rdu5300928 10 發表於 March 9, 2008 檢舉 Share 發表於 March 9, 2008 最近看到很多版都有人說太魯閣會搖到暈死人不過本人搭乘感覺都比現有任何對號車還要穩xd所以來問問大家吧 鏈接文章 分享到其他網站
emu 10 發表於 March 9, 2008 檢舉 Share 發表於 March 9, 2008 我是坐過2035次和1188次這兩班直達車。振子列車剛啟動的時候很穩，跟高鐵一樣。不過行進中卻有點搖晃就是了。坐過振子列車後再來坐PP，會發現PP變的很穩... 鏈接文章 分享到其他網站
阿同 10 發表於 March 9, 2008 檢舉 Share 發表於 March 9, 2008 最近看到很多版都有人說太魯閣會搖到暈死人不過本人搭乘感覺都比現有任何對號車還要穩xd所以來問問大家吧最好是喔，你去搭emu100or300，比他們穩，我頭給你剁...... 鏈接文章 分享到其他網站
emu 10 發表於 March 9, 2008 檢舉 Share 發表於 March 9, 2008 最好是喔，你去搭emu100or300，比他們穩，我頭給你剁......EMU100大概就只有平穩度最好，內部裝潢相當的陽春，外觀也很老朽。EMU300除了當年的1017次(現在的1009次)給我的感覺還不賴之外，現有的班次已經沒有可取之處，跑的太慢了，是個平穩的烏龜。 鏈接文章 分享到其他網站
紫楓雪築 10 發表於 March 9, 2008 檢舉 Share 發表於 March 9, 2008 嗯嗯我很認同100&300的平穩度但是100真的有老舊的味道(真的有味道)還有喇叭鎖咧太魯閣號阿剛開始對我們東部人來說真的差很多但現在很久沒坐了我都坐首都啦又快車又多又便宜一趟自強號的錢可以做來回了咧你覺得呢?? 鏈接文章 分享到其他網站
rdu5300928 10 發表於 March 12, 2008 作者 檢舉 Share 發表於 March 12, 2008 最好是喔，你去搭emu100or300，比他們穩，我頭給你剁......那你的頭請準備好吧.我上次搭EMU300過中性區間被燈光閃的半死.加上那時轉向架出小問題抖個不停差點暈車.不過我不否認EMU100很穩啦 鏈接文章 分享到其他網站
emu 10 發表於 March 14, 2008 檢舉 Share 發表於 March 14, 2008 那你的頭請準備好吧.我上次搭EMU300過中性區間被燈光閃的半死.加上那時轉向架出小問題抖個不停差點暈車.不過我不否認EMU100很穩啦EMU300通過中性區間的反應相當敏感，會暫時斷電一下...另外它的轉向架已經不是原廠的，平穩程度普普通通。EMU100通過中性區間時也會有"卡擦"的聲響。TEMU1000通過中性區間倒是啥都沒發生。 鏈接文章 分享到其他網站
紫楓雪築 10 發表於 March 14, 2008 檢舉 Share 發表於 March 14, 2008 EMU300通過中性區間的反應相當敏感，會暫時斷電一下...另外它的轉向架已經不是原廠的，平穩程度普普通通。EMU100通過中性區間時也會有"卡擦"的聲響。TEMU1000通過中性區間倒是啥都沒發生。中性區間是什麼??小弟不解 鏈接文章 分享到其他網站
emu 10 發表於 March 14, 2008 檢舉 Share 發表於 March 14, 2008 中性區間是什麼??小弟不解坐車經過中性區間時，在路旁會依序看到「預」「切」「復」三面牌子。「預」即將進入中性區間，準備切掉電門，降下集電弓。「切」切掉電門，降下集電弓。「復」打開電門，升上集電弓。現在應該不用降弓、升弓了。 鏈接文章 分享到其他網站
emu 10 發表於 March 14, 2008 檢舉 Share 發表於 March 14, 2008 中性區間是什麼??小弟不解台鐵的電車線供電規格是25KV 60HZ 交流電(AC)交流電的電壓相位會因為時間改變而有週期性變化，台鐵電氣化路段劃分了若干不同的交流電區間，兩個交流電區間彼此的電壓相位不同(一正一負)，當電車上的集電弓接通這兩個交流電間區間時，會造成不同的電壓相位發生相撞，而導致電車上的電力設備毀壞！ 中性區間(Neutral Zone)就是這兩個交流電區間的緩衝帶，是個絕緣區間。電車通過時要切掉電門，降下集電弓(現在應該不用降弓)，惰速滑過。該區間是沒有電的，如果電車在中性區間停住了會很麻煩。 鏈接文章 分享到其他網站
