kedvirlins 10 發表於 July 5, 2006 檢舉 Share 發表於 July 5, 2006 今年可以說是台鐵禍不單行的一年了...崇德站撞死工人意外,搞軌案,自強號苗栗段斷線,大誤點....到底為什麼會有這麼多意外呢??? 你認為哪種因素比較多呢??? 還有...是不是其他國家表現比較好呢...是不是台鐵該學學其他國家??? 大家一起來討論吧...(投票分兩組,前三個為何種因素造成意外,後三個是否學習其他國家) 鏈接文章 分享到其他網站
TORO.M 10 發表於 July 7, 2006 檢舉 Share 發表於 July 7, 2006 今年可以說是台鐵禍不單行的一年了...崇德站撞死工人意外,搞軌案,自強號苗栗段斷線,大誤點....到底為什麼會有這麼多意外呢??? 你認為哪種因素比較多呢??? 還有...是不是其他國家表現比較好呢...是不是台鐵該學學其他國家??? 大家一起來討論吧...(投票分兩組,前三個為何種因素造成意外,後二個是否學習其他國家)p.s.抱歉...第4個選項不見了...請各位忽略第4個吧(第4個是"其他解決方法")幫你弄回來了 鏈接文章 分享到其他網站
kedvirlins 10 發表於 July 7, 2006 作者 檢舉 Share 發表於 July 7, 2006 幫你弄回來了感謝這位大大......話說我認為台鐵的疏忽主要還是在人為方面...感覺很多員工做事都不是很謹慎的說... 鏈接文章 分享到其他網站
*抽筋的達達* 10 發表於 July 7, 2006 檢舉 Share 發表於 July 7, 2006 太過迷信台鐵自以為改風水就能保平安?不好好改變自己的工作心態只會有更多的事故出現連最基本的準時都做不到了還需多談什麼囧 鏈接文章 分享到其他網站
kedvirlins 10 發表於 July 7, 2006 作者 檢舉 Share 發表於 July 7, 2006 太過迷信台鐵自以為改風水就能保平安?不好好改變自己的工作心態只會有更多的事故出現連最基本的準時都做不到了還需多談什麼囧沒錯沒錯...也不看看其他國家....好比日本他們做事態度是多麼嚴謹...反觀台鐵...舉個例子...17.56會有一班往嘉義電車進台中站...每次我週五回彰化時...我就親眼看他如何進台中站....竟然是緩緩進站....而且快停時只到月台一半= ="" 這時才又緩緩加速...然後停車...拜託...這個過程不誤點才怪....而且不同站的乘客也有問題....有些站比較文明....乘客會先讓下車者再上車...至於有些站....乘客爭先恐後衝上去....拜託....讓一下是會怎樣喔.....火車又不會放你鴿子....虧它還是一等站....結果市民是如此不文明(我想我在說哪一站應該很清楚了....當然還有很多車站都是如此...)總之...台灣人民的素養有待加強.... 鏈接文章 分享到其他網站
bohu 10 發表於 July 7, 2006 檢舉 Share 發表於 July 7, 2006 沒錯沒錯...舉個例子...17.56會有一班往嘉義電車進台中站...每次我週五回彰化時...我就親眼看他如何進台中站....竟然是緩緩進站....而且快停時只到月台一半= ="" 這時才又緩緩加速...然後停車...我大概猜得出來這是某系統的傑作.... 鏈接文章 分享到其他網站
ererww123 10 發表於 July 7, 2006 檢舉 Share 發表於 July 7, 2006 有一次,我做復興號的火車從台南回台北,最誇張的是--臨時停車就高達4次,難怪常常誤點 鏈接文章 分享到其他網站
小港的飛機 10 發表於 July 12, 2006 檢舉 Share 發表於 July 12, 2006 雖然我家老爸是台鐵的~但我還是必須數落一下~北部的車站跟南部的真的差很多~雖然高雄市第二大都市~但未免跟台北差太多了吧~其他縣市的應該也這麼認為吧??但上面的大同的同學~你從台南到台北坐復興是怎樣~太久了吧~~~ 鏈接文章 分享到其他網站
