【分享】970820改點內容

[把握當下 10]

一、列車變更行駛區間：

（一）基隆＝竹南間 2537次、2550次變更為基隆＝苗栗間行駛。

二、列車增停：

（一）四腳亭站：3054次、3057次。

（二）3002、3006調整為「區間車」。

接著，第一次追加部份：

一、變更列車行駛區間：

（一）自8月20日起原行駛於高雄＝潮州間157、160次變更為高雄＝南州間行駛。

備註：157/160之所以改高雄南州間是因為配合潮州工程業務需要而延駛。

以上，為今日開始實施的改點內容

對於這次改點內容的看法，可發表於下方xd

[阿同 10]

北部尖峰時間班距有調整了，比625來的平均，但今天第一天搭馬上就有2位數的誤點出現......

[把握當下 10]

北部尖峰時間班距有調整了，比625來的平均，但今天第一天搭馬上就有2位數的誤點出現......

誤點是台鐵的專利...

像515改點那天，23次也晚了7分左右= =""

不過這次小改又多了700變區間車的消息

很無言.....

[阿同 10]

誤點是台鐵的專利...

像515改點那天，23次也晚了7分左右= =""

不過這次小改又多了700變區間車的消息

很無言.....

基本上10分以內的誤點已經很正常了，每個星期天25次都因為上下車人多擁擠在中壢誤點10分，而且毫無例外，只有晚更多= =

1038次也沒多好，每次在桃園看到都是晚7分，已經好久都沒變了

區間快車改回區間車沒啥不好的，在北部反正也只差幾站，而且最快的區間快車台北-中壢的時間和最快的區間車一樣，差了一站山佳跟沒有一樣，台鐵的爛牌點擺明就是不想讓區間快跑快一點

[把握當下 10]

基本上10分以內的誤點已經很正常了，每個星期天25次都因為上下車人多擁擠在中壢誤點10分，而且毫無例外，只有晚更多= =

1038次也沒多好，每次在桃園看到都是晚7分，已經好久都沒變了

區間快車改回區間車沒啥不好的，在北部反正也只差幾站，而且最快的區間快車台北-中壢的時間和最快的區間車一樣，差了一站山佳跟沒有一樣，台鐵的爛牌點擺明就是不想讓區間快跑快一點

我痛恨區間快車改區間車

這讓我想到之前我們台南晚上七點多明明就有兩班

3166次屏東=嘉義區快

3168次高雄=嘉義區快

3166次居然後來變更為區間車，真是夠不滿的:P

[阿同 10]

我痛恨區間快車改區間車

這讓我想到之前我們台南晚上七點多明明就有兩班

3166次屏東=嘉義區快

3168次高雄=嘉義區快

3166次居然後來變更為區間車，真是夠不滿的:P

差點忘了區間快在你們那邊還蠻有看頭的，北部的區間快實在太沒用了，7074次給我出來...

[把握當下 10]

差點忘了區間快在你們那邊還蠻有看頭的，北部的區間快實在太沒用了，7074次給我出來...

會有看頭，這也還好

我們這邊有一班3164次的屏嘉區快

撇開屏東=高雄間停站不講

高雄=嘉義間停那什麼樣子....

根本是除了左營，其餘新左營=嘉義全停

我看這班乾脆改成區間算了啦！這樣的停靠法也沒意義= =#