【問題】新手騎長程需要注意甚麼??


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因為我前幾天剛騎 鳳山->墾丁 但因為車爛(雙避震自己改的) 在福安宮壓訂書針爆胎 到墾丁的凱薩前面還把腳踏板整隻踩斷.....(囧 腳力過猛)

所以我想問一下

1.如果要買登山車 一定要選有廠牌的車嗎 (像GIANT的IGUANA DISC我就很哈) 還是去車行找車架然後在自己挑零件組裝 哪一個會比較好呢??

2.如果要騎長程的 基本工具要帶甚麼 如果是要帶備用的東西(像內胎這類的)一般都會帶甚麼??

3.騎車時有甚麼禁忌(常聽人家說有 不知道是哪些嘿!)

4.如果要去離島或外縣市 可以用哪些方式運車子呢??

請大家幫忙回答一下嘿 謝謝!

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組車的話.

"如果"是依IGUANA這種等級下去組.

似乎不一定會比較好.

組車...

預算可能要先看看.我們可以再幫你想想>///<

而騎長途...

就基本的補胎組.內胎一條.隨車打氣筒一個.我自己是也把N合一的工具也帶著...

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組車的話

以這台車的價位 不太建議自己組

其長途

我建議是內胎帶幾條

以前有人較我帶補胎劑

但我覺得緩不濟急

另一隻小的打氣筒

和一副組合的六角扳手

捷安特有生產

雖說我覺得鎖不太緊

但足以應急

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因為我前幾天剛騎 鳳山->墾丁 但因為車爛(雙避震自己改的) 在福安宮壓訂書針爆胎 到墾丁的凱薩前面還把腳踏板整隻踩斷.....(囧 腳力過猛)

所以我想問一下

1.如果要買登山車 一定要選有廠牌的車嗎 (像GIANT的IGUANA DISC我就很哈) 還是去車行找車架然後在自己挑零件組裝 哪一個會比較好呢??

2.如果要騎長程的 基本工具要帶甚麼 如果是要帶備用的東西(像內胎這類的)一般都會帶甚麼??

3.騎車時有甚麼禁忌(常聽人家說有 不知道是哪些嘿!)

4.如果要去離島或外縣市 可以用哪些方式運車子呢??

請大家幫忙回答一下嘿 謝謝!

1. 如果自己預算在三萬元以內

基本上不建議組裝車子

如果預算在Iguana附近 相信我 幾乎是買零件送車架...

所以買成車吧

2.長程? 100KM↑?200KM↑?

基本要學會補胎、換胎 (內胎、補胎片、打氣筒、挖胎棒)

再進階一點應該攜帶 打鏈器、六角版手、起子等等

補給品記得帶 (PowerBar...等等 個人推薦PowerGel&Energy IN)

騎車前吃香蕉可以避免抽筋 騎車中記得補充水分

抽筋有缺水&缺鹽兩種 都預防一下吧 xD

3.禁忌-->請不要戴耳機騎車 相當危險 其他禁忌同民間傳統... 不要亂想亂說話就好

4.客運(有些需裝車)、火車拖運...(相當不推薦...)

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嗯 很感謝大家的回答

但是我的第一個問題有些人誤解了我的意思 我是指

選車架(我去店裡頭有看到一個叫做GT的牌子 聽說還不錯 但是就只有車架而已)

然後再另外選齒輪組.變速器.煞車類型.龍頭.前叉等等的東西

如果用這種方式組車的話 組出來的車穩定性高不高 會不會需要常去修車或做調整

因為我家跟車行老闆很熟 所以我還在想要在他那裏駔車孩時要去GIANT買IGUANA的成車

還有樓上那位大大 你說用客運等方式,是指要用攜車袋嗎? 如果用攜車袋的話 要拆下車子的哪部分??

不好意思 新手問題多..

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只要功夫深.

鐵杵...不對

車子的穩定性是絕對的...

不會因為是成車與否而影響零件與零件.零件與車架之間的穩定性...等

也就是...

如果真的要組...

大可以放心去組...

何況又和老闆熟XD有些細功夫就不會被省掉囉...(不是說不熟就會被...)

