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上一篇已經沉到快到底了

而且是05賽季的事情了

乾脆開個06賽季的文章

車迷來這討論吧

也希望可以吸引一些有興趣但還沒看過的人啊

已經進行到第六站了

西班牙站

去年冠軍Alonso的主場

星期六排位賽

很緊張啊~~

雷諾的兩輛車佔了頭排

1.Alonso 2.Fisichella

法拉利兩輛車第二排

3.Scumi 4.Massa

這樣Schumi的三連霸之路就很艱辛了

希望他明天起跑的時候

可以很快超過Fisi

不然的話一定會被Fisi擋住

拉開跟Alonso的距離

這樣Alonso獨走奪冠的機會就很大了

我不要啊~~~>"<

我要Schumi三連霸

我要Schumi逆轉重回世界冠軍寶座!!!

這場Massa也要加油啊~~

最好讓Fisi在4名之外

這樣法拉利的年度車隊冠軍也就比較有希望了!!!

Kimi真是被麥凱倫車隊害慘了

居然只排在第九

車隊策略就是習慣性的後排起跑

靠重油載殺到前面去??

連Montoya都"重油載"到跑不進前十位了

別再這樣玩了吧>"<

Kimi衝啊~~~!!!

明年轉來法拉利吧~~~!!!

我自承是Tifosi(所謂的法拉利車迷)

所以發文一定比較偏向法拉利

希望有來的朋友理性討論啊

不然已經很沒人氣的F-1文章

再因為戰文被砍就很不值得了

我會偶而來發一些F-1的新聞的

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今晚七點衛視體育賽前報導.八點正賽

先來PO一下排位順序

1.F. Alonso

2.G. Fisichella

3.M. Schumacher

4.F. Massa

5.R. Barrichello

6.R. Schumacher

7.J. Trulli

8.J. Button

9.K. Raikkonen

10.N. Heidfeld

11.M. Webber

12.J. Montoya

13.N. Rosberg

14.C. Klien

15.V. Luizzi

16.S Speed

17.T. Monteiro

18.C. Albers

19.T. Sato

20.F. Montagny

21.D. Couthard

22.J. Villeneuve

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2006西班牙站賽果

P. No Driver

1. 1 ALONSO

2. 5 M.SCHUMACHER

3. 2 FISICHELLA

4. 6 MASSA

5. 3 RAIKKONEN

6. 12 BUTTON

7. 11 BARRICHELLO

8. 16 HEIDFELD

9. 9 WEBBER

10. 8 TRULLI

11. 10 ROSBERG

12. 17 VILLENEUVE

13. 15 KLIEN

14. 14 COULTHARD

15. 20 LIUZZI

16. 18 MONTEIRO

17. 22 SATO

18. 19 ALBERS

19. 21 SPEED

20. 7 R.SCHUMACHER Toyota

21. 4 MONTOYA

22. 23 MONTAGNY

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這場的雷諾真的很恐怖

一起跑"咻"的一聲就不見車影

(有點太誇張啦^^")

不過跑完第一圈

ALONSO居然就以3秒領先第三名的SCHUMI

太恐怖了

那個起跑速度和整個車子性能

其實看過上兩場比賽(聖馬利諾和歐洲站)

我覺得車子本身的性能

兩個車隊沒有差很多

至少不像前三站那麼多

法拉利在大直路上的速度還比雷諾快

所以個人認為

這次會造成法拉利車隊怎麼追就是追不到的原因

應該要怪在橋石(BridgeStone 輪胎商)身上

好像自從去年...橋石的輪胎狀況就不好

說不定是之前性能就比米其林差

只是法拉利前幾年性能太好所以影響看起來不大...

今年這種車子性能差不多的情形下

輪胎的好壞就大大的影響了比賽結果

看雷諾和法拉利的圈速就很明顯

雷諾在剛加完油的情形下

居然圈速還可以直逼正準備進站加油

油載超級輕的法拉利

而且後來SCHUMI再怎麼操

車子就是跑不贏ALONSO

甚至連FISICHELLA都跑不贏

要不是FISI的一個大失誤

說不定今天頒獎台上的一二名都是雷諾的車手了...

這一站法拉利看起來

還是想用進站策略贏雷諾

畢竟這從很久以前

就已經是法拉利的強項

前幾年稱霸的時候

好幾次也是靠策略贏得分站冠軍的

可是這次車子怎麼催

圈速就是上不來....

那策略再好...也是無用...

橋石...求你強起來啊

不要老是搞砸法拉利的勝利>"<

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http://www.autoracing.com.tw/newsmains.asp?arsID=1179

Ferrari 何時宣佈車手陣容 ?

