【討論】你有什麼難忘的搭機/送機經驗嗎?


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嗯..開版幾天了,還是幾乎沒有人來...T_T

看了鐵道版的「請問大家在捷運上發生過的事情~」

或許我們應該先來討論個大家比較有切身經驗和感受的題目~

嗯..我相信深藍中應該有不少同學有搭過飛機或是機場

送機的經驗吧?

來討論看看在過程中你有沒有什麼難忘的回憶吧~

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起飛的時候.坐在位子上有說不出的奇怪感覺

壓力吧^o)

降落的時候.感覺機輪隨時有爆掉的可能0_o

摩擦的聲音

搭飛機時常常想些有的沒的

因為看很多災難片以空難為主題的= ='

其實也還好啦...畢竟發生的機會極小....都是命[c]

PS 飛機上的花生米很好吃XD (毆)

看了看這個版 版主好強啊.這方面的事.還真了解

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有一趟航程 一路上氣流非常不穩定

飛機一直在搖晃 還看到了圓圈形的彩虹(下方雲層)

還有一次 跟一位好友跑去松山機場前看飛機

還玩起背對來機 猜航空公司以及型號

結果發現 油煙味特別濃以及引擎聲較為混濁的 十之八九是立榮航空的

遠東和復興比較難分

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有一趟航程 一路上氣流非常不穩定

結果發現 油煙味特別濃以及引擎聲較為混濁的 十之八九是立榮航空的

遠東和復興比較難分

其實我覺得遠東的MD82味道比較重,用的是JT-8D引擎,很大聲

相對的立榮使用MD90就很安靜了

長相相似的FK100引擎聲好像有種金屬摩擦的感覺

ps.我在幼稚園第一次搭飛機的時候(那時華航還有737-200)暈機,一個男的空服員

給我一包花生,吃下去之後就忍不住吐了xd ,我妹坐我旁邊聞到味道也吐了

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2003 or 2004年的八月底 我要做從台灣飛溫哥華的班機

飛機壞了 沒另一架飛機去代替這台壞的

修那台壞的麻修不好

就這樣delay了.....六小時

六小時後終於有台從香港飛台灣的班機降落

然後我和其它旅客就接著做那台飛機 

呼........

好累哩   待在機場....我第一次待在機場待那麼久.....

不過 上了飛機後  好空喔 整台飛機小貓兩三隻

好少人喔  大慨都被氣走了吧 

因為之前他們一公怖班機會delay....兩小時 就有人不太高興了

後來因為又公怖要在多4小時 delay.

唉......

__________________________________________________

雖然要做10 or 11hrs 的飛機 但那是我做過最舒服的一次

因為我旁邊都沒人 前後面也都沒人....沒人講話的聲音吵到我

外加....我還佔3個位子.....隨便我躺+坐......

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2003 or 2004年的八月底 我要做從台灣飛溫哥華的班機

飛機壞了 沒另一架飛機去代替這台壞的

修那台壞的麻修不好

就這樣delay了.....六小時

六小時後終於有台從香港飛台灣的班機降落

然後我和其它旅客就接著做那台飛機 

呼........

好累哩   待在機場....我第一次待在機場待那麼久.....

不過 上了飛機後  好空喔 整台飛機小貓兩三隻

好少人喔  大慨都被氣走了吧 因為之前他們一公怖班機delay

就已經有一堆人把他們罵到臭頭了

........

雖然要做10 or 11hrs 的飛機 但那是我做過最舒服的一次

因為我旁邊都沒人 前後面也都沒人....沒人講話的聲音吵到我

外加....我還佔3個位子.....隨便我躺+坐......

其實只要不是旅遊旺季都還滿空的

我就遇過很多次

不過我還是習慣坐著就是了

在飛機上躺我覺得還滿奇怪的

而且睡到一半遇到亂流大概會被空服員叫醒吧= =很糗(滾下去就更糗了)

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嗯 我知道阿 飛機很空  而且機票便宜

......那次是我真的很lucky  因為八月底飛北美的班機永遠都是滿的

其實只要不是旅遊旺季都還滿空的

我就遇過很多次

不過我還是習慣坐著就是了

在飛機上躺我覺得還滿奇怪的

而且睡到一半遇到亂流大概會被空服員叫醒吧= =很糗(滾下去就更糗了)

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我最難忘的就是那六小時的delay.....

外加有次去東京玩 玩完後

座要從東京回來台灣的班機 

.....在飛機裡跟其它乘客大家呆座了快2小時

因為有人去Duty Free shopping然後忘了登機時間 

.......

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我覺得坐飛機好可怕呀(抖)

亂流的時候, 根本就不知道會發生什麼事...

有一次從香港轉巴黎, 那時的飛機振幅足足有一公尺(嚇到不敢睡覺...好不容易睡著又會被嚇到)

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我覺得坐飛機好可怕呀(抖)

亂流的時候' date=' 根本就不知道會發生什麼事...

