超哥JAMES 10 發表於 June 28, 2009 檢舉 Share 發表於 June 28, 2009 殺很大！台灣高鐵從7月1日開始，推出「4人同行、1人免費」的優惠活動，只是旅客得從網路上下載優惠券後才能使用，如果又在原本就優惠的橘色時段平均票價等於打4.9折，台北到左營只要724元，比台鐵自強號還要便宜。 坐高鐵越來越便宜了！台灣高鐵為了搶乘客，從7月1日到8月31日進攻暑假時間，推出「4人同行、1人免費」的優惠活動，例如台北到左營過去原價要1490元，在橘色特惠時段965元，現在只要你在網路上下載優惠券，票價就變成724元，等於打了4.9折。 高鐵發言人賈先德表示，「是針對標準車廂對號座的全票來進行的(優惠活動)，至於像比方說是敬老票或是其他(自由座)票，事實上已經享有半價的優惠，所以就沒有在這次優惠的範圍之內。」 眼見台灣高鐵殺很大，航空業馬上宣布跟進，從7月1日起，台北到高雄1720元降價到1200元，等於打6.9折 ；而客運也推出超低價方案，原先就有的台北到台中80元繼續維持，現在台北到高雄也只要380元，比高鐵便宜近5成。 只是對高鐵降價，乘客則是反應兩極，「還不是這麼划算，還是會選擇金額少的(客運坐)。」「我們比較少坐客運，是偶爾萬不得已才坐，大部分我們還是比較喜歡火車或高鐵。」交通業者削價大競爭，最後撿到便宜的其實還是消費者。其實關於這點雖然說高鐵表面上是要給旅客多一些優惠 讓搭乘的人更多但個人覺得 高鐵是有點在作"垂死前的掙扎" 因為台鐵的自強號台北-高雄票價399元優惠及4小時內的台北-高雄直達自強號一推出對高鐵本身的客源造成極大壓力 加上高鐵已經虧掉三分之二的資本額所以高鐵被迫只好提出此優惠 盡量讓多一些的旅客回流 進而控制整體虧損速度雖然實際上原因不完全是這樣 但這或許也是衝擊之一個人淺見 高鐵本來就是高價位的軌道運輸 現有票價想達到"損益平衡"就已經有些不可能了如果只是一昧想壓低票價 以目前的營運狀況來說 虧損的漏洞只會更大 不會變小到時可能真的會淪落到"全民買單"的地步!!! 鏈接文章 分享到其他網站
超哥JAMES 10 發表於 June 28, 2009 作者 檢舉 Share 發表於 June 28, 2009 有人要同行嗎??7/6左營到台北~時間在討論...這位大大......這裡是在討論對於這篇報導 網友的看法及意見不是在邀人同行的請注意一下發言 好嗎??? 鏈接文章 分享到其他網站
neil77128 10 發表於 June 28, 2009 檢舉 Share 發表於 June 28, 2009 這位大大......這裡是在討論對於這篇報導 網友的看法及意見不是在邀人同行的請注意一下發言 好嗎???1.請問你有寫說問大家看法嘛？2.要問別人意見之前 可不可以請你先講出你的意見這樣大家討論起來也比較有意思一點淺見 鏈接文章 分享到其他網站
超哥JAMES 10 發表於 June 29, 2009 作者 檢舉 Share 發表於 June 29, 2009 1.請問你有寫說問大家看法嘛？2.要問別人意見之前 可不可以請你先講出你的意見這樣大家討論起來也比較有意思一點淺見個人意見補充完了 歡迎各位網友討論!!!個人提醒 要採用此方案購票 必須至售票窗口劃位、付款及取票要退換票的話 也必須四張票一併辦理 鏈接文章 分享到其他網站
展翅再高飛 10 發表於 June 29, 2009 檢舉 Share 發表於 June 29, 2009 這位大大......這裡是在討論對於這篇報導 網友的看法及意見不是在邀人同行的請注意一下發言 好嗎抱歉....@@我記得..好像要同班次.起迄站樣相同嗎? 鏈接文章 分享到其他網站
把握當下 10 發表於 June 29, 2009 檢舉 Share 發表於 June 29, 2009 現在交通行業競爭很激烈每個交通業都在提出優惠方案可是呢 就算高鐵出這樣的優惠我還是照樣搭台鐵高鐵那種是高消費 而且我又不趕時間 鏈接文章 分享到其他網站
sandman 11 發表於 June 29, 2009 檢舉 Share 發表於 June 29, 2009 都是競爭。像國道客運價格變很奇怪，台北出發，新竹１３５，台中８０，台南２３０，高雄卻是５４０。台北台南距離比台南高雄短嗎？ 鏈接文章 分享到其他網站