petercpg 10 發表於 July 12, 2006 檢舉 Share 發表於 July 12, 2006 有一次,我做復興號的火車從台南回台北,最誇張的是--臨時停車就高達4次,難怪常常誤點以前在台北蘇澳之間坐平快跟普通臨時停車五六次算正常 XD而且平快跟普通車還沒廣播 停下來都不知道要幹嘛Orz 鏈接文章 分享到其他網站
☆∼Susan∼★ 10 發表於 July 12, 2006 檢舉 Share 發表於 July 12, 2006 說到台鐵我就有氣= =..根據我通勤火車2年多以來(中壢←→楊梅)觀察到一個很有趣的現象 台鐵每逢下大雨、天氣太冷、天氣太熱、天氣太好都會誤點= =+...而且每次我看北上都很少會誤點 班次也比南下多= =..反觀南下 三不五時就給你誤點一下聽他在那邊廣播誤點的消息真的很令人火大ˋˊ"最誇張的一次誤點是段考那天 1點左右到火車站火車居然誤點3個小時= =....每天那麼多通勤族的固定財源 居然還會被台鐵搞到虧損連連"台鐵真的是太引以為傲了....別的國家根本比不上..." !! 鏈接文章 分享到其他網站
kedvirlins 10 發表於 July 12, 2006 作者 檢舉 Share 發表於 July 12, 2006 雖然我家老爸是台鐵的~但我還是必須數落一下~北部的車站跟南部的真的差很多~雖然高雄市第二大都市~但未免跟台北差太多了吧~其他縣市的應該也這麼認為吧??但上面的大同的同學~你從台南到台北坐復興是怎樣~太久了吧~~~高雄車站不是有改建過了嗎....你來看看台中和彰化車站...台中車站....別被外表古蹟騙了...裡面設備有夠差...(雖然有些改進)最氣的莫過於售票機了...一投錢就掉....= =# 是怎樣.....還曾經有人因此而趕不上火車呢...還有月台數也太過分了吧...2個...搞笑喔....擠都快擠死了...不是特等站嗎....連一等站的彰化都有3個月台...老實說...我真的覺得彰化車站才有特等站的資格...如果各位有發現...彰化站是唯一任何西部班次必停的"縣轄市"站...而且又是掌有山海線一端+扇形調車庫...(只差在車站外觀沒那麼氣派= ="" )有時候真的不知道台鐵在想些什麼....不然也把台中車站搞好一點吧= =# (不禁讓我這個彰化人很驕傲....踢飛~~~) 鏈接文章 分享到其他網站
流水行雲 10 發表於 July 13, 2006 檢舉 Share 發表於 July 13, 2006 我覺得天氣因素的影響頗大,但,設備真的很難令人恭維 Orz有一次從台北坐到新竹就臨時停車4-5次....據說是"最新的"設備出問題 鏈接文章 分享到其他網站
kedvirlins 10 發表於 July 22, 2006 作者 檢舉 Share 發表於 July 22, 2006 話說今天剛比完智慧鐵人...因為一些原因晚了三十分鐘才來到火車站(原因請看中一中版"智障鐵人創意競賽?")結果剛好是17.09....當我和同學趕上月台時...電車門就這樣狠心關上....站務員狠心不讓我們上車....好....我承認是我們太慢到.....(真的是不得已)只好等下一班....17.37......可是這時我同學早就氣急敗壞了....因為他剛好有國中同學會要趕回去參加...18.00開始用餐....他從台中坐火車回去需要40分鐘...結果搞成這樣...接著...顯示表顯示...本列車約晚13分...他整個人是進入超可怕狀態.....我完全無言....後來又顯示....本列車約晚16分...他已經不知道要說什麼了...更殘忍的是...從17.00~18.00往南山線只有3班....但往北山線卻有5~6班...而且有自強號....往南只有每站都停的電車...他看了當場狂罵....他決定要去提出意見....我還蠻支持的...因為...台鐵真的越來越誇張了...毫無效率可言....台中站也整個是太誇張了...2個月台.....搞什麼鬼....當對面一班一班車把月台上的人潮疏散時...這邊往南的月台擠的水洩不通...怎麼...我們中南部就不是人阿...還有很多東西都可以罵拉...只不過...我相信...總有一天台鐵會被民眾唾棄的....= =# 希望他們能趕快改善.....誤點最好不要再發生.... 鏈接文章 分享到其他網站
