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體育服真的是萬年的話題哪......

不過就算我已經畢業了,

我還是支持開放體育服進校門的,

想當初自己也是大包小包這樣過來的,

所以知道有多不方便...

然後我覺得自由路上在上下班時間真的很可怕= =

不過畫斑馬線好像也不太可能...

畢竟跟天橋還有另一條斑馬線距離說近不近,

說遠也沒有很遠...

學姐你好:)

自由路在上下班時間的車潮真的很多,加上有行人速度也更減緩。

最近的55到站時間比以往的早,變成我常常都是在校門口望著它離我遠去,

當然搭不到火車的頻率也越來越高,

但是學校現在不但在門口有教官,在門口到天橋那也有兩位糾察同學站崗,

或許是為了防堵同學從公車中間穿越馬路。

真的很明白是為了安全,但是所造成的不方便真的讓我很不高興,

何況背著一堆東西走樓梯上天橋,再走下來狂奔,真的很累,

但是那麼多的事情爭取都沒有用好無力。

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附加...

明道中學位於省道上

我們校門口也有設置紅綠燈和斑馬線

但平時都是閃黃燈而已

僅有在上放壆的各20分鐘會由本校交糾控制號誌燈且由交糾大隊負責疏導交通

我想女中也可以這樣比照法....

意見參考囉~

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明道中學位於省道上

我們校門口也有設置紅綠燈和斑馬線

但平時都是閃黃燈而已

僅有在上放壆的各20分鐘會由本校交糾控制號誌燈且由交糾大隊負責疏導交通

我想女中也可以這樣比照法....

意見參考囉~

h87036他向交通處建議的方法大概就像你們校門口的那樣,

但是交通處也給了不可行的答案#22

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學姐你好:)

自由路在上下班時間的車潮真的很多,加上有行人速度也更減緩。

最近的55到站時間比以往的早,變成我常常都是在校門口望著它離我遠去,

當然搭不到火車的頻率也越來越高,

但是學校現在不但在門口有教官,在門口到天橋那也有兩位糾察同學站崗,

或許是為了防堵同學從公車中間穿越馬路。

真的很明白是為了安全,但是所造成的不方便真的讓我很不高興,

何況背著一堆東西走樓梯上天橋,再走下來狂奔,真的很累,

但是那麼多的事情爭取都沒有用好無力。

我能體會背著一堆東西走天橋的痛苦...,

尤其是還要趕公車......

除了直接向市政府反映之外,

也只能再跟教官溝通協商,

想爭取自己要的很困難,

過程中也一定會有無力感,

其實到最後大家會抱著:反正我再過幾學期就要畢業了,

這種消極的想法,

我覺得這是學生很難爭取到自己要的權益的重要原因......

回到主題,

在中女門口畫斑馬線或設交通號誌,

基本上我也覺得交通處不可能同意,

畢竟雖然我們步行覺得有一段距離,

但它就是離前後兩個路口不夠遠,

可行性要高的話,

還是要有人指揮交通,

在下課時間可以讓學生直接穿越吧,

可是這樣還有安全性的問題,

所以,

學妹們其實可以再想想:怎麼樣會更周延?

討論溝通之後,說不定能夠有比較好的方案。

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查證了一下 那是正門沒錯 是我筆誤:p

女中目前有4線公車可達...

51路跟55路 尖峰是固定10分鐘一班

尖峰時段10分鐘至少會錯過4班次左右的列車(台鐵閉塞區間最短約5分鐘)

而且51跟55屬TTJ公車 市政府核定10分鐘就10分鐘 業者是不可能機動加開的

71路 單日固定班次(雙向7班) 錯過了要等2小時以上...

75路 尖峰可能會等上40分鐘然後看到3台連班開過來...

還有 依統聯排班人員的水泥腦 除非換人排班 否則不太可能加班...

所以其實在女中等車真的需要有運氣

而且像55放學時間載滿新民跟一中的之後 到女中就爆滿了

我就遇過兩次司機開車外廣播"請你搭下一班"...

...

我遇過不只兩次XDDD

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