emily5311 10 發表於 August 18, 2008 檢舉 Share 發表於 August 18, 2008 1.物理量分類之處,書把能量、功歸為純量,這就很奇怪啦~,有時候不是會把能量、功前加上負號已表示方向相反嗎?2.在物理學上-7m/s真的會比3m/s大嗎?比較喜歡數學的我聽到物理老師這樣說不能接受耶。3.一般車子的速度表,應該是瞬時速率吧?但為何我在書上看到「一般所講的車子速率或速度極為瞬時速率或速度。」表只是呈現量值,他並沒有顯示速度方向不是嗎?到底是哪個?4.折返點速度必為0嗎?5.等速率運動可為任意曲線,那這種呢?──────╮ ╭───╯ ╰───────6.平均速度大小永遠大於等於平均速度,那麼若當平均速度為-3m/s時該是寫"="還是">"呢? 鏈接文章 分享到其他網站
superman771214 10 發表於 August 19, 2008 檢舉 Share 發表於 August 19, 2008 1.物理量分類之處,書把能量、功歸為純量,這就很奇怪啦~,有時候不是會把能量、功前加上負號已表示方向相反嗎?2.在物理學上-7m/s真的會比3m/s大嗎?比較喜歡數學的我聽到物理老師這樣說不能接受耶。3.一般車子的速度表,應該是瞬時速率吧?但為何我在書上看到「一般所講的車子速率或速度極為瞬時速率或速度。」表只是呈現量值,他並沒有顯示速度方向不是嗎?到底是哪個?4.折返點速度必為0嗎?5.等速率運動可為任意曲線,那這種呢?──────╮ ╭───╯ ╰───────6.平均速度大小永遠大於等於平均速度,那麼若當平均速度為-3m/s時該是寫"="還是">"呢?ANS1:物理的能量有負號跟方向沒關係 物理的能量真的就是代表大小ANS2:這裡的負號就是代表方向 所以你要取絕對值來看!!ANS3:這個問題喔>< 應該是瞬時速率吧ANS4:速度=(末位置-初位置) 除以時間 阿既然你說折返了 代表末位置和初位置同一點 相減不就是零? 速度就是零阿!!ANS5:那是啥圖><ANS6:你應該是要說平均速率大小大於等於平均速度吧? 平均速度等於-3 你要再去跟平均速率比較沒啥意義阿 你又沒給路徑或位移之類的東西 鏈接文章 分享到其他網站
Zeta 10 發表於 August 19, 2008 檢舉 Share 發表於 August 19, 2008 1.物理量分類之處,書把能量、功歸為純量,這就很奇怪啦~,有時候不是會把能量、功前加上負號已表示方向相反嗎?2.在物理學上-7m/s真的會比3m/s大嗎?比較喜歡數學的我聽到物理老師這樣說不能接受耶。3.一般車子的速度表,應該是瞬時速率吧?但為何我在書上看到「一般所講的車子速率或速度極為瞬時速率或速度。」表只是呈現量值,他並沒有顯示速度方向不是嗎?到底是哪個?[1]能量沒有方向性啊!至於功,由向量內積 ( 點積 ) 的觀點來看:W=F。SF 為一階向量 ( Fx、Fy、Fz,有三個分量者稱之 ),S 亦為一階向量 ( i、j、k ),總和為二階,取點積後一次降兩階 ( 縮並 )即:2-2=0成為零階向量,也就是純量,失去了方向性。且功與能量事實上是同一個東西,只是代表能量的兩種不同出現形式而已。[2]負號只是代表方向性喔!速度大小要取絕對值才可以比較速度是向量,向量取絕對值之後就代表向量的長度 ( 模數 ),即速度的大小[3]要是把整部車當作一質點來看的話我想應該是瞬時速率沒錯,但是書上所說「一般所講的車子速率或速度即為瞬時速率或速度」這句話應該進一步解釋為這樣:汽車的速率是講瞬時速率沒錯,但這樣講"意義不完備";速度表上的瞬時速率其實就是汽車當時的瞬時速度當時的「瞬時速度方向」就是「切線方向」,「瞬時速度大小」就是「瞬時速率大小」,汽車速度表上只有把瞬時速度的大小列出來因為一般人開車只看速度快或慢,至於速度方向因為對於開車的人來說影響極微,所以省略了。 鏈接文章 分享到其他網站
超級張小豪 10 發表於 August 19, 2008 檢舉 Share 發表於 August 19, 2008 ANS1:物理的能量有負號跟方向沒關係 物理的能量真的就是代表大小ANS2:這裡的負號就是代表方向 所以你要取絕對值來看!!ANS3:這個問題喔>< 應該是瞬時速率吧ANS4:速度=(末位置-初位置) 除以時間 阿既然你說折返了 代表末位置和初位置同一點 相減不就是零? 速度就是零阿!!ANS5:那是啥圖><ANS6:你應該是要說平均速率大小大於等於平均速度吧? 平均速度等於-3 你要再去跟平均速率比較沒啥意義阿 你又沒給路徑或位移之類的東西折返點指的應該是方向相反的點,而不是回到起點吧......而且「速度」的定義也不是(末位置-初位置)/時間吧應該是當時間間隔(delta t)趨近於無限小的時候的平均速度吧而你所說的那個問題或許要用微分來說明假設有一個物體的速度-時間圖(v-t圖)可微分則該圖為一個連續的圖形根據「堪根定理」連續圖形上一正一負的兩點中間必有一點其值為零當我們向中間逼近時當兩點趨近於折返點時兩點的值仍然一正一負但趨近於零根據夾擠定理折返點的值趨近於零 鏈接文章 分享到其他網站
jimmyk123 10 發表於 August 20, 2008 檢舉 Share 發表於 August 20, 2008 1.能量 功 前面的正負號應該是表示增減 而不是方向2.既然是問"大小"就代表只看量值不看正負3.因為沒有標明座標系統 無法看出方向 所以因該是瞬時速率 吧4.如果速度不是零 那就不可能是折返點啦(在煞車時 一定會有位移)5.我是認為可以是這種路徑6.跟第二題一樣 問大小 就是在問量值 鏈接文章 分享到其他網站
清純小百合 10 發表於 August 21, 2008 檢舉 Share 發表於 August 21, 2008 1.物理量分類之處,書把能量、功歸為純量,這就很奇怪啦~,有時候不是會把能量、功前加上負號已表示方向相反嗎?2.在物理學上-7m/s真的會比3m/s大嗎?比較喜歡數學的我聽到物理老師這樣說不能接受耶。3.一般車子的速度表,應該是瞬時速率吧?但為何我在書上看到「一般所講的車子速率或速度極為瞬時速率或速度。」表只是呈現量值,他並沒有顯示速度方向不是嗎?到底是哪個?4.折返點速度必為0嗎?5.等速率運動可為任意曲線,那這種呢?──────╮ ╭───╯ ╰───────6.平均速度大小永遠大於等於平均速度,那麼若當平均速度為-3m/s時該是寫"="還是">"呢?1和2 把功和能量想像成錢 借重國中負數的地方 負的等於欠錢 或許有點幫助:p關於3 車子的運動方向一般來說為前方 即你面對儀表板時的前方 此時可以說是瞬時速度 (已隱性建立方向性) 若此車車儀表板並不是安裝澄面對司機的方式 (可能面對車門或安裝在駕駛座椅後面) 此時就只能說是瞬時速率 因為你看到儀表板數據時 車子並不是往儀表板的前方前進一般來說 瞬時速率是比較好的說法:p 鏈接文章 分享到其他網站
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