flyoscar

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文章 發表由 flyoscar

  1. 對。電腦在大陸也叫做“微型計算機”通常簡稱“計算機”。其實都是指的個人電腦。這樣的稱謂差異,大陸和台灣還有很多……

    的確還有很多,國中時的社會課就曾經探討過...

    另外,我覺得大陸的歷史劇實在是拍的很好,很寫實,也蠻有內涵的。

    台灣的感覺上像是改編過很多,已經偏離歷史了,而且還加入了一些無中生有的情節。

    往後我看歷史劇只看大陸的,不看台灣的。

    ( 以上只是個人觀點,勿引起筆戰,謝謝。)

  2. 沒這回事歐,台北地鐵雖然站很少,可是只論品質還是很好的(因為比較新)

    在外國大城市...巴黎和紐約,坐過你就知道什麼叫做髒(維也納的也不乾淨,阿姆斯特丹也很髒)

    倫敦...蠻乾淨的,可是沒3天就在維修(沒辦法,100多年了)

    只有東京還可以,可是又太擠....

    並不是外國的月亮就比較圓

    嗯...論密集度而言

    台北的地鐵確實密集度不高

    但品質老實講是真的不錯(至少在環境上而言)

    台北的捷運站都很乾淨阿

    至於東京嘛...

    真的很擠!!!

    曾經有在書上看到

    當列車要開時

    乘客是被車站人員硬擠進車子裡的

    難怪東京都的地鐵站這麼多

  3. 我真的覺得彰化車站才有特等站的資格...

    如果各位有發現...

    彰化站是唯一任何西部班次必停的"縣轄市"站...

    而且又是掌有山海線一端+扇形調車庫...(只差在車站外觀沒那麼氣派= ="" )

    有時候真的不知道台鐵在想些什麼....

    不然也把台中車站搞好一點吧= =#

    (不禁讓我這個彰化人很驕傲....踢飛~~~)

    據說是因為換駕駛的關係喔~~

    某次我從台中要到集集玩

    就是在彰化換駕駛的...(行車人員是這麼跟我聊的,後來果然是在換駕駛)

    是跟運務段有關吧???

  4. 話說在今年冬天上學的尖峰時段裡

    我真的看過有人就在捷運上昏倒欸

    當時其他人還按了緊急對講機哩

    本來覺得應該是那個人沒吃早餐......吧

    不過看過這版後...

    不禁有個小小的疑問...難道真的是暈車!?

    不過捷運的行車穩定性和舒適性嘛...我覺得已經算不錯了欸~

    在台鐵的電聯車上不扶著會跌倒,而在捷運上則不會欸~~

  5. 東京車站真的很複雜~~但沒到地下10層啦~~似乎是到地下5層~~:E

    東京車站總覽圖:

    m_tokyo.gif

    這...

    還真複雜阿...據說經過東京車站的地下鐵線數有將近10條線欸(好像是吧?? 我忘了...有錯不要打我...)

    話說北車的複雜度嘛...我覺得還好欸~~

    走習慣就不會迷路了...

    不過第一次來台北車站的人嘛...

    從板南線要轉淡水線搞不好都會迷路(曾經有人這樣問過我...)

    不過小弟覺得北車的指示牌做的還算不錯啦