【新聞】台鐵版"特別快速"出現了


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還是以前好阿!

反觀現在這2班車,沒什麼想搭的欲望= =""

不過原來109次很早有竹北而111次(35次)很早有大湖喔???

高雄直達大湖的112次復興號才瘋狂。

話說以前的對號快車停站怪者不在少數,

最著名的就是1004次(現在的1012次)和1011次(現在的1033次)這兩班自強號。

不停員林和岡山而停二水的莒光號亦有,停駛多年的5次莒光號就是一個例子。

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  • 2 months later...
今天的1120車次真是太帥氣了

誤點整整五十二分鐘........

據說新的復興有時速十七的?

這天還有很威的呢!

111次升級的35次莒光在永康站誤點了35分

21次莒光在台南誤點了13分

第一次看到35次會在台南以北就被21次八過的情形= =""

可是就時因為這兩班,把當時一班2655次往高雄的區間車害到晚20分= =""

可見,至少還是復興比莒光好一些............

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排的慢原因都推給ATP啦.彎道曲率有的沒的...

喵的咧...台鐵什麼時候變的這麼愛惜車車了XD

台鐵絕對沒有愛惜車車

因為會誤點的另一個原因很可笑的是因為板橋到中壢間車車(又)壞掉,變成單線行進

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排的慢原因都推給ATP啦.彎道曲率有的沒的...

喵的咧...台鐵什麼時候變的這麼愛惜車車了XD

想當年,台鐵列車還沒有ATP,只有ATS的時候,

每個司機員都靠自己的本事,把火車開的很快。

EMU500電車開始跑的時候,就被司機員們拿來飆車,

現在EMU500電車裝了ATP,出站速度根本就是蒸汽機車等級。

很懷念以前的電車一出發就馬上飆起來的快感。

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