rdu5300928 10 發表於 March 21, 2008 檢舉 Share 發表於 March 21, 2008 3/19考完原本要去拍車.結果因為車卡在汐止作罷. 結果事故原因只是駕駛員搞不懂EMU700的制御系統= = 還附加一個樹林事故.某車全緊軔結果冒煙.隔天去學校被同學罵的半死.3/20回家的路上.車子再度卡在汐止.在月台枯等45分鐘 事故原因更扯.一隻鳥讓電車線短路燒掉= = 台鐵真的是讓我再度的無言了一_一狠 鏈接文章 分享到其他網站
emu 10 發表於 March 21, 2008 檢舉 Share 發表於 March 21, 2008 3/19考完原本要去拍車.結果因為車卡在汐止作罷. 結果事故原因只是駕駛員搞不懂EMU700的制御系統= = 還附加一個樹林事故.某車全緊軔結果冒煙.隔天去學校被同學罵的半死.3/20回家的路上.車子再度卡在汐止.在月台枯等45分鐘 事故原因更扯.一隻鳥讓電車線短路燒掉= = 台鐵真的是讓我再度的無言了一_一狠鳥的身體形成電流迴路,結果鳥觸電而死,然後電車線因為電流負荷過大而燒毀,這是電學中短路的活教材...話說鳥死後,卻沒有像人類一樣有台鐵的賠償金可拿,真慘。 鏈接文章 分享到其他網站
把握當下 10 發表於 March 21, 2008 檢舉 Share 發表於 March 21, 2008 鳥的身體形成電流迴路,結果鳥觸電而死,然後電車線因為電流負荷過大而燒毀,這是電學中短路的活教材...話說鳥死後,卻沒有像人類一樣有台鐵的賠償金可拿,真慘。對呀!這是基本電學其中的一部分xd但是兩天連續出包,真是無言= ="" 鏈接文章 分享到其他網站
rdu5300928 10 發表於 March 22, 2008 作者 檢舉 Share 發表於 March 22, 2008 今天是第三天回來搭600經過汐科前面一個中性區間.結果ACB不知怎樣沒有把電切回來.我看空調電源指示燈沒亮就心想這下又慘了.接者列車在汐科站開車.車子因為沒電開不動.司機還沒意識到電還沒切回來.結果車子往後"溜"了兩遍(汐科站是個大斜坡).才發現出狀況:|連續三天遇到出包.跟台鐵是有仇不成?= =" 鏈接文章 分享到其他網站
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