【分享】物理:別抱怨了!高速公路塞車很正常!


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研究發現,只要車流密度超過臨界值,高速公路自然就會出現塞車現象。

你是否曾有這樣的經驗?既沒有道路施工、交通事故、前方也沒有交流道、但就是在高速公路上只能以龜速前進?日本科學家Yuki Sugiyama領導的研究團隊進行實驗證實:沒有外在影響行車的因素,高速公路也會出現塞車現象,只要車流密度超過臨界值,研究結果已發表在三月份的New Journal of Physics上。

他們找來志願者駕駛車輛行駛在圓周長230公尺、單線的環形道路上,他們要求駕駛者盡量維持在時速30公里、並與前方車輛保持安全距離。最初,整個車流順暢,經過一段時間後,由於有些駕駛無法一直維持相同的車速,行車距離開始出現了變化,當有第一位駕駛踩了煞車,後方的車輛也必須減速,漸漸地形成在道路上總有一些車輛車速會減慢、甚至必須短暫停止、之後再加速駛離的塞車團,這個塞車團就像一個獨立波,會保持其大小與速度並往車行的反方向遷移。而塞車現象發生在有22部以上的車行駛時,因為當車數較少時,行車距離的些微變化,可以很容易被化解掉。

因此,當車流量大時,在高速公路上走走停停是很正常的,而匝道管制,也不失為有效的抒解手段,但要避免塞車,還是請大家多多使用大眾運輸工具!

本文採至http://www.sciscape.org/news_detail.php?news_id=2333

你看,物理和塞車居然扯上關西耶!這個世界真美!對吧

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這個問題我也有想過...

假如有一個行車模式是大家都知道的...

那車子群體就以差不多一樣的模式前進...那就不會塞車了...

後來唸過機率統計我才發覺這樣想太天真了...

樓主真是點醒夢中人呀...不過還真有趣...

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  • 3 weeks later...

呵呵,好有趣的資料

以物理來解釋車流,真是有創意

我以前有看過一份警方的資料,印象中是煞車距離的計算,那也是很有趣低

物理真的很有用喲!

︿︿

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