【分享】目前區間車(快)配屬整理

[把握當下 10]

台北機務段：

EMU501~516、539~540(排除508，只剩17組車)

新竹機務段：

EMU401~412

EMU541~559

EMU601~614

EMU701~722

彰化機務段：

EMU517~538

嘉義機務段：

EMU560~586

EMU723~740

以上資料位目前各個機務段所配屬之車輛！

話說新機以前的500是534~561，現在只剩541~559= =""

難怪有人說現在新機有些班次常常出現500+600的情形xd

彰機因為新機給的534~538，車又變多了

北機少了一組508，剛好把539~540配去能支援到

嘉機也多了新成員，560~561

其實真正的新成員是560，561很早之前就是嘉機的

是因為長途平快停駛那時，561才從嘉義配過去新竹

現在EMU561又回到嘉機囉！

[發哥 10]

剛剛發現一件很囧的事

就是我在五堵拍到EMC536...

(2008.9.20 19:58增)

註：應為EMU536

[emu 10]

剛剛發現一件很囧的事

就是我在五堵拍到EMC536...

是整組的話要稱為EMU536，因為EMC是EMU其中的一份子，並非代表整組列車。

你是不是受到一些人的誤導才會把EMU說成EMC呢??

[發哥 10]

是整組的話要稱為EMU536，因為EMC是EMU其中的一份子，並非代表整組列車。

你是不是受到一些人的誤導才會把EMU說成EMC呢??

嗯 我是受到誤導沒錯

不過我實際上拍到的是ET536。（其他沒拍）

[rdu5300928 10]

剛剛發現一件很囧的事

就是我在五堵拍到EMC536...

(2008.9.20 19:58增)

註：應為EMU536

學弟專程去五堵拍車喔0_o

[發哥 10]

學弟專程去五堵拍車喔0_o

其實是各站巡禮順便拍車xd

[把握當下 10]

剛剛發現一件很囧的事

就是我在五堵拍到EMC536...

(2008.9.20 19:58增)

註：應為EMU536

還好吧！彰機的車有運用到基隆，最南到高雄

[發哥 10]

還好吧！彰機的車有運用到基隆，最南到高雄

這麼廣啊...(我更囧了)

[把握當下 10]

這麼廣啊...(我更囧了)

之前有一次我更囧

有一班2651次嘉義=屏東區間車，就在有一天

居然編組是：EMU571+518

前聯車是嘉機的，後聯車居然是彰機

不過那次後聯車廂可能是臨時代打

要不然該班次平常都以兩組嘉機編組為主

目前到高雄的彰機車運用也只有來回各一班

南下：2417次大甲=高雄海線區間車

北上：2656次高雄=彰化區間車

[追火車的少年 10]

EMU402編組已經當器官車^^

[超哥JAMES 10]

EMU402編組已經當器官車^^

怎麼說呢?意思是EMU402已經報廢了?

[King Easy 10]

EMU402目前停放在竹機...停用狀態...

有興趣可以來看看!

[超哥JAMES 10]

看來EMU800進來後 EMU400大概也要淘汰了

由於EMU400車體結構設計問題 加上剛進來時 由於每班車都是大爆滿

不堪龐大負重的情況下 導致車體的結構大梁出現"下陷"情況

加上機電系統本身設計也有問題 導致十分不穩定

密集"操"的結果 很有可能在半路上突然"掛"點

而且煞車系統又太弱 不全力制軔會煞不住

但全力制軔時 閘瓦摩擦的臭味及噪音 又讓旅客受不了

另外 由於門機相當老舊 導致行駛時部份車輛的車門

會發生車門"抖動"的情況 行車安全值得顧慮

其他還有上下車門數不足、擔任班次常誤點等問題產生

EMU400目前可說是問題一堆

加上如果進行改造的話 車體結構就要整個翻新 可能到最後只剩"轉向架'"還勉強能用

而台鐵又對原廠不信任 根本不可能會進行改造

看來EMU400目前可用的10組車(EMU402、EMU411均已停用) 得自求多福了

如果再出狀況的話 EMU800進來後 差不多就要淘汰了