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1.如果要買登山車 一定要選有廠牌的車嗎 (像GIANT的IGUANA DISC我就很哈) 還是去車行找車架然後在自己挑零件組裝 哪一個會比較好呢??

選車架(我去店裡頭有看到一個叫做GT的牌子 聽說還不錯 但是就只有車架而已)

然後再另外選齒輪組.變速器.煞車類型.龍頭.前叉等等的東西

如果用這種方式組車的話 組出來的車穩定性高不高 會不會需要常去修車或做調整

組裝的話,也不是很難,因爲現在有“套件”,當然了,如果能弄到2手的零件,有的是相當好的。採用2線品牌的話,能省不少錢。正版GT大概是美國的牌子吧,哪裏生産的搞清楚,很貴;盜版gt目前也有不少,質量也不一定差。車子穩定性,我認爲:1,要有達到標準的零件,主要是加工的精確度和材料,缺錢的話,就不要在意重量。2,正確的組裝和調試。穩定性該沒問題。
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不會因為是成車與否而影響零件與零件.零件與車架之間的穩定性...等

也就是...

如果真的要組...

大可以放心去組...

要知道,giant 也是組出來的,giant 只有一個框架而已,其它都是代工什麽的。比如前叉rockshox,傳動shimano,alexrim,這樣。但有售後服務。自組裝的優點:可根據身體尺寸選擇零件;可以有傾向的選擇零件,比如您可以選線控前叉,而降低變速套閒的標準,甚至用老的3*8系統,在齒輪的選擇上也可以貼近實際需求;或者off-road比較少的話,可以選擇細的輪胎,放棄碟式刹車,etc.這樣省去了IGUANA改裝的麻煩。
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然後記得在老闆的監督下練習換一次胎唷

免的像我= =換胎的時候把新的內胎給挖摳爆了= =

用塑料的棒,就好了。(我也弄爆過,kenda一條。)
2.如果要騎長程的 基本工具要帶甚麼 如果是要帶備用的東西(像內胎這類的)一般都會帶甚麼??

3.騎車時有甚麼禁忌(常聽人家說有 不知道是哪些嘿!)

4.如果要去離島或外縣市 可以用哪些方式運車子呢??

長程,最重要的是屁股,褲子!!最好結伴行,每天不要走太長,100km足以。離島??車子拆掉,郵寄,托運,注意包裝。
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買台iguana就夠啦~ iguana disc評價很差!他的油壓碟漏油嚴重,加上會共振(高速時剎車整車陣動)

我之前從台南騎去墾丁(16X KM) 沒爆胎過,我是建議你乾脆換防刺胎(跟我同行的朋友連破5次),省得麻煩!

基本配備不多,安全帽最重要!還有車燈(除非你晚上不騎)、巧克力!畢竟在潮州那段很累人的!還有楓港也是....那一段真的會騎到血糖低....建議你買個座套,屁股會很痛的!!

禁忌沒什麼,就騎車靠邊.....

運車啊,除了火車不用拆以外,其他貨運都得把龍頭、輪組拆卸

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痾!根據公司說法 不是碟煞漏油 問題是出在卡鉗在製作過程中的小細節

換了防刺胎不完全防刺 還是有刺破的機會 要注意路面狀況 才能避免破胎

不是小細節 那會出人命的...xD

所以 請愛用一體成型的卡鉗

XT 是個不錯的選擇 便宜好用 CP值高

防刺胎只是降低被刺穿的機率

至於上面說的連破五次

應該是外胎內側有卡住石頭或者是尖銳物品沒注意到

就一直破 xD

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XT....真是遙遠...

看完才發現似乎回錯文了...

這裡討論的是卡鉗...

還以為是傳動系列...

如果是說傳動系列.XT的C/P值高不高就有待商榷...

卡鉗其實我還是比較喜歡Hope一點...手感較佳

傳動的話 其實LX剛性就足夠了 xD

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  • 4 weeks later...
除了水之外還要車褲吧!要不騎完後幾天走路會外八

攜車帶感覺不具保護力。只要拆前後輪、坐管、龍頭就好了,頂多加拆踏板吧

車褲可有可無啦...

我騎北海岸也是騎通勤車沒穿車庫啊...xD

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