rdu5300928 10 發表於 July 8, 2010 檢舉 Share 發表於 July 8, 2010 EMU100是不是有一組停在南港站阿?就是第3月台那兒暗暗的不太肯定其實有兩組阿婆放在那邊.差不多也被 放置PLAY 4個多月了.是因為七堵調車場要放區間車所以把阿婆丟去南港存放.為到原主題:小弟不是死硬的舊車派.所以個人覺得要報廢就該報廢.在那邊虐待她也不是什麼很偉大的情操.EMU100都跑了30幾年也是時候讓她退下來了!EMU800主要是當區間車.所以應該不是拿來取代阿婆的.個人是認為EMU300全部自動門改造完畢加上136輛新大魯蛋到位才是阿婆的末日.而那些復興號跟莒光號.恨不得他們趕快退出.每次都會刻意避開搭乘這些班次.至於舊車保存的問題.小弟也是支持要留一組下來.但是不是要讓她跑懷舊列車就值得再討論.小弟是認為這種車還是靜態保存安養天年較好.反正現在有YOUTUBE可以回味.話說...何不把阿婆心臟換成VVVF...搞不好可以再戰20年(誤) 鏈接文章 分享到其他網站
A5 10 發表於 July 8, 2010 檢舉 Share 發表於 July 8, 2010 其實有兩組阿婆放在那邊.差不多也被 放置PLAY 4個多月了.是因為七堵調車場要放區間車所以把阿婆丟去南港存放.為到原主題:小弟不是死硬的舊車派.所以個人覺得要報廢就該報廢.在那邊虐待她也不是什麼很偉大的情操.EMU100都跑了30幾年也是時候讓她退下來了!EMU800主要是當區間車.所以應該不是拿來取代阿婆的.個人是認為EMU300全部自動門改造完畢加上136輛新大魯蛋到位才是阿婆的末日.而那些復興號跟莒光號.恨不得他們趕快退出.每次都會刻意避開搭乘這些班次.至於舊車保存的問題.小弟也是支持要留一組下來.但是不是要讓她跑懷舊列車就值得再討論.小弟是認為這種車還是靜態保存安養天年較好.反正現在有YOUTUBE可以回味.話說...何不把阿婆心臟換成VVVF...搞不好可以再戰20年(誤)應該可以 日本很多車也是這樣弄(有的甚至改造到只剩車號牌是原來的...)另:現在莒光的問題很大一部分是機車問題... 之前搭過宜蘭線的短編(電頭+5節觀改/原生莒光)加班莒光 那加速絕對有電車的等級(停靠站是自強等級的神物...)...坐起來的舒適度跟大部分自強也沒有太大差距至於EMU800:那個佈置讓我第一個想到的是豪華版印度仔... 鏈接文章 分享到其他網站
panzer 10 發表於 July 9, 2010 檢舉 Share 發表於 July 9, 2010 再看到時怎麼處理了現在的簡直不能看......現在是指這樣嗎?還是這樣?? 鏈接文章 分享到其他網站
超哥JAMES 10 發表於 July 10, 2010 作者 檢舉 Share 發表於 July 10, 2010 現在是指這樣嗎?還是這樣??當時所說的"現在"是指下面那張"貓頭鷹臉"的EMU100現在已有2組端面塗裝改回上面那張"原色"EMU100另外鑑於上週1121次EMU100開到台北站因車組動力不足而停擺的事故加上EMU300的8組車皆已改造完成台鐵幾天前開會已經決定 EMU100正式退出正班車行駛這兩週1120-1121次暫時改由PP(12輛)代打之後應該就會用備用的EMU300改造車上線行駛這也表示 EMU100以後將無法在正班車上看到了 鏈接文章 分享到其他網站
rdu5300928 10 發表於 July 11, 2010 檢舉 Share 發表於 July 11, 2010 之前有人在那邊狂罵台鐵不厚道怎樣的.不過之前那種假性的告別儀式也辦很多次了.所以個人覺得這樣就足夠了唄.塗色的問題嘛...個人有個想法.何不一端塗貓頭鷹警戒色另一端塗原色.一石二鳥的好方法. 鏈接文章 分享到其他網站
清中軍師 10 發表於 July 16, 2010 檢舉 Share 發表於 July 16, 2010 其實不少舊莒光是不錯的...(相對PP車而言)至於EMU100改客車:那個車重要在正常編組下跑客甲A速實在有點難就是我是覺得差不了多少先不說服務內裝光跑在路上就是擋路石 誤點元凶做好該有的數量當作文化財保存之後 就該全數報廢銷毀 鏈接文章 分享到其他網站
超哥JAMES 10 發表於 July 17, 2010 作者 檢舉 Share 發表於 July 17, 2010 目前的消息是1121-1120次自7/25起 改用EMU300行駛不過有可能是未改造的 因先前得知的消息錯誤 EMU300目前只改造完4組 剩餘要等秦陽南州廠完成才能與DR3000一起改造且未改造車組不能與改造完車組聯併行駛至於EMU100 目前4組全數進北廠維修 出廠後將作為連續假日臨時加班車的代打車組 鏈接文章 分享到其他網站
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