【討論】台鐵的表現...

[kedvirlins 10]

今年可以說是台鐵禍不單行的一年了...

崇德站撞死工人意外,搞軌案,自強號苗栗段斷線,大誤點....

到底為什麼會有這麼多意外呢???

你認為哪種因素比較多呢???

還有...

是不是其他國家表現比較好呢...

是不是台鐵該學學其他國家???

大家一起來討論吧...(投票分兩組,前三個為何種因素造成意外,後三個是否學習其他國家)

[義檸a 10]

如果可以改成地下化也許會比較安全吧

不過基於經費

大部分地區大概都沒辦法改

[TORO.M 10]

今年可以說是台鐵禍不單行的一年了...

崇德站撞死工人意外,搞軌案,自強號苗栗段斷線,大誤點....

到底為什麼會有這麼多意外呢???

你認為哪種因素比較多呢???

還有...

是不是其他國家表現比較好呢...

是不是台鐵該學學其他國家???

大家一起來討論吧...(投票分兩組,前三個為何種因素造成意外,後二個是否學習其他國家)

p.s.抱歉...第4個選項不見了...請各位忽略第4個吧(第4個是"其他解決方法")

幫你弄回來了

[kedvirlins 10]

幫你弄回來了

感謝這位大大......

話說我認為台鐵的疏忽主要還是在人為方面...

感覺很多員工做事都不是很謹慎的說...

[＊抽筋的達達＊ 10]

太過迷信

台鐵自以為改風水就能保平安？

不好好改變自己的工作心態

只會有更多的事故出現

連最基本的準時都做不到了

還需多談什麼囧

[kedvirlins 10]

太過迷信

台鐵自以為改風水就能保平安？

不好好改變自己的工作心態

只會有更多的事故出現

連最基本的準時都做不到了

還需多談什麼囧

沒錯沒錯...

也不看看其他國家....好比日本

他們做事態度是多麼嚴謹...

反觀台鐵...

舉個例子...

17.56會有一班往嘉義電車進台中站...

每次我週五回彰化時...

我就親眼看他如何進台中站....

竟然是緩緩進站....而且快停時只到月台一半= =""

這時才又緩緩加速...然後停車...

拜託...

這個過程不誤點才怪....

而且不同站的乘客也有問題....

有些站比較文明....乘客會先讓下車者再上車...

至於有些站....乘客爭先恐後衝上去....

拜託....

讓一下是會怎樣喔.....火車又不會放你鴿子....虧它還是一等站....結果市民是如此不文明

(我想我在說哪一站應該很清楚了....當然還有很多車站都是如此...)

總之...

台灣人民的素養有待加強....

[bohu 10]

沒錯沒錯...

舉個例子...

17.56會有一班往嘉義電車進台中站...

每次我週五回彰化時...

我就親眼看他如何進台中站....

竟然是緩緩進站....而且快停時只到月台一半= =""

這時才又緩緩加速...然後停車...

我大概猜得出來這是某系統的傑作....

[ererww123 10]

有一次，我做復興號的火車從台南回台北，最誇張的是--臨時停車就高達4次，難怪常常誤點

[小港的飛機 10]

雖然我家老爸是台鐵的~但我還是必須數落一下~

北部的車站跟南部的真的差很多~

雖然高雄市第二大都市~但未免跟台北差太多了吧~

其他縣市的應該也這麼認為吧??

但上面的大同的同學~你從台南到台北坐復興是怎樣~太久了吧~~~

[petercpg 10]

有一次，我做復興號的火車從台南回台北，最誇張的是--臨時停車就高達4次，難怪常常誤點

以前在台北蘇澳之間坐平快跟普通臨時停車五六次算正常 XD

而且平快跟普通車還沒廣播 停下來都不知道要幹嘛Orz

[wak47568 10]

臨時停車待避的原因很簡單

因為連表訂的代避時刻都不準了 囧..

[XD 10]

缺乏競爭力

仗著國營事業

[☆∼Susan∼★ 10]

說到台鐵我就有氣= =..

根據我通勤火車2年多以來(中壢←→楊梅)

觀察到一個很有趣的現象

台鐵每逢下大雨、天氣太冷、天氣太熱、天氣太好

都會誤點= =+...

而且每次我看北上都很少會誤點 班次也比南下多= =..

反觀南下 三不五時就給你誤點一下

聽他在那邊廣播誤點的消息真的很令人火大ˋˊ"

最誇張的一次誤點是段考那天 1點左右到火車站

火車居然誤點3個小時= =....

每天那麼多通勤族的固定財源 居然還會被台鐵搞到虧損連連

"台鐵真的是太引以為傲了....別的國家根本比不上..." !!