macarthur 10 發表於 July 22, 2006 檢舉 Share 發表於 July 22, 2006 缺乏競爭力仗著國營事業不可以這樣說.私營的鐵路公司有比國營好嗎?比如說因英國.多年前英國鐵路的確有一部分民營化了.結果是~~詢問台的人員.剪票員.駕駛員.保全.維修人員等都是不同公司的假如說.我A公司向政府買下經營權.但駕駛員卻是B公司的.而維修員卻是C公司的.剪票員是D公司的.詢問台人員是E公司的....等然後你去詢問鐵路時刻.但每一個人都推卸責任說:我不是該公司的你的感覺如何?再加上國營事業守法.能遵守員工的工作38制但民營呢?只有"錢錢錢".他才不會管你的工作時數.會予駕駛員超時工作.壓榨勞力.節省成本.出事了.誰來負責?即使賠錢.他願意賠的跟現在國營一樣多嗎?再加上民營化為了節省成本.他依定會先裁員.哪豈不是使國家失業人口更多罷了~ 鏈接文章 分享到其他網站
calla 10 發表於 July 22, 2006 檢舉 Share 發表於 July 22, 2006 oh7/5時從台中搭火車去台北參加營隊 那次是我第一次自己搭火車去那麼遠的地方結果到桃園那邊時 就突然停車原因是~台北-松山那段電線出問題我就只好下車 先撘公車 再轉搭國光客運就這樣遲到了快2個小時才到台北 = =|||當時在火車上時 有說票會全額退給我們但到台北車站時 ...又改成說只退內壢-台北的錢而且而且 他們的態度超超超超差的!! 鏈接文章 分享到其他網站
batt7985 10 發表於 July 23, 2006 檢舉 Share 發表於 July 23, 2006 恩....我也跟樓主一樣是彰化人雖然我有上星期六的第二外語不過有時候也是會星期五回去我的感想是台鐵星期五的南下車次真的隔很久版主已經陳述過了為什麼不能加密班次每次都這樣擠沙丁魚冬天還好 一到夏天大家流汗就很....台鐵早上的班次也不多...其實彰化已經很幸福了大家可以拿時刻表看看經過彰化的車次還比台中多很多喔= ="[因為山海線交會]如果大家的時刻表就在旁邊可以翻到南部的車站 車次時刻表無言...車子實在是有夠少 鏈接文章 分享到其他網站
kedvirlins 10 發表於 July 23, 2006 作者 檢舉 Share 發表於 July 23, 2006 恩....我也跟版主一樣是彰化人雖然我有上星期六的第二外語不過有時候也是會星期五回去我的感想是台鐵星期五的南下車次真的隔很久版主已經陳述過了為什麼不能加密班次每次都這樣擠沙丁魚冬天還好 一到夏天大家流汗就很....台鐵早上的班次也不多...其實彰化已經很幸福了大家可以拿時刻表看看經過彰化的車次還比台中多很多喔= ="[因為山海線交會]如果大家的時刻表就在旁邊可以翻到南部的車站 車次時刻表無言...車子實在是有夠少所以我才說台中站很誇張阿.......對了....我是"樓主"...不是"版主"= ="" (除非你指靈異版的xd ) 鏈接文章 分享到其他網站
翟 10 發表於 July 24, 2006 檢舉 Share 發表於 July 24, 2006 台鐵根本就是常態性+習慣性誤點....真的是有夠沒品~~而且票價又超貴....自強號從台中到台北要375又沒說多快搭國光客運只要225比較快又有電視看.....總而言之究是超級沒有競爭力的~~ 鏈接文章 分享到其他網站