Ferrari 車隊總經理 Jean Todt 今天透露了宣佈車手陣容的時程,

該隊預估在賽事回到義大利之後,該隊將會有所動作。由於車手陣容的

確立必須考量的方向甚多,陣中主力車手 Michael Schumacher 的退休

與否更是關鍵著明年的車手陣容,因此 Ferrari 仍必須等待 M.Schumacher

做出決定之後才會正式的宣佈該隊車手陣容。

Ferrari 車隊技術總監 Ross Brawn 接受訪問時表示將會寬心等待

M.Schumacher 做出決定。「我想對於 Michael 來說的確是需要一些時間,

也因此我們會在他做出決定之後才會有所動作,」這位 Ferrari 資深總監

如此表示「我們不去對此問題設限,當然我們也寬心以待,反正船到橋頭

自然直。」

「一方面要面對許多的流言總是讓人感到疲累,而另一波的流言也只

會隨著我們的陣容發佈而興起,」Todt 已然對於回應流言感到厭煩「有一

就有二,所以我們也懶得回應,既然這樣那乾脆就專注於車手陣容的議題

上,反正我們也沒什麼別的事情,這樣子對我們的車手來說也未嘗不是一

件好事。」

「車隊的氣氛相當好,Michael 就像受到大家的喜愛的小孩一般,而

他和 Felipe 的相處也非常的融洽。若你看到上一場比賽他們兩人在頒獎

台上的照片,你就能夠體會的到。」

Todt 繼續表示:「無論如何,我希望 Michael 能夠開心,我也期望

Massa 可以如此。未來,我們只需要去確定 Ferrari 可以保持在一個顛峰

的狀態即可。我們和 Michael 的相處模式是,希望他可以在覺得舒服的情

況下去談及自己退休與否,同時我們也將在 Monza ( 義大利 )發佈相關

的消息。」

=======================================================================

http://www.autoracing.com.tw/newsmains.asp?arsID=1182

花落誰家即將揭曉?

有關Kimi Raikkonen將在下一季從McLaren轉隊到Ferrari的謠言,也許

會在即將到來的Monaco GP上被證實。

在Michael Schumacher有可能在今年底選擇自Ferrari退休的消息傳出後

,Ron Dennis更加確定了他需要重新思索McLaren在07年的佈局,尤其是在車

手陣容方面。McLaren車隊明年的車手名單目前只確定了 Fernando Alonso一

位,而Ron Dennis上週在西班牙站時對外透露:「大約再兩至三個星期,另

一個位置的人選就會浮出檯面。」

前三屆世界冠軍Niki Lauda也認為Kimi Raikkonen為Ferrari出賽的謠言

即將塵埃落定化為事實,「這真是太令人覺得不可思議了!像Ferrari這種車

隊居然會想在今年後終止與Michael的合約,他可是Michael Schumacher啊!

」Lauda訝異的表示。「我想,唯一能解釋這個情況的就是Ferrari打算以

Raikkonen來取代他了吧!」

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http://f1.u-car.com.tw/f1-newsdetail.asp?newsid=391

