以美軍為例起飛都是用蒸氣彈射器而蒸氣彈射器在彈射時那個力道會帶給飛機很大的壓力還有就是降落不知道有沒有人聽過這個說法在航艦上降落其實就是把飛機用安全的方式摔到地面上而已這也是為什麼通常艦載機會比較重因為起落架跟機身結構都需要特別強化要是用一般飛機的設計方式降落沒幾次可能機體結構就崩解了你明明懂我還說"無法理解"XD 鏈接文章 分享到其他網站
h87036 10 發表於 August 2, 2009 檢舉 Share 發表於 August 2, 2009 不會有這種事情艦載機最大的傷害有兩個要素一個是海風的鹽分不論防腐蝕處理做得多好鹽分還是會不斷削減機體的壽命(速度快慢的差異而已)還有一個是艦載機的起降以美軍為例起飛都是用蒸氣彈射器而蒸氣彈射器在彈射時那個力道會帶給飛機很大的壓力還有就是降落不知道有沒有人聽過這個說法在航艦上降落其實就是把飛機用安全的方式摔到地面上而已這也是為什麼通常艦載機會比較重因為起落架跟機身結構都需要特別強化要是用一般飛機的設計方式降落沒幾次可能機體結構就崩解了原來是這樣=.=我一直以為艦載機都封存在航母機庫 戰時才拿出飛..... 鏈接文章 分享到其他網站
ctes940008 10 發表於 August 2, 2009 檢舉 Share 發表於 August 2, 2009 原來是這樣=.=我一直以為艦載機都封存在航母機庫 戰時才拿出飛.....平常甲板上就會有幾架戰機+直昇機喔～～～有的戰機還有垂直起降功能= =' 鏈接文章 分享到其他網站
Pumpkin Panda 10 發表於 August 2, 2009 檢舉 Share 發表於 August 2, 2009 平常甲板上就會有幾架戰機+直昇機喔～～～有的戰機還有垂直起降功能= ='基本上通常是傳統起 垂直降....垂直起飛時在太不符合經濟效益而且太傷機身....(當然另外一點是傷航母甲板)艦載機平常也是要日常訓練阿就像一般戰機一樣平常也要操練阿不操練的話不要說打仗的時候沒辦法執行任務連好好的起飛降落都沒辦法(艦載機飛行員:最難的不是執行任務,而是降落在航空母艦上) 鏈接文章 分享到其他網站
h87036 10 發表於 August 3, 2009 檢舉 Share 發表於 August 3, 2009 嘖嘖嘖 國曆七月就發生這麼多事那農曆七月不就完蛋了...... 鏈接文章 分享到其他網站
kingflyer 10 發表於 August 3, 2009 檢舉 Share 發表於 August 3, 2009 是雄貓=.=(Tomcat,或譯公貓 所以F-14也可以叫公貓戰機XD)或許艦載機長時間冰在航母上 比較不會有妥善率的問題吧= ='所以他對貓科動物有特殊的情感:|一片惡寒= ="" 鏈接文章 分享到其他網站
HOBA 10 發表於 August 4, 2009 檢舉 Share 發表於 August 4, 2009 所以他對貓科動物有特殊的情感:|一片惡寒= =""雖然說格魯曼是以海軍機為大宗沒錯.但若是"艦載機=貓科動物"這種跳躍思考.靈異系(麥道)跟現在最大宗的塑膠蟲派都要哭泣了. 鏈接文章 分享到其他網站
Pumpkin Panda 10 發表於 August 4, 2009 檢舉 Share 發表於 August 4, 2009 "艦載機=貓科動物"這種跳躍思考.所以豹式是艦載機XD?湊字數的第二行 鏈接文章 分享到其他網站
西村祥志 10 發表於 August 4, 2009 檢舉 Share 發表於 August 4, 2009 原來是這樣=.=我一直以為艦載機都封存在航母機庫 戰時才拿出飛.....但是喔！但是喔！有一點要注意！空母在停靠母港時，艦載機時常會移到路上的海軍基地。 鏈接文章 分享到其他網站
Recommended Posts
請登入後來留意見
在登入之後,您才能留意見
立即登入