【分享】關於 TCAS 空中防撞系統

[axijolla 10]

Traffic Collision Avoidance System，空中防撞系統，簡稱TCAS 它裝置於中大型的飛機上，目的是用於防止空中碰撞的發生。

TCAS 原理

其原理是利用本身航機上所裝備的TCAS不斷發出詢問信號(1030MHz)，當他機TCAS系統接收此訊號時，便發出答詢信號(1090MHz)，回答本機之系統。 本機在收到訊號，經電腦解算後，便會顯示出於他機高度、距離等相對位置。並在兩機過於接近時給予飛行員警告。

TCAS顯示鄰近飛機與自己飛機的間距與航向，顯示範圍可以由飛行員決定（從2.5浬至30浬），若是與別架飛機的距離或航向有相撞的危險時，TCAS會用聲音及顯示警告飛行員，此稱為Resolution Advisory （RA）。並且會用語音指示避撞的動作，例如：「爬升！爬升！爬升！」「下降！下降！下降！」。別架飛機若有裝TCAS，也會有相反的警告發出來。（例如：A機提示「爬升！爬升！爬升！」則B機提示「下降！下降！下降！」）但目前的TCAS系統仍有一大缺陷，就是一次只能與一架飛機做出閃避動作的協調。因此，下一代的防撞系統將在此缺失尚有大幅改進。

警示等級

TCAS根據各航機隊本機的碰撞危險等級，會用不同的符號顯示在導航顯示器上(Navigation Display,ND)，其等級分類如下所示:

Non-threat:與本機無碰撞危險，白色空心菱形符號。

Proximate Advisory(PA): 與本機接近，但尚無碰撞可能，白色實心菱形符號。

Traffic Advisory(TA): 與本機已相當接近，有碰撞可能，但不須作閃避動作，黃色實心圓形。

Resolution Advisory(RA): 兩機有碰撞的危險，須立即閃避，TCAS會提供閃避方向的指示，紅色實心方塊。

例如在下圖中，除本身外尚有兩架航機。 其中一架為Non-threat 另一架則為Proximate Advisory(PA)

以上圖片及部分文字源自及譯自維基百科