隨著Yuji Ide被取消超級駕照,Frank Montagny終於一圓他的F1正式

車手之夢,不過這位經驗豐富的前Renault車隊測試車手,在為Super Aguri

車隊出賽的兩場比賽中都是以退賽收場,甚至連速度都比不上隊友Takuma

Sato。而就在Aguri Suzuki依然抱持著要將Super Aguri打造成全日本車隊

的前提下,摩納哥站或許會是Frank Montagny最後一次為這支日本車隊出賽。

賣相佳的Sakon Yamamoto可是一個為車隊吸金的利器。

據傳聞,Frank Montagny只是Aguri Suzuki作為遞補Yuji Ide的臨時備

位人選,而車隊真正想要的是再找一位日本車手長期擔任二號車手。儘管

Aguri Suzuki一再否認國籍是車隊挑選車手的首要考量,但在日本贊助商的

強大壓力之下,看來Aguri Suzuki非得找一位日本車手來與Takuma Sato搭

檔不可,而他的口袋人選正是目前為Nissan車廠出賽日本Super GT 500組、

同時也出戰Formula Nippon的Sakon Yamamoto(山本左近)。雖然Frank

Montagny是為Super Aguri車隊出賽了,但他與車隊簽的合約僅是「後備車

手」,他之所以會上陣,那是得利於Yuji Ide在歐洲站突然被FIA取消超級

駕照;而在車隊臨時找不到適當人選來遞補Yuji Ide的情況下,Frank

Montagny已經爭取到出賽至摩納哥站後再繼續與車隊協商後續出賽適宜。

「我對Sakon Yamamoto是有興趣。」Aguri Suzuki談及這位23歲的

Formula Nippon與Super GT車手時是這麼表示的。Sakon Yamamoto在2005年

日本站付費為Jordan車隊擔任星期五測試車手時的表現非常優異(他在週五

兩節練習賽的單圈成績比兩位Jordan車隊正式車手還要快),加上他有日本

企業雄厚的財力支持,因此去年底就曾傳出Aguri Suzuki想網羅Sakon

Yamamoto為這支新成立的F1車隊效力,但沒想到的是Yuji Ide能提供的資金

更大,這也使得Sakon Yamamoto在當時未能出線。雖然Sakon Yamamoto的賽

車資歷不如Yuji Ide,但他年紀輕、賣相佳、駕駛風格具爆發力、是支潛力

股,這四項都是30歲的Yuji Ide所不及的。如果命中註定這個位子會是他的

,那Sakon Yamamoto有可能在英國站就會為Super Aguri車隊出賽F1。

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我可以請問樓上

為什麼會看好MONTEIRO嗎??

中土車隊感覺上對於F1並不是太熱中說...

光是車子就輸一大截了

我自己是把中土排在紅牛和紅牛二軍之後

只贏超級亞久理耶^^"

我是認為HONDA在車子方面其實頗OK

只是...

進站策略太爛了...

別人出站後可以超掉別人

他們出站之後都是被別人超...

已經兩三站浪費了很不錯的排位成績...

McLaren...

我看除非他們的車子有起色

不然一個不小心...

今年就敗給HONDA落居第四了吧

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f1.racing-live.com

有關MONTOYA在西班牙站退賽原因

MONTOYA在退賽之後

立刻就把問題怪在循跡控制系統(Traction Control)上

但有關TC的問題

在賽後的記者會中並沒有被提出

而車隊副總Haug則說

進步的最好方法是--自我反省

=====================================

完全大意的翻譯

看來MONTOYA不久之後又要轉隊啦~~

在威廉斯不得志...

來McLaren也是被暗罵...

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http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=118587

有關KIMI去向的外電

以下是前F1世界冠軍&前車隊老闆 NIKI LAUDA個人的預測

我認為事實上當法拉利說可以讓大舒慢慢考慮未來的去向的時候

其實就代表他們已經確定簽下了KIMI

LAUDA告訴記者--法拉利一定需要車手來接替大舒的位置

而最大的可能就是KIMI. 而且法拉利絕不可能等到季末. 因為如果他們拖到那時

他們將沒有堪用的一號車手.而必須讓MASSA和一位測試車手來跑明年的比賽

LAUDA相信法拉利一定已經處理好KIMI的問題

如果大舒明年仍然要繼續跑.那麼就是大舒和KIMI兩位車手.MASSA會暫時成為測試車手

如果大舒決定退休了.明天就是KIMI 和MASSA合作了!!

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  • 2 weeks later...

Alonso 這場根本幾乎沒遇到挑戰吧

KIMI 和 WEBBER 兩個最有機會威脅到他的

中段就退賽了

自己認為這一站根本看不出他強

(自己承認反ALONSO 但這場根本可以說沒人挑戰他啊...)

MONTOYA賽後的訪問是表示

他後來跑得很順

可惜太晚來到第二的位置

結果沒機會向ALONSO挑戰第一的位置

所以我猜這可能是他不甘願的原因吧

根據一些看了F1很久的朋友的說法

BUTTON的第一個分站冠軍

將會出現在HONDA管理階層改組之後...

他們的管理階層真的是爛到有剩...

進站策略是前四大車隊最爛的

(法拉力 麥拉侖 雷諾 本田 是我認為的四大車隊...不按排名)

車再好...進站一次浪費一兩個位置

也是殘念...

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最初由 無奈的袋鼠 發表

Alonso 這場根本幾乎沒遇到挑戰吧

KIMI 和 WEBBER 兩個最有機會威脅到他的

中段就退賽了

自己認為這一站根本看不出他強

(自己承認反ALONSO 但這場根本可以說沒人挑戰他啊...)

MONTOYA賽後的訪問是表示

他後?............(論壇訊息:引文過長 恕刪)

對啊,上次還把加油管扯掉= =超搞笑的,我看到都覺得很好笑,你們有沒有人在看moto gp的啊?

話說每次espn報F1的廣告都要把Alonso說成「阿龍索」而且是很標準的國語唸法,超好笑的,我覺得Espn什麼都能翻成中文,像Nba也是= =

反正很搞笑!

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BUTTON真的很悲情啊~

BARRICHELLO也是

換隊之後想積極爭取好表現

偏偏排位常有不錯的表現

正賽就被搞砸了...

據說這跟對岸的政策有關

不知道哪聽來的

說對岸的政府要求

播報外國新聞的時候

一律只能使用中文

包括名字...

