heineken 11 發表於 August 20, 2007 檢舉 Share 發表於 August 20, 2007 話說出國我都坐華航呢= ="也沒感覺有什麼不好啊...給人很親切的印象呢@@其實飛機發生事故的機率已經算是很低很低了(相對於路上常有的車禍)只是一但發生,往往造成很嚴重的後果...(所以...謹慎謹慎XD)這篇不會變成批判華航的文吧.............= =" 鏈接文章 分享到其他網站
~小宏~ 10 發表於 August 20, 2007 檢舉 Share 發表於 August 20, 2007 似乎有點誇張過頭但是華航每次出事，總是很轟動所以大家對他印象不太好個人出國三次，其中兩次都是做華航的，一次飛日本，另一次是澳洲一路都還蠻穩的倒是去帛琉那次，坐遠東的應該是因為天候狀況，遇到很多次亂流但是，可以明顯感覺出飛機內部，活動品質的差異性 鏈接文章 分享到其他網站
微笑面對人生 10 發表於 August 20, 2007 檢舉 Share 發表於 August 20, 2007 華航曾聽有人說機師是個問題華航有很多 都是開戰鬥機 退伍的駕駛就好比說 大園空難來說官方說法 就是 降落時出了問題那個問題就是 人為操作不當當時進場時失敗 要拉高重飛 但是這對客機來說 會爬升得太快太陡 最後就會照成 失速墜落因為它不是戰鬥機呀 鏈接文章 分享到其他網站
sap32aaa 10 發表於 August 20, 2007 檢舉 Share 發表於 August 20, 2007 華航好像會週期性出事...不過這次還好沒人傷亡如果按照往例的話接下來幾年 又會比較安全了...XD華航現在的機齡都不高 平均大概5~7年而已飛機也差不多是很穩定的階段這次會出事可能是維修問題 機師操作問題才是其次 鏈接文章 分享到其他網站
AMUROˇ 10 發表於 August 20, 2007 檢舉 Share 發表於 August 20, 2007 華航好像會週期性出事...不過這次還好沒人傷亡我也這麼覺得= ='不過真的真的很幸運沒人傷亡要不然又要看到心碎的畫面其實很難過呢 鏈接文章 分享到其他網站
Leighton 11 發表於 August 20, 2007 檢舉 Share 發表於 August 20, 2007 真的真的，這次真是僥倖啊（囧不過我們台灣的飛機一定把日本人嚇壞了XDD他們大概好一陣子不敢來台灣了ˊˋ我覺得根本就是華航對待飛機的態度有問題好好的，準確的檢查，更換，修理我才不相信會有這麼多事故發生在同一家航空公司呢！就是因為馬虎搞飛機的心態才會這樣！真是該殺的！ 鏈接文章 分享到其他網站
小瑄ˇ 10 發表於 August 20, 2007 檢舉 Share 發表於 August 20, 2007 我每次看到的飛機大多是華航出事所以我就覺得華航很恐怖 =口=所以我是長榮的忠實顧客XD 鏈接文章 分享到其他網站
neil77128 10 發表於 August 20, 2007 檢舉 Share 發表於 August 20, 2007 但是這次也是因為華航的機員處理得宜阿不然怎麼能如此迅速讓大家脫困呢???在此也要感謝那幾位服務員 把大家的命給救下來 鏈接文章 分享到其他網站
牛囧牛 11 發表於 August 20, 2007 檢舉 Share 發表於 August 20, 2007 華航曾聽有人說機師是個問題華航有很多 都是開戰鬥機 退伍的駕駛就好比說 大園空難來說官方說法 就是 降落時出了問題那個問題就是 人為操作不當當時進場時失敗 要拉高重飛 但是這對客機來說 會爬升得太快太陡 最後就會照成 失速墜落因為它不是戰鬥機呀不過那是五年前現在華航都是用自己訓練的機師 鏈接文章 分享到其他網站
heineken 11 發表於 August 20, 2007 檢舉 Share 發表於 August 20, 2007 但是這次也是因為華航的機員處理得宜阿不然怎麼能如此迅速讓大家脫困呢???在此也要感謝那幾位服務員 把大家的命給救下來嗯,沒錯沒錯!!!算是不幸中的大幸了qqq還好沒有傷亡...:E 鏈接文章 分享到其他網站