kedvirlins 10 發表於 July 24, 2006 作者 檢舉 Share 發表於 July 24, 2006 台鐵根本就是常態性+習慣性誤點....真的是有夠沒品~~而且票價又超貴....自強號從台中到台北要375又沒說多快搭國光客運只要225比較快又有電視看.....總而言之究是超級沒有競爭力的~~早期很多人是撘火車往返長途地帶的....不過隨著國道客運票價下降....現在已經許多人改乘坐國光號了...其實自強號已經很快了...會覺得慢是因為中途需要停站....而且時間需要配合時刻表...不過....我對台鐵也已經不爽很久了= =# 鏈接文章 分享到其他網站
wak47568 10 發表於 July 24, 2006 檢舉 Share 發表於 July 24, 2006 話說今天剛比完智慧鐵人...因為一些原因晚了三十分鐘才來到火車站(原因請看中一中版"智障鐵人創意競賽?")結果剛好是17.09....當我和同學趕上月台時...電車門就這樣狠心關上....站務員狠心不讓我們上車....好....我承認是我們太慢到.....(真的是不得已)只好等下一班....17.37......可是這時我同學早就氣急敗壞了....因為他剛好有國中同學會要趕回去參加...18.00開始用餐....他從台中坐火車回去需要40分鐘...結果搞成這樣...接著...顯示表顯示...本列車約晚13分...他整個人是進入超可怕狀態.....我完全無言....後來又顯示....本列車約晚16分...他已經不知道要說什麼了...更殘忍的是...中間恕刪我相信...總有一天台鐵會被民眾唾棄的....= =# 希望他們能趕快改善.....誤點最好不要再發生....這位同學如果不幸再次遇到這種事情不妨可以將那個時間帶的進站車次 拐道叉與否 進第幾月台 幾點離站等情況紀錄然後以時間帶的方式PO上鐵道版這將是一個很好的車站所見精華文:)也能夠讓人一目瞭然當時調度的混亂情況= ="" 鏈接文章 分享到其他網站
kedvirlins 10 發表於 July 26, 2006 作者 檢舉 Share 發表於 July 26, 2006 這位同學如果不幸再次遇到這種事情不妨可以將那個時間帶的進站車次 拐道叉與否 進第幾月台 幾點離站等情況紀錄然後以時間帶的方式PO上鐵道版這將是一個很好的車站所見精華文:)也能夠讓人一目瞭然當時調度的混亂情況= =""以下是當天在台中站的情況...17.09....2473后里往嘉義電車門關....我和我同學被拒絕於門外....一分鐘後.....顯示板寫下班列車2587新竹往二水約晚13分鐘...17.14....2248A彰化往豐原電車沿西正線進第一月台....疏散一些旅客...17.21....1030屏東往汐止自強沿西正線進第一月台....疏散不少旅客...17.25....2422B豐原往竹南電車沿東正線進第二A月台....疏散一些乘客...(我和同學是要往彰化的...所以沒有上車)17.29....2576嘉義往南港電車沿西正線進第一月台....疏散大量旅客...數分鐘後...二A月台已開始湧入大量人潮...17.30左右....顯示板顯示下班列車2587新竹往二水約晚16分鐘...17.46....1032高雄往松山沿西正線進入第一月台....疏散少量旅客...(這時已第一月台人少的可憐...二A月台已經擠的水洩不通....)17.50....2587新竹往二水電車終於沿東正線進入二A月台....過量旅客進入電車...(有些乘客放棄此班...想搭下班已經誤點不知幾分鐘的2475的電車)我和同學當上2587回去途中....還看到1.2班的火車正往台中站行駛而去...由此可知...火車分配嚴重不均.... 鏈接文章 分享到其他網站
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