【新聞】2010年菲律賓香港人質被挾持事件


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2010年菲律賓香港人質被挾持事件發生於菲律賓首都馬尼拉,2010年8月23日上午9時左右,一名已遭革職的菲律賓高級警務督察以坐便車為名,手持M16突擊步槍登上香港康泰旅行社在菲律賓的遊覽車,脅持車上25名人質並要求菲律賓政府讓他復職,槍手隨後先後釋放了6名香港遊客及2名菲籍人士,另有一名菲籍司機逃脫。

事發近十小時後,槍手與菲律賓特警駁火後被擊斃。最後15名被劫持的香港人中,9人死亡、6人受傷。事件震驚香港及國際輿論,事件被傳媒稱為「馬尼拉血色星期一」、「悲慘的星期一」、「港殤」。香港特區政府在事件翌日以區旗下半旗致哀;多間媒體及網站把標誌轉成黑白悼念。

http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E9%A6%99%E6%B8%AF%E6%97%85%E8%A1%8C%E5%9C%98%E5%9C%A8%E8%8F%B2%E5%BE%8B%E8%B3%93%E8%A2%AB%E6%8C%BE%E6%8C%81%E4%BA%8B%E4%BB%B6

事情還是不幸地落幕了,對這件駭人聽聞的事件感到難過。

學長,是人聽聞喔!!!

         mdw

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剛剛就在看這個新聞!!!其中一個兒子剛到加拿大讀大學就腦部中槍,雖然撿回條命,但,唉!其中2個家庭最慘!!!

hk 新聞全都在播

菲律賓警方太沒有方法了!!!總統居然說俄羅斯人質事件也死很多人啊

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剛剛就在看這個新聞!!!其中一個兒子剛到加拿大讀大學就腦部中槍,雖然撿回條命,但,唉!其中2個家庭最慘!!!

hk 新聞全都在播

菲律賓警方太沒有方法了!!!總統居然說俄羅斯人質事件也死很多人啊

人命是不能用數量來計算的。。。

假設有一個國家有1000萬人,今天因為某商品有問題,導致一個人死亡

我們不能說才死一個人,所以沒關係,人命不能這樣計算的。。。

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網易轉~ 營救失敗的9大失誤

谈判期间直接拒绝劫持者要求

错失数次绝好“狙杀”时机:劫持者数次露面,毫无遮掩,其实都是狙击手最佳“猎杀”时机,但菲警狙击手全部错过

营救突击没有在第一时间展开:在第一声枪声响起后,10分钟内没有任何实际营救行动

没有选择正确的“砸窗”工具:只采用普通的平头铁锤,效率低下。

没有准备用于夜间作战的器材:這次只从车窗破口向车内扔荧光棒,准备用作突入后的车内照明

没有对每个营救动作进行验证:试图用警车拉脱旅游巴士的自动门,但在拖拉的过程中绳子被拉断

没准备攀登高处用的简易梯子:意外打开旅游巴士车后的安全门,却因为安全门距离地面过高,一时找不到方法迅速攀入车内。

突入车内前没有投放失能武器:第一名特警在以小车为跳板攀入安全门后,马上遭到劫持者枪击,被迫退出车外。在突入前,一定要投掷震爆弹、烟雾弹、催泪弹等失能武器,让劫持者暂时失去行动能力,以保护队员安全及行动的成功

营救突击没有进行多路突击:特警人员最多只分为了2路展开营救行动

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這次菲律賓警方處理香港遊客遭綁架的事件,引發不少外界批評和質疑,菲國警方除了承認部份策略確實有缺陷之外,也成立了獨立調查小組,希望給外界一個滿意的交代。

菲律賓警方24日下午正式成立香港遊客綁架事件的獨立調查小組,調查重點之一,包括參與攻堅的警方人員,事前訓練是否足夠,警方本身準備是否充分,以及最終的攻堅方案是否存在漏洞,以及談判方式是否妥當等。

由於有跡象顯示,部份人質疑似是死於警方槍下,香港媒體已經開始抓住這一點猛力抨擊,而四名參與攻堅的員警,遭到暫時停職調查。

目前菲國警方已經開始進行驗屍,不過調查人員對其過程和初步結果,都三緘其口,此外,菲國警方還懷疑,駕駛觀光巴士的38歲司機,根本就是「警魔」孟多薩的共犯,馬尼拉市長在接受媒體訪問時,透露警方對巴士司機「以指甲剪撬開手銬逃跑」這一點,格外不相信,加上孟多薩的弟弟,在協助警方勸說孟多薩的時候,竟然叫孟多薩「不要投降」,是否也算是幫兇,這些疑點,都還在調查之中。(民視新聞王皓綜合報導)

蠻好奇的。。。為什麼只有"參與攻堅"的員警處分

那負責策畫的,或是給予他們命令的上級,也算在"參與攻堅"內嗎?

不過依人數來看,該不會算在裡面吧?那為什麼只處分"參與攻堅"的。。。

錯字小心

     mdw

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