【討論】蘇花高 VS 北迴鐵路

[wak47568 10]

恩

最近蘇花高的議題吵個轟轟烈烈

不過撇開政治以及高速公路蓋不蓋的問題不談

我們來談談宜蘭線以及北迴線的運能吧 :p

在國道五號通車分攤掉宜蘭線的運能,加上太魯閣號陸續交車 北迴線雙線化完工

樹林-花蓮間的鐵路運輸將會有很大的轉變

目前因為車輛數目不足 以及 車輛(DMU.EMU)老化的因素

導致東部鐵路沒辦法發揮到最大的運能

在EMU700以及TEMU完全交車後

北-宜-花這個區間的鐵路運輸大概可概分為下列幾種模式

樹林-蘇澳 區間車

樹林-花蓮 區間車

西幹-花蓮台東 區間快車

樹林-蘇澳 TEMU

樹林-花蓮 TEMU

樹林-花蓮 莒光

樹林-花蓮-台東 DMU

樹林-花蓮-台東 莒光

西幹-羅東蘇澳 PP/EMU

西幹-宜蘭花蓮 PP

西幹-宜蘭花蓮台東 莒光

恩 稍微打到這邊(累了 囧)

其實以目前北迴線的運能極限 應該是可以取代蘇花高..

[petercpg 10]

但是某幾站跟某幾站之間的區段會不會爆炸?

例如說是從蘇新=宜蘭, 或是大溪=羅東這樣

--

真懷念以前蘇澳開去新營的普通車XD

[wak47568 10]

但是某幾站跟某幾站之間的區段會不會爆炸?

例如說是從蘇新=宜蘭, 或是大溪=羅東這樣

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真懷念以前蘇澳開去新營的普通車XD

其實樹林-蘇澳的直達自強號已經少很多了

用蘇澳-蘇澳新以及蘇澳-羅東 區間車接駁就可以取代很多班次

[pikex1 10]

鐵路不能解決蘇花高的問題

觀光．貨運．民生物資皆不能由鐵路取代

我是花蓮人，蘇花高是一定蓋的

只是時間早晚，現在是＂外地人＂在抗議不要蘇花高

我想問那些人；你們真的有親自開車騎車去蘇花嗎？

去一兩次嗎？　跟砂石車玩命爽嗎？

暈不暈車啊？　路面比台北縣還濫有按摩到嗎？

教授都是做飛機火車來去花蓮他們完全無法體會

更何況台灣北中南的建築用沙都是從東部運過去的

希望新房子便宜一點就閉嘴

[a822305877 10]

這邊我在東部學生版po過了

看到這裡也有在討論所以就擺上來

我無意筆戰~(話先說在前頭)

以花蓮的條件

我們捫心自問

腹地有沒有西部大?

平原有沒有夠廣?(還是說高樓大廈要建在山區?)

答案很明顯

沒有

交通建設再先進

人口不足的話市場不夠大

市場不夠大請問經濟會起來嗎?

我不認為現在的花蓮能夠有能力跟歐洲一樣走精緻經濟

很明顯的

花蓮必須走觀光路線

你可知道太魯閣峽谷比起阿爾卑斯山一點也不遜色，甚至有過之無不及嗎?

你可知道台灣除了高原(或許還有寒原)之外各種地形都有，生態歧異度之高?

沒有走出花蓮，永遠不懂得花蓮的美，何來珍惜?

再者

你可能會說

美就是要讓人看到

是的

但是你是否知道

小條的人行道，在外國才是真正深入大自然的道路，而不是所謂的"高速公路"

再強調一次，花蓮要走的是觀光路線

污染不多的觀光路線

提昇觀光的品質，譬如維持花蓮本土風貌，加強取締在風景區亂丟垃圾的情形

我們不需要蓋好高速公路請求別人過來

而是要把自己的條件弄的更好

讓觀光客不顧一切的過來

這樣才對不是嗎?

再來

你知道蓋起高速公路的後遺症嗎?

你知道蓋蘇花高要多少錢嗎?

不往政治和商業掛鉤的這黑暗方面去講

你知道蓋雪山隧道之前

宜蘭做過多少評估?

他們清楚了解宜蘭發展的極限

三百萬人吧？我記得沒錯的話

宜蘭最多容納這麼多人

所以他們在規劃路線的時候

連高速公路出來車流的紓解、以及住戶增加要改房子的地方都已經評量過了

蘇花高有嗎?

好~其實我沒看過，但是我猜沒有(你可以找到證據說有沒關係，我真的沒看過)

再來

蘇花高蓋起來將近要1000億台幣

而在花蓮建起短程的輕軌電車、再加上各種配套措施，以及在火車上加裝車廂

我記得是不會超過400億吧?(請看商業週刊，第幾期我忘了)

要玩一定要自己開車來嗎?

把車子放在火車上，輕鬆的坐火車，然後下車再開出來(來自渡輪的概念)

這樣不是很好?

會比蓋高速公路來的差嗎?

還有

你知道到花蓮的火車班次很少嗎?

多加幾個班次

就能夠多帶來人潮

這樣也不差吧?

最後

總和以上觀點

我強烈反對蘇花高~!!

[wak47568 10]

恩...這個討論串是討論北迴鐵路在07年新車種加入之後的運能極限是否可以提升

希望同學以這個方向討論

畢竟這裡是鐵道版

蘇花高蓋不蓋是政客的事情

在這裡談鐵道就好

[浩一 10]

之前在報紙上看到有人提到騎背運輸...(汽車->火車)

[清中軍師 10]

這邊我在東部學生版po過了

交通建設再先進

人口不足的話市場不夠大

市場不夠大請問經濟會起來嗎?

我不認為現在的花蓮能夠有能力跟歐洲一樣走精緻經濟

很明顯的

花蓮必須走觀光路線

你可知道太魯閣峽谷比起阿爾卑斯山一點也不遜色，甚至有過之無不及嗎?

你可知道台灣除了高原(或許還有寒原)之外各種地形都有，生態歧異度之高?

沒有走出花蓮，永遠不懂得花蓮的美，何來珍惜?

我強烈反對蘇花高~!!

沒錯

不同的地區

有不同規劃與發展方式

花蓮若不想成為下一個宜蘭或蘇澳

蘇花高就不要蓋

反而是花蓮對內交通要好好建設

尤其是公共運輸

公車之少 讓外地人倍感不便