【轉貼】獎優汰劣 公車評鑑獎懲趨嚴

[天佑板中 10]

獎優汰劣 公車評鑑獎懲趨嚴

• 2008-07-06
  
• 中國時報
  
• 【喬慧玲／台北報導】

　油價上漲，大眾運輸時代來臨。台北市交通局為提升公車服務品質，研擬對公車評鑑獎懲趨嚴。表現優異的業者積分累計達一定標準，可望取得路線營運優先權；若1年內連續2次被評鑑為丙等，交通局將收回其最高和次高營運路線權。

　交通局召開公車評鑑審議委員會修改「北市聯營公車營運服務評鑑辦法」。交通局長羅孝賢表示，「獎優汰劣」是市府提升公車服務品質的方向，依現行評鑑辦法，拿優等或丙等的業者始終都是同1、2家公司，多數集中在乙等，既無誘因鼓勵其爭取甲等，也無任何懲處，不痛不癢，形成「永遠的乙等」，無助於改善公車品質。

　公車服務評鑑獎懲辦法將大幅修改。目前優等業者頒與梅花章表揚，方便乘客辨識搭乘外，也有助提高營收；甲等業者則無特別獎勵。辦法修改後，優等維持舊貌，甲等業者則只要積分達一定標準後，就有希望取得黃金路線優先經營權。

　至於乙等業者，現階段僅要求提改善計畫。羅孝賢指出，新評鑑辦法針對乙等業者實施扣分制，單次扣2至6分，只要在2年內累計失分達6分，將被扣車，若扣分達12分，將被收回營收最高的路線。

　對表現不佳的丙等業者，目前規定連續2年拿丙等者，交通局將收回最高和次高營運路線權；未來門檻調高為1年內連續2次拿到丙等，將失去最高及次高營收路線。

　羅孝賢表示，曾有丙等業者被收回最高營收路線10部車，卻從其他路線調度車輛，「懲處效果有限」，新辦法則是直接收回路線權。由於部分委員對修法內容仍有不同看法，比如有委員主張維持甲等是「基本水準」，毋須另訂獎勵，下周將再開會，達成共識後，將送法規會討論。

http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,11050601+112008070600168,00.html

[鳴人 10]

只能保佑大有...

倒是這幾年的東南讓我比較失望..

原本還滿看好的，結果卻被自己搞爛...

[藍色月全蝕 10]

要是台中也有的話中客就"剉勒等"了..

尤其是1X0號..