alan1qaz 10 發表於 August 20, 2007 檢舉 Share 發表於 August 20, 2007 華航班機在日本那霸機場發生爆炸意外，根據NHK報導，日本國土交通省在第一時間召開記者會，公布初步調查結果，國土交通省表示，地勤人員目擊到引擎漏油，經由塔台告知機長，機長關閉引擎後，飛機隨之起火爆炸，而由於引擎內還尚有燃油，才會造成如此猛烈火勢，經過1個小時後才撲滅成功。日本國土交通省，針對華航飛機爆炸事件在第一時間召開記者會，解釋驚險的黃金3分鐘到底發生什麼事？華航CI-120班機在9點27分降落，滑行到41號停機坪，9點32分4個機門打開，出現逃生門，乘客安全疏散，9點35分飛機爆炸起火燃燒，國土交通省也已確認是左側引擎爆炸。國土交通省官員：「左側引擎，先冒出濃煙，隨後就起火爆炸。」 NHK報導，地勤人員到看到飛機漏油，經由塔台告知華航機長，機長關閉引擎之後飛機隨之爆炸。國土交通省：「機上乘客157人，全部平安獲救。」 NHK表示，一般噴射機引擎燃油，用的是揮發性比較低的燃油較不容易爆炸；根據專家指出，當飛機降落之後，引擎停止，內部燃燒溫度增加，可能是引發爆炸原因之一。 大阪電視台則報導，不過根據機場地勤人員所說，發生爆炸和漏油的引擎是在右邊，和日本國土交通省發表，左邊引擎發生爆炸的報告有所衝突。華航日本分公司負責人，何漢業也召開記者會，為這次爆炸事件向社會大眾以及乘客道歉。 NHK報導飛行專家表示，而一般航空公司，5年進行一次飛機引擎檢查，而華航這次出事的飛機，機齡也才5年，意外之後，可能會讓航空公司考慮，縮短檢查的時間；國土交通省已派出4人小組到那霸機場，深入調查。由於民營飛機與日本自衛隊共享一個機場，國土交通省將會對這次的爆炸意外，將有更詳盡的報告出爐。http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070820/8/j20d.html好可怕喔 鏈接文章 分享到其他網站
明亮 10 發表於 August 20, 2007 檢舉 Share 發表於 August 20, 2007 嗯,沒錯沒錯!!!算是不幸中的大幸了qqq還好沒有傷亡...:E沒有傷亡很好！只是華航要賠很多很多...^o) 鏈接文章 分享到其他網站
Arcson 10 發表於 August 20, 2007 檢舉 Share 發表於 August 20, 2007 真的真的，這次真是僥倖啊（囧不過我們台灣的飛機一定把日本人嚇壞了XDD他們大概好一陣子不敢來台灣了ˊˋ我覺得根本就是華航對待飛機的態度有問題好好的，準確的檢查，更換，修理我才不相信會有這麼多事故發生在同一家航空公司呢！就是因為馬虎搞飛機的心態才會這樣！真是該殺的！他最近也才這一起... 鏈接文章 分享到其他網站
牡丹江 10 發表於 August 20, 2007 檢舉 Share 發表於 August 20, 2007 化妝=刷油漆 的空姐...最後的印象= =以及飛起來會聽到科拉科拉的飛機...還好華航現在沒有壟斷航線...八卦一下...去年作夢夢到駕駛上機前一晚跟我爹打麻將打通宵 鏈接文章 分享到其他網站
wak47568 10 發表於 August 20, 2007 檢舉 Share 發表於 August 20, 2007 真的真的，這次真是僥倖啊（囧不過我們台灣的飛機一定把日本人嚇壞了XDD他們大概好一陣子不敢來台灣了ˊˋ我覺得根本就是華航對待飛機的態度有問題好好的，準確的檢查，更換，修理我才不相信會有這麼多事故發生在同一家航空公司呢！就是因為馬虎搞飛機的心態才會這樣！真是該殺的！華航對待態度有問題的話其他航空公司也不敢拿飛機給他修了華航的維修基地可是不少公司來光顧的更別說前幾年跟GE合作成立亞太維修中心這是馬虎心態?站在我的立場我只能說華航很衰就是 鏈接文章 分享到其他網站
wak47568 10 發表於 August 20, 2007 檢舉 Share 發表於 August 20, 2007 華航曾聽有人說機師是個問題華航有很多 都是開戰鬥機 退伍的駕駛就好比說 大園空難來說官方說法 就是 降落時出了問題那個問題就是 人為操作不當當時進場時失敗 要拉高重飛 但是這對客機來說 會爬升得太快太陡 最後就會照成 失速墜落因為它不是戰鬥機呀華航用自家產的飛行員已經很多年囉QQ 鏈接文章 分享到其他網站
