【台鐵】【問題】能夠完全答對的，就給個鼓掌吧！

[emu 10]

　　　以下是比較基本的一些問題！

(1)在道岔分岐處的地方，常常會看到設立一座標柱，此標柱為用來警告調度車輛停放時不得超過此標柱，以免會和其他轉軌的來車相撞。此標柱通常設在兩會合線路線間距４公尺的中間。該標柱名稱為？

(2)35SA32820型為何種車？

(3)民國94年的時刻表顯示12次莒光號表定在斗六待避1006次自強號，而民國94年以前，12次莒光號表定於追分站以臨時停車方式待避1006次自強號，請試述為什麼一定要在追分臨時停車待避，而不是在沙鹿待避？

(4)駕駛員駕駛火車時，見到前方四燈式號誌機在閃一黃燈，顯示為緩速號誌，這時駕駛員應該把行駛中的列車減速至時速幾公里以下？

(5)民國86年的1020次自強號(現為1040次自強號)，台中直達新竹須70分，而現今的1040次台中直達新竹只要55分，請試述造成這個差異的原因？

[浩一 10]

(2) 冷氣花車一ˇ一

(4) 45公里? (不確定)

(5) 新山線通車

[XD 10]

(4) 70嗎 以前玩電車GO好像是這樣

[emu 10]

我來講解答案吧！

(1)警衝標

(2)觀光號客車所改造的冷氣花車，為國家元首專用。

(3)主要是海線單線"閉塞區間"路段僅能容許一列車行駛！

用當時時刻排點來看：

若12次莒光號改通過追分直接前往大肚的話，

在莒光號尚未抵達大肚時，1006次自強號必須在追分臨時停車！

所以莒光號表定在追分待避自強號是無可厚非的

(4)緩速號誌=速限45公里/小時

(5)新山線通車後，在行駛里程變短(路線較直)及全線雙線無須等車交會的情況下，

自強號速度當然會提升！

[啟賓 10]

這是考題嗎?!....

還是樓主自己研究出來的?!?!?

真是...深奧...