【分享】奧克蘭國際機場←→ 赤鱲角國際機場

[elne02 10]

七月初時從奧克蘭坐國泰的班機在香港轉機後飛回台北

在台北短暫的待了兩個禮拜後於7/14飛回奧克蘭

這其中拍了幾張照片

所以就順手丟上來了(笑)

因為我偷懶的原故，所以照片壓縮壓壞掉了

再加上我破爛的攝影技術，看起來真的蠻差的orz"

不過也不是貼攝影版，所以就將就一下吧

雨天中的奧克蘭機場外面

因為人口不多，所以機場規模也還蠻小的

過了海關之後頭頂上就頂著這玩意兒...

機場內的麥當當上面甚至有掛著P-51的主翼= ="

不過因為我時間有點趕所以就沒特別跑去拍

奧克蘭機場和香港機場一樣就在海邊而已

不過機場規模真是小巫見大巫= ="

(奧克蘭機場只有20個登機門，而香港有80個)

不太一樣的整流錐塗裝...XD

這是我第一次發現原來客機是先用導引車推出去才發動引擎的...(汗顏啊orz")

由於去年12月回台時沒坐位，僥倖得了一張Ａ卡

因此這次的旅程可以讓我這貧賤命學生坐商務艙ＸＤ

這是我第一次，也應該是最後一次坐商務艙=v=

(這是商務艙晚餐的前菜)

(左上角那塊奶油後來被我當成是蛋糕一口塞掉.........|||||||)

主菜，看起來不怎麼樣，吃起來也不怎麼樣ＸＤ

商務艙座椅的使用說明書

因為國泰是香港的航空公司，所以上面有中文

窗外白雲飄飄......=w=

黃昏時刻，這時差不多在印尼上空

夕陽...=w=

之後因為相機電池沒電

所以我就沒再繼續拍下去

下面幾張都是回奧克蘭時在香港等轉機時拍的

地上那根像水管的玩意兒應該是供電用的，順手就給它拍下來了...

黃昏時候的香港機場

美美的走廊

左手邊還有一排比商務艙還舒服的躺椅

我在上面舒舒服服的睡了半小時多=v=

眾多失敗品中比較成功的一張＝　＝＂

我一個人龜在腳架旁拍了不知道幾張主輪觸地的一瞬間

後面那陣煙很帥耶...XD

日落時分

旁邊空橋玻璃上的反光

試了很多次還是拍不出親眼看見時的感覺orz"

最後一張...總覺得還少了一些什麼

現在想起來我應該找個路人放進去的orz|||

這次的旅程大概就是這樣

多謝各位耐心的看完這些傷眼的照片了(滅)

[sap32aaa 10]

Xuite相簿好像不支援外連....看到一堆叉燒包

[chuo 10]

都是叉燒包....

不知道可不可以把攝影版的貼圖教學連過來xd..

學長改用flickr吧~~~~~~~

[E.S. Kitchen 10]

樓主可能要保持登入的狀態，我們才看的到

我上次貼圖片的時候也是用Xuite

結果全部失敗:P

後來只好去imageshack一張一張上傳

[elne02 10]

(汗)

就是因為打算在網誌上用所以才直接上傳到xuite的相簿orz"

看來偷懶還是不行T_T

重新上傳中

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修復完成

中午上傳完卻連不上深藍= =a

本來想用學校的空間但不知道為什麼傳不上去(死)

所以最後用了flickr

感謝版主分享=v=

[zx2300910 10]

太感謝樓主了^^

這對於愛好旅遊的我來說實在是很高興^^

不過樓主問一下喔

上飛機可以拍照啊??

我怕說會影響飛機航程所以都不敢拿出來拍的說@@

[elne02 10]

太感謝樓主了^^

這對於愛好旅遊的我來說實在是很高興^^

不過樓主問一下喔

上飛機可以拍照啊??

我怕說會影響飛機航程所以都不敢拿出來拍的說@@

規定上是起飛後和降落前的15分鐘內不得使用任何電子器具

因此在起降過程過了之後就可以使用了=w=

[zx2300910 10]

規定上是起飛後和降落前的15分鐘內不得使用任何電子器具

因此在起降過程過了之後就可以使用了=w=

原來是這樣啊^^

非常感謝你告訴我這樣的知識

感恩喔!!xd

[walla 10]

1.嚴格上來說國際線關門後到10,000ft.、10,000ft.到落地開門前不能使用任何電子產品，巡航期間則只對會發出電波干擾飛行的器材才有限制。中華民國的國內線則是規定全程不能使用電子產品，另外提供國內線航班服務的都是軍民合用機場，因此在"要塞保壘地帶法"尚未廢止前，機場管制區範圍內禁止攝影。

2.那張ramp上的管子應該是油管喔，從機場的油槽經過埋在地下的油管，接到油車(測量及控制使用)再接上飛機。要供電有電源車專門供電。