大陸地區的地鐵 火車


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很好奇大陸的地鐵 上網爬文後發現一些資料

北京:據說人非常非常的多 多到高跟鞋會掉在地上:|

只是是因為班距太常嗎? 為什麼乘客不願意等下一班車?

似乎還會排隊排到車站外面 是因為要安檢嗎?

上海:似乎是全中國最大的地鐵系統,但是據說逃票很嚴重(比北京還要頻繁)

廣州:月台寬度比較小 然而管理上還不錯

深圳:龍華線是港鐵營運 加上(較晚通車?)因此搭車秩序不錯

[YT]

[/YT]

至於香港我就有親自搭過啦!

我的印象就是車廂都好長

班次都好密集

還有 金鐘站的月台超級寬的!!!

上下班時刻的人潮也讓我嚇到了(小弟不才 只有搭過北捷和高捷)

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關於火車部分

據說大陸的火車都要記名買票(防止黃牛)

而且搭火車都要提前2-3小時

否則會來不及安檢以及其他程序(和搭飛機一樣嗎?)

這樣大陸友人搭火車通勤嗎?

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  • 1 month later...

北京上海刚起步的上班族,由于城中心房价太贵,会住在城市的极外围,通勤时间在1.5小时-2小时左右,8点上班的话,6点必须上地铁,等一班就可能迟到。

就北京来说,一个早高峰要发送200万人次,集中6-8点之间,所以早高峰无论发多少车运力都是不够的,只有过了早晚两个高峰,地铁才相对空闲一些。

北京地铁和公交的政府补贴力度很大,非常廉价,价格大概只有上海的三分之一。

火车,只有d字头(200km-220km每小时)和g字头(300-350km每小时)实名和安检比较严格,一开始不发售站票,因为运力不足,现在也开始发售站票了。逐个安检,要提前1小时到。

普通车次的安检相对宽松一些。 以前提前半小时到就可以,现在因为恐怖袭击,严格了些,也没有2-3小时这么夸张。

没人坐火车通勤,火车都是长距离坐的。大城市一般都是轻轨-地铁-公交来通勤的。

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  • 4 weeks later...

買火車票是要實名的,但是提前2~3個小時沒那麽誇張,半個小時到一個小時應該可以。大城市的驗票比較嚴格(沒票不准進,也沒法補票),但是小地方的火車就沒那麽嚴,臨時有事買不到票的可以上車后再補票。

大陸一般都不坐火車通勤。火車是長途用的。

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