天佑板中 10 發表於 February 19, 2008 檢舉 Share 發表於 February 19, 2008 喬慧玲／台北報導 中國時報 2008.02.19 ▲三月初將上路的低底盤公車，帶給乘客耳目一新的感受。（圖：台北市交通局提供） 北市交通將有新氣象。台北市交通局預定三月初引進20輛全新打造的低底盤公車，行駛路線為忠孝東西路，下一波47輛新車則於六、七月亮相。低底盤公車是市長郝龍斌重要交通政策，交通局規畫每年100輛，期在郝龍斌任內，達到400輛車隊規模。 交通局長期推動低底盤公車，但造價龐大和事後維修、油耗成本等，公車業者意願始終不高。 新款車內部 緩坡取代階梯 低底盤公車以「通用」精神為出發點，但北市的低底盤公車多經改裝，內部甚至前後車門均設有多層階梯，與國外的低底盤公車有段距離。交通局長羅孝賢表示，新款低底盤公車車廂內部「Non Step」無階梯，由緩坡道取代，車門寬度可容納1部輪椅，車廂地板距地面35公分高，停靠站時，車身可略傾斜至28公分，方便長者、行動不便、提重物行李、嬰兒車的乘客上下車，坐輪椅者還有斜坡板輔助上下車，身心障礙人士試乘過，反應良好。 預定三月五日上路的首批20輛低底盤公車由中興光華客運行駛，路線「忠孝新幹線」從台北火車站至南港經貿展覽館，配合展館三月十七日開幕。六月初亮相的20部，由首都客運行駛，路線為信義幹線；交通局已同意上述路線營運權。 至於七月營運的27部公車，則走棕9路線，採車輛汰舊換新模式，故每部車由市府補助購車款3成，上限165萬元。 今年配額百輛 核准3路線 除去年核定的67輛低底盤公車外，交通局正審核今年100輛「配額」，審核通過3條路線共80輛車將行駛中山南北路、敦化南北路、松江新生南等幹線，均以新車行駛既有路線。 羅孝賢指出，低底盤公車將扭轉北市公車形象，公車服務品質將與捷運大幅拉近，為此，業者也對行駛低底盤公車的駕駛展開特訓，從公車硬體到服務品質，將帶給乘客耳目一新之感。 鏈接文章 分享到其他網站
地標 8250 10 發表於 February 19, 2008 檢舉 Share 發表於 February 19, 2008 感覺還不錯 對行動不便者來說確實不錯但是 之前台北市公車的那款IRISBUS那款坐起來還真是不太舒服阿...尤其是頭朝後的座位 坐久了很容易暈...@@ 鏈接文章 分享到其他網站
速哥 10 發表於 February 19, 2008 檢舉 Share 發表於 February 19, 2008 新聞原文怎麼沒提到中興光華那批車的底盤是目前首見的大陸金龍客車底盤感覺還不錯 對行動不便者來說確實不錯但是 之前台北市公車的那款IRISBUS那款坐起來還真是不太舒服阿...尤其是頭朝後的座位 坐久了很容易暈...@@那可是真正的原裝低底盤好車啊!說到那款車台北市聯營公車的8年大限就快要降臨在他們身上了揪~境他們會不會就這樣莫名其妙的被殺肉掉呢?或者能開密技 吃到99條命呢?讓我們繼續看下去~XD 鏈接文章 分享到其他網站
速哥 10 發表於 February 20, 2008 檢舉 Share 發表於 February 20, 2008 那個其實是掛IRISBUS的IKARUS你要不要把你那天po給我的殘體文文章 丟上來分享一下順便分享你猜大陸用語猜得多辛苦 XD 鏈接文章 分享到其他網站
sap32aaa 10 發表於 February 20, 2008 檢舉 Share 發表於 February 20, 2008 殘體文: 这个时期的IKARUS正好处于被IRIS控股的时候，也是IKARUS走向死亡的开始... 当时IRIS控股还让IKARUS做过RENAULT-AGORA.18，最后也只有BKV买了那少量的一批，最后还是不了了之... 也难怪封屁股，在所有IKARUS搭配的机器里面C的机器最闹心，也是IKARUS最早放弃的一个搭配...也最不好布置，匈牙利本国和出口斯洛伐克、波兰的412都没封过屁股... 不知道台北这批是RABA还是ZF的车桥... 鏈接文章 分享到其他網站
kaoshanyue 10 發表於 February 21, 2008 檢舉 Share 發表於 February 21, 2008 說到那款車台北市聯營公車的8年大限就快要降臨在他們身上了揪~境他們會不會就這樣莫名其妙的被殺肉掉呢?或者能開密技 吃到99條命呢?讓我們繼續看下去~XD其實依之前市公車處時代的標準那批東歐底盤+東歐車身+美國引擎(Cummins ISC260)的412可以用12年耶0_o(錢大群先生的台灣巴士台北市公車篇上寫的) 鏈接文章 分享到其他網站
rdu5300928 10 發表於 February 21, 2008 檢舉 Share 發表於 February 21, 2008 強大的匈牙利車...不過內裝配合低底盤設計的關係感覺有點不自然話說嘉義最近搞BRT也有買了幾部 鏈接文章 分享到其他網站
阿 賴 10 發表於 February 22, 2008 檢舉 Share 發表於 February 22, 2008 強大的匈牙利車...不過內裝配合低底盤設計的關係感覺有點不自然話說嘉義最近搞BRT也有買了幾部VOLVO底盤+唐榮打的車身= =不過外觀還蠻不錯看的~ 鏈接文章 分享到其他網站
railbuff 10 發表於 May 7, 2008 檢舉 Share 發表於 May 7, 2008 其實依之前市公車處時代的標準那批東歐底盤+東歐車身+美國引擎(Cummins ISC260)的412可以用12年耶0_o(錢大群先生的台灣巴士台北市公車篇上寫的)今天小弟跟開低底盤的司機大哥聊他表示交通局似乎已核准該車年限延長至12年原裝的就是好! 鏈接文章 分享到其他網站
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