把握當下 10 發表於 September 26, 2008 檢舉 Share 發表於 September 26, 2008 一、列車停駛:(一)新竹=苗栗間 2211次。二、增開列車:(一)嘉義=后里間 2652次 【電車】 (區間車)。三、列車變更行駛區間:(一)高雄=后里間 2648次變更為高雄=嘉義間行駛。(二)2585次原基隆=新竹間行駛調整為基隆=苗栗間行駛。(三)3111次原后里=二水間行駛調整為后里=彰化間行駛。(四)3116次原二水=苗栗間行駛調整為彰化=苗栗間行駛。(五)2438次原彰化=三義間行駛調整為彰化=銅鑼間行駛。(三義=銅鑼間迴送)(六)2497次原三義=彰化間行駛調整為銅鑼=彰化間行駛。(七)2439次、2661次原三義=嘉義間行駛調整為銅鑼=嘉義間行駛。 (八) 2494次、2480次原嘉義=三義間行駛調整為嘉義=銅鑼間行駛。(三義=銅鑼間迴送)(九)2475次原三義=嘉義間行駛調整為苗栗=嘉義間行駛。(十)2474次原彰化=三義間行駛調整為彰化=苗栗間行駛。(十一)3055次原花蓮=三義間行駛調整為花蓮=后里間行駛。(十二)3028次原三義=新竹間行駛調整為后里=新竹間行駛。四、增加停靠停並辦理客運業務:(一)2652次、2585次、3020次行經各客運站均停靠並辦理辦理客運業務。 【註:3020次車種調整為區間車】 (二)3056次:汐科站。(三)、3104次:大慶、太原站。(四)、3020次:富岡、山佳、五堵等站。(五)、3007次:百福、汐科等站。(六)、3114次:社頭、永靖、大村等站。(七)、3115次:花壇、大村、永靖、石榴、石龜、大林、嘉北等站。(八)、2439次、2497次、2661次:銅鑼站。(九)、2474次、2475次:銅鑼、南勢、苗栗等站。(十)、3055次、3028次:后里站以上為本次改點旅客車班部份對於這次改點內容的看法,可發表於下方(H)---版主感想---有點可恨= =""一班這麼好的高雄=后里區間車竟然拆成兩班行駛,根本是在搞笑:P讓我太不能忍受了= =#話說本次改點銅鑼變的好熱鬧,區間當終點起點的= =""3055次又出現怪區間,什麼花蓮=后里= =""唉!區間快每次改點都在淪陷,我看還是搭區間車比較實際啦!xd 鏈接文章 分享到其他網站
無心鐵道男 10 發表於 September 27, 2008 檢舉 Share 發表於 September 27, 2008 貨列又少的好幾班611次延駛到前鎮645停駛611彰化以南不知道用啥當本務 ......... 鏈接文章 分享到其他網站
rdu5300928 10 發表於 September 28, 2008 檢舉 Share 發表於 September 28, 2008 本來就認為台鐵弄個區間快車本來就是弄好玩的.所以現在全部改成區間車其實也不大意外啦XD至於很多車會改開到后里...應該跟腳踏車道有很大的關係. 鏈接文章 分享到其他網站
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