[kedvirlins 10]

雖然我家老爸是台鐵的~但我還是必須數落一下~

北部的車站跟南部的真的差很多~

雖然高雄市第二大都市~但未免跟台北差太多了吧~

其他縣市的應該也這麼認為吧??

但上面的大同的同學~你從台南到台北坐復興是怎樣~太久了吧~~~

高雄車站不是有改建過了嗎....

你來看看台中和彰化車站...

台中車站....別被外表古蹟騙了...裡面設備有夠差...(雖然有些改進)

最氣的莫過於售票機了...

一投錢就掉....= =#

是怎樣.....還曾經有人因此而趕不上火車呢...

還有月台數也太過分了吧...

2個...搞笑喔....

擠都快擠死了...

不是特等站嗎....連一等站的彰化都有3個月台...

老實說...

我真的覺得彰化車站才有特等站的資格...

如果各位有發現...

彰化站是唯一任何西部班次必停的"縣轄市"站...

而且又是掌有山海線一端+扇形調車庫...(只差在車站外觀沒那麼氣派= ="" )

有時候真的不知道台鐵在想些什麼....

不然也把台中車站搞好一點吧= =#

(不禁讓我這個彰化人很驕傲....踢飛~~~)

[流水行雲 10]

我覺得天氣因素的影響頗大，但，設備真的很難令人恭維 Orz

有一次從台北坐到新竹就臨時停車4-5次....據說是"最新的"設備出問題

[kedvirlins 10]

話說今天剛比完智慧鐵人...

因為一些原因晚了三十分鐘才來到火車站(原因請看中一中版"智障鐵人創意競賽?")

結果剛好是17.09....

當我和同學趕上月台時...

電車門就這樣狠心關上....

站務員狠心不讓我們上車....

好....我承認是我們太慢到.....(真的是不得已)

只好等下一班....17.37......

可是這時我同學早就氣急敗壞了....

因為他剛好有國中同學會要趕回去參加...

18.00開始用餐....

他從台中坐火車回去需要40分鐘...

結果搞成這樣...

接著...

顯示表顯示...本列車約晚13分...

他整個人是進入超可怕狀態.....我完全無言....

後來又顯示....本列車約晚16分...

他已經不知道要說什麼了...

更殘忍的是...

從17.00~18.00往南山線只有3班....

但往北山線卻有5~6班...

而且有自強號....

往南只有每站都停的電車...

他看了當場狂罵....

他決定要去提出意見....

我還蠻支持的...

因為...

台鐵真的越來越誇張了...

毫無效率可言....

台中站也整個是太誇張了...2個月台.....搞什麼鬼....

當對面一班一班車把月台上的人潮疏散時...

這邊往南的月台擠的水洩不通...

怎麼...

我們中南部就不是人阿...

還有很多東西都可以罵拉...

只不過...

我相信...

總有一天台鐵會被民眾唾棄的....= =#

希望他們能趕快改善.....誤點最好不要再發生....

[macarthur 10]

缺乏競爭力

仗著國營事業

不可以這樣說.私營的鐵路公司有比國營好嗎?

比如說因英國.多年前英國鐵路的確有一部分民營化了.

結果是~~

詢問台的人員.剪票員.駕駛員.保全.維修人員等都是不同公司的

假如說.我A公司向政府買下經營權.但駕駛員卻是B公司的.而維修員卻是C公司的.剪票員是D公司的.詢問台人員是E公司的....等

然後你去詢問鐵路時刻.但每一個人都推卸責任說:我不是該公司的

你的感覺如何?

再加上國營事業守法.能遵守員工的工作38制

但民營呢?只有"錢錢錢".他才不會管你的工作時數.會予駕駛員超時工作.壓榨勞力.節省成本.出事了.誰來負責?

即使賠錢.他願意賠的跟現在國營一樣多嗎?

再加上民營化為了節省成本.他依定會先裁員.哪豈不是使國家失業人口更多罷了~

[calla 10]

oh

7/5時從台中搭火車去台北參加營隊

那次是我第一次自己搭火車去那麼遠的地方

結果到桃園那邊時 就突然停車

原因是~台北-松山那段電線出問題

我就只好下車 先撘公車 再轉搭國光客運

就這樣遲到了快2個小時才到台北 = =|||

當時在火車上時 有說票會全額退給我們

但到台北車站時 ...

又改成說只退內壢-台北的錢

而且而且 他們的態度超超超超差的!!

[batt7985 10]

恩....

我也跟樓主一樣是彰化人

雖然我有上星期六的第二外語

不過有時候也是會星期五回去

我的感想是

台鐵星期五的南下車次真的隔很久

版主已經陳述過了

為什麼不能加密班次

每次都這樣擠沙丁魚

冬天還好

一到夏天大家流汗就很....

台鐵早上的班次也不多...