chuo 10 發表於 August 21, 2007 檢舉 Share 發表於 August 21, 2007 囧........很多東西，都只是道聽途說和媒體的不負責任非專業報導= =華航這幾年的努力及用心是有目共睹的，在正式的調查報告出來前，就把禍首直接推到華航身上很不公平...嗯..如果有後續比較專業或正式的結果出爐，我會直接貼在航太版的相關討論上。 鏈接文章 分享到其他網站
~小宏~ 10 發表於 August 21, 2007 檢舉 Share 發表於 August 21, 2007 華航曾聽有人說機師是個問題華航有很多 都是開戰鬥機 退伍的駕駛就好比說 大園空難來說官方說法 就是 降落時出了問題那個問題就是 人為操作不當當時進場時失敗 要拉高重飛 但是這對客機來說 會爬升得太快太陡 最後就會照成 失速墜落因為它不是戰鬥機呀之前有聽過這樣說法，但是持保留態度!!!畢竟是別人講的 鏈接文章 分享到其他網站
~小宏~ 10 發表於 August 21, 2007 檢舉 Share 發表於 August 21, 2007 華航好像會週期性出事...不過這次還好沒人傷亡如果按照往例的話接下來幾年 又會比較安全了...XD華航現在的機齡都不高 平均大概5~7年而已飛機也差不多是很穩定的階段這次會出事可能是維修問題 機師操作問題才是其次週期性= =迷信吧搭飛機全看運氣~~ 鏈接文章 分享到其他網站
~小宏~ 10 發表於 August 21, 2007 檢舉 Share 發表於 August 21, 2007 華航班機在日本那霸機場發生爆炸意外，根據NHK報導，日本國土交通省在第一時間召開記者會，公布初步調查結果，國土交通省表示，地勤人員目擊到引擎漏油，經由塔台告知機長，機長關閉引擎後，飛機隨之起火爆炸，而由於引擎內還尚有燃油，才會造成如此猛烈火勢，經過1個小時後才撲滅成功。日本國土交通省，針對華航飛機爆炸事件在第一時間召開記者會，解釋驚險的黃金3分鐘到底發生什麼事？華航CI-120班機在9點27分降落，滑行到41號停機坪，9點32分4個機門打開，出現逃生門，乘客安全疏散，9點35分飛機爆炸起火燃燒，國土交通省也已確認是左側引擎爆炸。國土交通省官員：「左側引擎，先冒出濃煙，隨後就起火爆炸。」 NHK報導，地勤人員到看到飛機漏油，經由塔台告知華航機長，機長關閉引擎之後飛機隨之爆炸。國土交通省：「機上乘客157人，全部平安獲救。」 NHK表示，一般噴射機引擎燃油，用的是揮發性比較低的燃油較不容易爆炸；根據專家指出，當飛機降落之後，引擎停止，內部燃燒溫度增加，可能是引發爆炸原因之一。 大阪電視台則報導，不過根據機場地勤人員所說，發生爆炸和漏油的引擎是在右邊，和日本國土交通省發表，左邊引擎發生爆炸的報告有所衝突。華航日本分公司負責人，何漢業也召開記者會，為這次爆炸事件向社會大眾以及乘客道歉。 NHK報導飛行專家表示，而一般航空公司，5年進行一次飛機引擎檢查，而華航這次出事的飛機，機齡也才5年，意外之後，可能會讓航空公司考慮，縮短檢查的時間；國土交通省已派出4人小組到那霸機場，深入調查。由於民營飛機與日本自衛隊共享一個機場，國土交通省將會對這次的爆炸意外，將有更詳盡的報告出爐。http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070820/8/j20d.html好可怕喔當然有衝突從機頭看過去和從機尾看，兩邊左右是相反的 鏈接文章 分享到其他網站
醺醺然 10 發表於 August 21, 2007 檢舉 Share 發表於 August 21, 2007 話說華航某次空難發生那天就是我生日= =我還記得那天我蛋糕吃一吃 莫名的發現怎麼新聞台全都在講空難...orz不過雖然華航很...我還是超喜歡華航的服務真的沒話講 東西也好吃恩...人碰到空難的機率應該很低吧XD可是要求優質的服務卻是自己可以選擇的... 鏈接文章 分享到其他網站
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