小李帥哥 10 發表於 February 25, 2008 檢舉 Share 發表於 February 25, 2008 http://tw.youtube.com/watch?v=RkATotemJe0&feature=related上youtube無意間看到的復興號+自強號+莒光號車廂全部連結在一起..約30節車廂好酷xd 鏈接文章 分享到其他網站
rdu5300928 10 發表於 February 25, 2008 檢舉 Share 發表於 February 25, 2008 這東西挺久了:P當時的情況是復興爬不上坡.剛好有自強號來.所以台鐵想用PP的力量推復興的電頭上坡.結果PP超過負荷.也上不了坡.又有一班莒光號來.於是超夢幻編成就出現了.不過這一搞損失也很大.好像是復興尾聯結器被PP頭捅壞掉了.還有一節車廂轉向架差點被擠出軌道. 鏈接文章 分享到其他網站
wak47568 10 發表於 February 26, 2008 檢舉 Share 發表於 February 26, 2008 這東西挺久了:P當時的情況是復興爬不上坡.剛好有自強號來.所以台鐵想用PP的力量推復興的電頭上坡.結果PP超過負荷.也上不了坡.又有一班莒光號來.於是超夢幻編成就出現了.不過這一搞損失也很大.好像是復興尾聯結器被PP頭捅壞掉了.還有一節車廂轉向架差點被擠出軌道.我忘了車次了這次事件因為有PP所以無法重聯運轉所以加速以及減速是三個班次的司機員以無線電聯繫結果在豐原進站的時候復興減速但是PP來不及反應PP頭硬生生的被復興號的車廂騎上去於是乎運轉規章多了一條PP不得和其他列車重聯 鏈接文章 分享到其他網站
wak47568 10 發表於 February 26, 2008 檢舉 Share 發表於 February 26, 2008 補個連結這個版很久以前就討論過了http://www.student.tw/db/showthread.php?t=73826 鏈接文章 分享到其他網站
emu 10 發表於 March 1, 2008 檢舉 Share 發表於 March 1, 2008 http://tw.youtube.com/watch?v=RkATotemJe0&feature=related上youtube無意間看到的復興號+自強號+莒光號車廂全部連結在一起..約30節車廂好酷xd當年西部幹線的自強號全是EMU的時候，台鐵常常為了車子不夠用而傷腦筋，而想出併結行駛的方法。機電規格完全不同款的EMU200和EMU300就有連結在一起跑過！話說109次+1019次+5次這類的運轉整理實在很誇張... 鏈接文章 分享到其他網站
清中軍師 10 發表於 March 1, 2008 檢舉 Share 發表於 March 1, 2008 當年西部幹線的自強號全是EMU的時候，台鐵常常為了車子不夠用而傷腦筋，而想出併結行駛的方法。機電規格完全不同款的EMU200和EMU300就有連結在一起跑過！話說109次+1019次+5次這類的運轉整理實在很誇張...傷車啊以為是 E2.3.4 並結啊?倒是目前DMU偽自強號還看的到 鏈接文章 分享到其他網站
元讓 10 發表於 March 1, 2008 檢舉 Share 發表於 March 1, 2008 目前在海線看過...3台E300連結10節煤斗車10節篷車10節穀車總共33節 鏈接文章 分享到其他網站
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