把握當下 10 發表於 August 28, 2010 檢舉 Share 發表於 August 28, 2010 這個我們都知道區間車都幾乎會短途旅客會搭的但是版上的個位,有人會跟我一樣常常區間車怎麼搭都搭不膩嗎?而且有時候還會無厘頭去挑戰撘一些長途區間車的全程例如目前挑戰過的:2200次二水=新竹、2587次新竹=嘉義全程、2665次新竹=屏東全程畢竟我是喜歡研究區間車編組的迷,當然就對區間車情有獨鍾是說有些區間車的全程搭了全程會沒成就感像是2853次新左營=高雄全程之類的班次xd我是覺得區間車雖然很慢,但是給我有種輕鬆旅行的感覺每站停靠的時候,可以看看每站的人文風情,那也是一種趣味我們不要說搭全程了如果沒有直達的,有沒有人會去狂轉車的呢?給各位來討論討論其實之前常出去,我就有看到旅客也有這類的,值得嘉獎話說我最近研究出一套,花蓮=屏東區間車玩法2734次區間車花蓮到宜蘭2718次區間車宜蘭到樹林3307次區間快車樹林到竹南(3307次雖為區間快身分,但是樹林=竹南這段與區間車同)2459次區間車竹南到彰化2567次區間車彰化到嘉義3165次區間車嘉義到高雄2651次區間車高雄到屏東2714次從花蓮06:18搭車接到2651次到終點屏東19:18(全程含轉車一共13小時)不過我還是要說沒有體力的人,還是不要這樣玩比較好倒是我對這個滿有興趣的,寒假有TR-PASS考慮來玩一_一狠 鏈接文章 分享到其他網站
gigihh 10 發表於 August 30, 2010 檢舉 Share 發表於 August 30, 2010 我也喜歡區間車那種慢慢開悠閒的感覺呢!有機會想搭乘EMU700新竹製蘇澳不知現在EMU700的離站速度是否還像之前那麼快。去年搭EMU700從頭城到台北,離站加速真的很快,500與600恐怕都還差一些,今年七月搭EMU500台南製橋頭,感覺加速慢好多,以前我都決得區間車加速比700T快,現在撘都決得出站好龜喔!為什麼不能依開始就把電門拉多一點?雖說目前ATP的離站加速速度上限為15KM/H,但感覺區間車的離站都不到這速度,請問各位這麼慢的離站速度是為什麼。 鏈接文章 分享到其他網站
A5 10 發表於 August 30, 2010 檢舉 Share 發表於 August 30, 2010 有挑戰過平快(台北-員林)(台北-羅東) 不過區間車還是算了吧... 鏈接文章 分享到其他網站
把握當下 10 發表於 August 30, 2010 作者 檢舉 Share 發表於 August 30, 2010 我也喜歡區間車那種慢慢開悠閒的感覺呢!有機會想搭乘EMU700新竹製蘇澳不知現在EMU700的離站速度是否還像之前那麼快。去年搭EMU700從頭城到台北,離站加速真的很快,500與600恐怕都還差一些,今年七月搭EMU500台南製橋頭,感覺加速慢好多,以前我都決得區間車加速比700T快,現在撘都決得出站好龜喔!為什麼不能依開始就把電門拉多一點?雖說目前ATP的離站加速速度上限為15KM/H,但感覺區間車的離站都不到這速度,請問各位這麼慢的離站速度是為什麼。我上次遇到一個新手司機整個很無言我搭2619次從永康到高雄2619次好像行走途中有幾站都是還沒開到月台就提早停車就因為這樣走走停停導致岡山臨時待避81次(原本表定2619次屏東之前是不待避81次的)我說撘到那種司機開的區間車整個莫名其妙不過話說回來我常常搭這一段高雄的,時速是還滿快的我是不會覺得慢啦有挑戰過平快(台北-員林)(台北-羅東) 不過區間車還是算了吧...我以前也搭過1520次永康=基隆是說我額外提一個不是區間車的精神可嘉案例有人從高雄搭過95次全程再接續台東11次全程(真的是太恐怖了= =") 鏈接文章 分享到其他網站
gigihh 10 發表於 August 31, 2010 檢舉 Share 發表於 August 31, 2010 想問一下為什麼現在的EMU煞車都很吵啊?而且還沒停穩就吵的很大聲! 鏈接文章 分享到其他網站
rdu5300928 10 發表於 September 1, 2010 檢舉 Share 發表於 September 1, 2010 想問一下為什麼現在的EMU煞車都很吵啊?而且還沒停穩就吵的很大聲!從之前發發生臭味的塑膠煞車皮換成鑄鐵煞車塊了唄...超喜歡搭區間車的...因為可以聽到很多次加減速的VVVF變頻音:p 鏈接文章 分享到其他網站
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