其實彰化已經很幸福了

大家可以拿時刻表看看

經過彰化的車次還比台中多很多喔= ="[因為山海線交會]

如果大家的時刻表就在旁邊

可以翻到南部的車站 車次時刻表

無言...車子實在是有夠少

[kedvirlins 10]

恩....

我也跟版主一樣是彰化人

雖然我有上星期六的第二外語

不過有時候也是會星期五回去

我的感想是

台鐵星期五的南下車次真的隔很久

版主已經陳述過了

為什麼不能加密班次

每次都這樣擠沙丁魚

冬天還好

一到夏天大家流汗就很....

台鐵早上的班次也不多...

其實彰化已經很幸福了

大家可以拿時刻表看看

經過彰化的車次還比台中多很多喔= ="[因為山海線交會]

如果大家的時刻表就在旁邊

可以翻到南部的車站 車次時刻表

無言...車子實在是有夠少

所以我才說台中站很誇張阿.......

對了....

我是"樓主"...

不是"版主"= ="" (除非你指靈異版的xd )

[batt7985 10]

改了 xd

鬼月要到了 ...還有兩個... :|

[翟 10]

台鐵根本就是常態性+習慣性誤點....

真的是有夠沒品~~

而且票價又超貴....

自強號從台中到台北要375又沒說多快

搭國光客運只要225比較快又有電視看.....

總而言之究是超級沒有競爭力的~~

[kedvirlins 10]

台鐵根本就是常態性+習慣性誤點....

真的是有夠沒品~~

而且票價又超貴....

自強號從台中到台北要375又沒說多快

搭國光客運只要225比較快又有電視看.....

總而言之究是超級沒有競爭力的~~

早期很多人是撘火車往返長途地帶的....

不過隨著國道客運票價下降....

現在已經許多人改乘坐國光號了...

其實自強號已經很快了...

會覺得慢是因為中途需要停站....

而且時間需要配合時刻表...

不過....

我對台鐵也已經不爽很久了= =#

[wak47568 10]

話說今天剛比完智慧鐵人...

因為一些原因晚了三十分鐘才來到火車站(原因請看中一中版"智障鐵人創意競賽?")

結果剛好是17.09....

當我和同學趕上月台時...

電車門就這樣狠心關上....

站務員狠心不讓我們上車....

好....我承認是我們太慢到.....(真的是不得已)

只好等下一班....17.37......

可是這時我同學早就氣急敗壞了....

因為他剛好有國中同學會要趕回去參加...

18.00開始用餐....

他從台中坐火車回去需要40分鐘...

結果搞成這樣...

接著...

顯示表顯示...本列車約晚13分...

他整個人是進入超可怕狀態.....我完全無言....

後來又顯示....本列車約晚16分...

他已經不知道要說什麼了...

更殘忍的是...

中間恕刪

我相信...

總有一天台鐵會被民眾唾棄的....= =#

希望他們能趕快改善.....誤點最好不要再發生....

這位同學如果不幸再次遇到這種事情

不妨可以將那個時間帶的進站車次 拐道叉與否 進第幾月台 幾點離站等情況紀錄

然後以時間帶的方式PO上鐵道版

這將是一個很好的車站所見精華文:)

也能夠讓人一目瞭然當時調度的混亂情況= =""

[kedvirlins 10]

這位同學如果不幸再次遇到這種事情

不妨可以將那個時間帶的進站車次 拐道叉與否 進第幾月台 幾點離站等情況紀錄

然後以時間帶的方式PO上鐵道版

這將是一個很好的車站所見精華文:)

也能夠讓人一目瞭然當時調度的混亂情況= =""

以下是當天在台中站的情況...

17.09....2473后里往嘉義電車門關....我和我同學被拒絕於門外....

一分鐘後.....顯示板寫下班列車2587新竹往二水約晚13分鐘...

17.14....2248A彰化往豐原電車沿西正線進第一月台....疏散一些旅客...

17.21....1030屏東往汐止自強沿西正線進第一月台....疏散不少旅客...

17.25....2422B豐原往竹南電車沿東正線進第二A月台....疏散一些乘客...

(我和同學是要往彰化的...所以沒有上車)

17.29....2576嘉義往南港電車沿西正線進第一月台....疏散大量旅客...

數分鐘後...二A月台已開始湧入大量人潮...

17.30左右....顯示板顯示下班列車2587新竹往二水約晚16分鐘...

17.46....1032高雄往松山沿西正線進入第一月台....疏散少量旅客...

(這時已第一月台人少的可憐...二A月台已經擠的水洩不通....)

17.50....2587新竹往二水電車終於沿東正線進入二A月台....過量旅客進入電車...

(有些乘客放棄此班...想搭下班已經誤點不知幾分鐘的2475的電車)

我和同學當上2587回去途中....還看到1.2班的火車正往台中站行駛而去...

由此可知...火車分配嚴重不均....