h87036 10 發表於 June 29, 2009 檢舉 Share 發表於 June 29, 2009 都是競爭。像國道客運價格變很奇怪，台北出發，新竹１３５，台中８０，台南２３０，高雄卻是５４０。台北台南距離比台南高雄短嗎？非假日,國光/統聯,台中>台北=80元，不分時段,統聯,台中>台桃機場=230元，不分時段,NPE,台中>埔里=135元，不分時段,巨業,台中>梧棲童綜合醫院=65元......我也不知道客運業者怎麼定票價的，大概是對手太多的路線就會一起削價競爭吧，像台中>台桃機場只有國光跟統聯兩家 就比到台北還貴...然後一些local路線的票價 甚至超過這些國道路線......還蠻令人匪夷所思的......(阿忘了這裡是鐵道版)高鐵要4人同行才有優惠 這要揪團有點困難......所以其實這幾天出門還是會都搭客運+台鐵.......高鐵喔 有錢再說吧zzz 鏈接文章 分享到其他網站
超哥JAMES 10 發表於 June 30, 2009 作者 檢舉 Share 發表於 June 30, 2009 台鐵推出自強號票價台北-台中199元 台北-高雄399元的優惠 還有4小時內台北-高雄的直達自強號班次這應該會比高鐵提出的優惠 更有吸引力吧!!!因為時間也差沒多少(高鐵雖然很快沒錯 但也要計算等車、轉乘公路運輸進市區的時間 而台鐵則幾乎是直達市區)票價反而還比高鐵還便宜不少加上自強號的座椅比高鐵一般對號車廂的座椅還大 也可侖美高鐵商務艙的座椅(只差沒有音樂播放設備及資訊插孔)而且重要的是 高鐵要4人成行才有票價優惠 台鐵就算只有1人 也可享有票價優惠!!! 鏈接文章 分享到其他網站
neil77128 10 發表於 June 30, 2009 檢舉 Share 發表於 June 30, 2009 高鐵每一趟出車 基本上他的成本就是已經可以說固定價了所以 公司最主要的是 要將票賣掉 衝高乘坐率降低虧損額度換句話說好了就是假設今天出車總共要花A元若空車啥都沒賺回來 和坐滿但是小虧回來你會選哪個？我是覺得這政策說實在還算不錯組合降價比直接價格優惠來的好是有在動腦筋要衝高乘坐率且主打家庭旅遊 算是不錯 鏈接文章 分享到其他網站
sandman 11 發表於 June 30, 2009 檢舉 Share 發表於 June 30, 2009 這也要剛好５口之家才有用。真要推家庭旅遊，不如規定人數少一點，兩個，三個，只要證明有血緣，親屬就好。不過他這４＋１好像現場買就可以，所以買票時招五個就好了 鏈接文章 分享到其他網站
neil77128 10 發表於 July 1, 2009 檢舉 Share 發表於 July 1, 2009 這也要剛好５口之家才有用。真要推家庭旅遊，不如規定人數少一點，兩個，三個，只要證明有血緣，親屬就好。不過他這４＋１好像現場買就可以，所以買票時招五個就好了恩 專案是四人一組喔 不是五人規定少一點就沒有這價值了我想高鐵原本也是想要五人因為這樣剛好賣一排規定四人是因為民眾組合方便家庭出遊也是四人居多所以改為四人同行一人免費 鏈接文章 分享到其他網站
超哥JAMES 10 發表於 July 1, 2009 作者 檢舉 Share 發表於 July 1, 2009 高鐵最近又推出夏日商務+旅遊的二合一的優惠專案包含高鐵商務車廂來回車票及指定飯店之住宿費優惠據說最低折扣殺到3.1折!!! 鏈接文章 分享到其他網站
超哥JAMES 10 發表於 July 8, 2009 作者 檢舉 Share 發表於 July 8, 2009 最後跳樓大拍賣？表面上高鐵公司雖然是作行銷 吸收商務 旅遊客源 增加搭乘人數但實際上可能如同樓上及前面所說的 高鐵被政府強制買回的可能性很大!!! 因此高鐵公司想藉此控制虧損 盡量讓到時的"帳面"不要那麼難看= ="" 鏈接文章 分享到其他網站
Frost霜 10 發表於 July 9, 2009 檢舉 Share 發表於 July 9, 2009 從來沒有搭過客運去其他縣市= ="感覺上就是很貴，而且比較慢XD不過事實好像不是如此呢......還記得剛出高鐵殺價的第一天我姊還興沖沖的跟我說『欸~你看，我今天坐高鐵去台中噢~~』看來這項措施造福了不少人XD 鏈接文章 分享到其他網站
gigihh 10 發表於 August 4, 2009 檢舉 Share 發表於 August 4, 2009 與其拼命促銷，不如先好好檢修路線，把轉撤器問題處理好在說吧！要不推那麼多促銷，結果列車班班誤點，這樣的低品值就算票價殺的在低也不會有人要搭乘的。 鏈接文章 分享到其他網站
超哥JAMES 10 發表於 August 4, 2009 作者 檢舉 Share 發表於 August 4, 2009 與其拼命促銷，不如先好好檢修路線，把轉撤器問題處理好在說吧！要不推那麼多促銷，結果列車班班誤點，這樣的低品值就算票價殺的在低也不會有人要搭乘的。最近高鐵一直在電視上打廣告 說它們做了些什麼好事 看了覺得挺"諷刺"的|-) 鏈接文章 分享到其他網站
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