rdu5300928 10 發表於 March 16, 2008 作者 檢舉 Share 發表於 March 16, 2008 補充幾點:1.中性區間只有5公尺.2.現在不用昇降弓是因為有裝ACB(電流自動開關).沒裝的老電車或電頭才要昇降弓. 鏈接文章 分享到其他網站
發哥 10 發表於 March 16, 2008 檢舉 Share 發表於 March 16, 2008 原來是這樣啊...(社長對我們這些學弟不好喔 這些東西都沒講)又 我終於知道社長的秘密了！（逃） 鏈接文章 分享到其他網站
rdu5300928 10 發表於 March 16, 2008 作者 檢舉 Share 發表於 March 16, 2008 原來是這樣啊...(社長對我們這些學弟不好喔 這些東西都沒講)又 我終於知道社長的秘密了！（逃）被學弟發現了(大誤)其實這些東西比較深啦.考完社課就會講了啦:$ 鏈接文章 分享到其他網站
發哥 10 發表於 March 16, 2008 檢舉 Share 發表於 March 16, 2008 被學弟發現了(大誤)其實這些東西比較深啦.考完社課就會講了啦:$話說我覺得車頭比較深 而且我對這種東西比較有興趣......(嚴重離題XD)太魯閣呀...我沒坐過 改天來坐坐看吧(似乎又離題了呢...) 鏈接文章 分享到其他網站
清中軍師 10 發表於 March 17, 2008 檢舉 Share 發表於 March 17, 2008 太魯閣號不是最穩的不過個人的安定評價還及格畢竟又臭又爛的舊莒光還有讓人喜愛的藍皮都能接受了說不過總是有虛廚在那邊砲轟太魯閣不是那不要坐嘛 反正大家要搶太魯閣已經搶破頭了說 鏈接文章 分享到其他網站
阿同 10 發表於 March 19, 2008 檢舉 Share 發表於 March 19, 2008 EMU300通過中性區間的反應相當敏感，會暫時斷電一下...另外它的轉向架已經不是原廠的，平穩程度普普通通。EMU100通過中性區間時也會有"卡擦"的聲響。TEMU1000通過中性區間倒是啥都沒發生。有吧，冷氣會關掉 鏈接文章 分享到其他網站
叡耒 10 發表於 March 22, 2008 檢舉 Share 發表於 March 22, 2008 我目前幾乎沒什麼坐太魯閣的機會啊西部幹線的短程都沒有太魯閣的蹤跡（e.g.中壢－－台北） 鏈接文章 分享到其他網站
芋頭仔 10 發表於 March 27, 2008 檢舉 Share 發表於 March 27, 2008 第一 太魯比捷運不晃第二 太魯比自強晃第三 公車比捷運晃第四 太魯的搖晃程度使我無法看書晃晃太魯~穩定它!(請各位勿"站"用走道間~乖乖早起訂票~OK~) 鏈接文章 分享到其他網站
怎樣 10 發表於 March 29, 2008 檢舉 Share 發表於 March 29, 2008 我的感覺時速不可能超過300公里XD詳見http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080328/1/w93g.html 鏈接文章 分享到其他網站
軒彧 10 發表於 April 26, 2008 檢舉 Share 發表於 April 26, 2008 第一 太魯比捷運不晃第二 太魯比自強晃第三 公車比捷運晃第四 太魯的搖晃程度使我無法看書晃晃太魯~穩定它!(請各位勿"站"用走道間~乖乖早起訂票~OK~)太魯閣號常常被團體包走，根本訂不到= ="不過北部學生畢旅花東線就有福了，還挺不錯的。比較可怕的是奇怪的火車小姐XD其實我一路很平穩的從台北睡到花蓮....... 鏈接文章 分享到其他網站
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