【轉貼】整合七種大眾運輸票證 97年底 全台搭車一卡通


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整合七種大眾運輸票證 明年底 全台搭車一卡通

更新日期:2007/03/14 04:09 記者:黃如萍台北報導

搭車「一卡通」時代將來臨。交通部常務次長何煖軒昨表示國內交通票證系統將於明九十七年底統一民眾手持一卡可搭乘捷運、台鐵、高鐵、市區公車及公路客運等大眾運輸系統。

高鐵、高雄市捷運等大眾運輸系統越來越多民眾須購買的交通電子票證也越來越多南來北往民眾交通票卡多得直逼信用卡。

國內大眾運輸系統票證多達七種民眾跨縣市搭乘交通工具就需另購車票或電子票卡相當不方便。

採儲值式 金額五千元為限

何煖軒表示交通電子票證系統的整合規畫先從系統技術規格整合做起台灣高鐵公司董事長殷琪昨日到交通部拜會時也承諾高鐵票證系統將全力配合若涉及高鐵合約中票證發行的商業問題台灣高鐵將和未來的交通電子票證營運公司談判協商。

交通部運輸研究所交管組長王穆衡表示分析台灣交通智慧卡市場經營交通電子票證卡的公司至少要發卡六百萬張才能收支平衡。交通部規畫國內交通電子票證分北、中、南三個營運市場各由一家智慧卡公司經營票證採台北市悠遊卡的預先儲值式。

王穆衡指出交通部將協助智慧卡公司成立公協會猶如信用卡發卡銀行公會負責規畫及推動交通電子票證擴展、制度及相關權利義務。

長途運輸 列第二階段整合

王穆衡指出由於台鐵、高鐵及國道客運票證涉及劃位問題加上高鐵票價動輒上千元超過民眾儲值票證金額不超過五百元的習慣。交通部規畫初期交通票證整合以不劃位的短途運輸為主儲值金額限制在五千元之內確保旅客金融安全。待交通電子票證系統應用範圍擴大後再逐步擴大儲值金額。

雖然何煖軒希望明年底高鐵及捷運、公車等可望「一卡通」但依相關單位規畫明年底交通電子票證系統一卡通範圍只包括全國市區公車、公路客運、北高捷運及台鐵無劃座的區域捷運化車站區間第二階段再擴及至高鐵、台鐵長途班次及國道客運等劃座運輸系統最後再納入計程車、等泛大眾運輸系統

轉載自台中公車族聯盟

http://tw.club.yahoo.com/clubs/tcbus/

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發卡六百萬張 = =a

看到這幾個字我不禁抖了一下......

又,我覺得這不錯耶,這樣就不用買那麼多卡片了,

且有鑒於台大學生證就有悠遊卡功能,

說不定以後也可以當e卡通用。

而且還可以坐火車和高鐵XD

想想就覺得很方便

不過按照慣例,這種好康的事政府的效率應該沒那麼快= =a

同意~同意

現在台大學生證只整合了悠遊卡...

如果之後整合火車或客運

對我們這些外縣市學生是一大福音呀!xdxd

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同意~同意

現在台大學生證只整合了悠遊卡...

如果之後整合火車或客運

對我們這些外縣市學生是一大福音呀!xdxd

晤...

原來各位不知道統聯可以用優遊卡嗎?

所以台大生也可以做統聯歐XD....

以上是指公路客運

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其實我覺得一中板應該可以包容的開放各種話題的討論啦,

身為一中生,關心這些大事也是必備的胸襟,

應該沒必要和一中無關的文就刪啦~

我是希望一中板可以成為討論與大家相關的事情的地方,

甚至是成為大家抒發心情的地方這樣。

所以我之前那一篇很久才轉移陣地!!!

我可以把它扯到跟一中相關!!!

就是有關學生交通方面~

也就關一中生的交通生活~

(其實我也很會扯的xd)

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