所以只要是大陸主播

就會有這種什麼東西都翻成中文的感覺

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P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps

1. 1 ALONSO Renault M 1'20"253 230.616 Km/h

2. 3 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'20"397 230.203 Km/h

3. 5 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'20"574 229.697 Km/h

4. 6 MASSA Ferrari B 1'20"764 229.157 Km/h

5. 2 FISICHELLA Renault M 1'20"919 228.718 Km/h

6. 11 BARRICHELLO Honda M 1'20"943 228.650 Km/h

7. 7 R.SCHUMACHER Toyota B 1'21"073 228.283 Km/h

8. 4 MONTOYA McLaren Mercedes M 1'21"107 228.187 Km/h

9. 16 HEIDFELD BMW Sauber M 1'21"329 227.565 Km/h

10. 17 VILLENEUVE BMW Sauber M 1'21"599 ??? Km/h

--------------------------------------------------------------------------------

11. 14 COULTHARD RedBull Ferrari M 1'21"442 227.249 Km/h

12. 10 ROSBERG Williams Cosworth B 1'21"567 226.901 Km/h

13. 20 LIUZZI Toro Rosso Cosw. M 1'21"699 226.534 Km/h

14. 15 KLIEN RedBull Ferrari M 1'21"990 225.730 Km/h

15. 21 SPEED Toro Rosso Cosw. M 1'22"076 225.493 Km/h

16. 18 MONTEIRO Midland Toyota B 1'22"207 225.134 Km/h

--------------------------------------------------------------------------------

17. 9 WEBBER Williams Cosworth B 1'23"129 222.637 Km/h

18. 19 ALBERS Midland Toyota B 1'23"210 222.420 Km/h

19. 12 BUTTON Honda M 1'23"247 222.322 Km/h

20. 22 SATO S. Aguri F1 Honda B 1'26"158 214.810 Km/h

21. 23 MONTAGNY S. Aguri F1 Honda B 1'26"316 214.417 Km/h

22. 8 TRULLI Toyota B 0'00"000

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2006 British Grand Prix http://www.formula1.com

══════════════════════════════════════

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Points

──────────────────────────────────────

1 1 Fernando Alonso Renault 60 1:25:51.927 1 10

2 5 Michael Schumacher Ferrari 60 +13.9 secs 3 8

3 3 Kimi Raikkonen McLaren-Mercedes 60 +18.6 secs 2 6

4 2 Giancarlo Fisichella Renault 60 +19.9 secs 5 5

5 6 Felipe Massa Ferrari 60 +31.5 secs 4 4

6 4 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 60 +64.7 secs 8 3

7 16 Nick Heidfeld Sauber-BMW 60 +71.5 secs 9 2

8 17 Jacques Villeneuve Sauber-BMW 60 +78.2 secs 10 1

9 10 Nico Rosberg Williams-Cosworth 60 +79.0 secs 12

10 11 Rubens Barrichello Honda 59 +1 Lap 6

──────────────────────────────────────

11 8 Jarno Trulli Toyota 59 +1 Lap 22

12 14 David Coulthard RBR-Ferrari 59 +1 Lap 11

13 20 Vitantonio Liuzzi STR-Cosworth 59 +1 Lap 13

14 15 Christian Klien RBR-Ferrari 59 +1 Lap 14

15 19 Christijan Albers MF1-Toyota 59 +1 Lap 18

16 18 Tiago Monteiro MF1-Toyota 58 +2 Lap 16

17 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 57 +3 Lap 21

18 23 Franck Montagny Super Aguri-Honda 57 +3 Lap 20

──────────────────────────────────────

Ret 12 Jenson Button Honda 8 +52 Laps 19

Ret 21 Scott Speed STR-Cosworth 1 Accident 15 (damage)

Ret 7 Ralf Schumacher Toyota 0 Accident 7

Ret 9 Mark Webber Williams-Cosworth 0 Accident 17

──────────────────────────────────────

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這場比賽很悶啊

沒幾個刺激的畫面

小舒真的很衰....

才開賽就退場了....

WEBBER的表現也跟賽前訪問落差很大@@

最可憐的就是BUTTON了...

居然就這樣縮缸出局>"<

不過他很反常的沒有生氣耶~

還去跟觀眾擊掌打招呼

看來真的是對車隊死心了才這樣...|||

法拉利這場的進站策略做不好啊

沒有在第一次進站就超掉KIMI是大失策

然後MASSA被FISI超掉也是超失敗!!!

麥拉倫的車子真的是慢到一個悽涼

哪有人在第一次進站之後就被人家拉開十秒的啦= =

結果第二次進站之後...

雖然SCHUMI超掉KIMI了

但是也沒機會追ALONSO了

居然這樣放任ALONSO獨走

真是不爽

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  • 4 weeks later...

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