有一次從香港轉巴黎, 那時的飛機振幅足足有一公尺(嚇到不敢睡覺...好不容易睡著又會被嚇到)[/quote']

有機會我會po一些數據上來...

到時候學長如果你還是覺得搭飛機可怕的話那麼大概沒有交通工具適合你了XDD

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搭飛機覺得蠻鮮的

不過是很很很小的時候搭的了有點小忘

空姐態度很好記得的就是有咖啡可以喝覺得很愜意

會耳鳴有點不太舒服

後來擦萬金油還什麼就好了

只是據家人說搭飛機也吐了

這樣就只剩下騎腳踏車跟坐機車不會暈而已阿阿阿Orz

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  • 1 month later...

我還記得我有一次從新加坡回台灣的時候

那時候搭乘的是新航的班機(應該很安全吧 我自己覺得)

飛機關艙後竟然在那邊停惹5 6分鐘吧

感覺上引擎的聲音一直在變

機長好像再測試什麼東西似的(這些是我猜的啦 我聽到引擎一直有怪聲)

但是最後還是起飛惹

後來飛行大概兩個多小時後

機長廣播說飛機即將進入不穩定的氣流(應該就是所謂的亂流吧)

她還請所有的空服人員暫時停止服務

即刻回到位子上之類的內容

那時候我和我同學還有乘客整個就超緊張的(我不知道聽到這種廣播的頻率高不高 我個人是第一次遇到)

空姐和空少們當然立刻就暫停服務啦

然後這時候飛機就開始癲頗

上上下下的

引擎的聲音也突然變的很大聲(有在增加動力的感覺)

感覺上還蠻恐怖的

沒記錯的話機艙內有乘客尖叫

還嚇到附近的乘客

空服員倒是很鎮定(是遇多惹嗎.....?)

飛機就在空中一直上下

我那時候覺得很恐怖

因為還有在新加坡樟宜機場的那種感覺再腦中

那時候也沒有多想什麼

只是緊緊的抓著我同學(她的受後來好像有五指印>"<)

後來大概5分鐘後

機長廣播說我們已經通過惹

安全帶警示燈也再度熄滅

那時候我感覺如釋重負(感覺上所有的乘客好像都是)

後來很安全的在台北落地惹(不然我怎麼會在這>"<)

這是我搭飛機以來算是比較恐怖的一次經歷

但我其實也不常坐飛機啦

我個人還蠻相信新航的飛安

但是真的遇到

還是會嚇到

以上是我的經驗

與大家分享~

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轉機...

從加拿大回來 在仁川幾場轉機

要從韓國當地時間AM2:15 等到AM10:30

因為從加拿大回來

所以有時差 加上有感冒

整個就很累 但是又睡不著

好不容易睡著 卻被死大陸小孩吵醒

機場裡講話超大聲的 還到處跑來跑去

結果就一直從4點多一直醒到回台灣

整個人快累斃了

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我還記得我有一次從新加坡回台灣的時候

那時候搭乘的是新航的班機(應該很安全吧 我自己覺得)

飛機關艙後竟然在那邊停惹5 6分鐘吧

感覺上引擎的聲音一直在變

機長好像再測試什麼東西似的(這些是我猜的啦 我聽到引擎一直有怪聲)

但是最後還是起飛惹

後來飛行大概兩個多小時後

機長廣播說飛機即將進入不穩定的氣流(應該就是所謂的亂流吧)

她還請所有的空服人員暫時停止服務

即刻回到位子上之類的內容

那時候我和我同學還有乘客整個就超緊張的(我不知道聽到這種廣播的頻率高不高 我個人是第一次遇到)

空姐和空少們當然立刻就暫停服務啦

然後這時候飛機就開始癲頗

上上下下的

引擎的聲音也突然變的很大聲(有在增加動力的感覺)

感覺上還蠻恐怖的

沒記錯的話機艙內有乘客尖叫

還嚇到附近的乘客

空服員倒是很鎮定(是遇多惹嗎.....?)

飛機就在空中一直上下

我那時候覺得很恐怖

因為還有在新加坡樟宜機場的那種感覺再腦中

那時候也沒有多想什麼

只是緊緊的抓著我同學(她的受後來好像有五指印>"<)

後來大概5分鐘後

機長廣播說我們已經通過惹

安全帶警示燈也再度熄滅

那時候我感覺如釋重負(感覺上所有的乘客好像都是)

後來很安全的在台北落地惹(不然我怎麼會在這>"<)

這是我搭飛機以來算是比較恐怖的一次經歷

但我其實也不常坐飛機啦

我個人還蠻相信新航的飛安

但是真的遇到

還是會嚇到

以上是我的經驗

與大家分享~

其實台灣往新加坡的航線在南中國海上空好像還滿常遇到亂流或是高空雲層的,基本上我去新加坡2次,來回四趟我就聽過兩次這種廣播。有一次從新加坡回來,從起飛開始一直到兩小時後安全帶指示燈才熄掉,因為,小亂流太多了。(正常而言只要到達10000ft以上 指示燈就會熄滅了。順帶一提,機長再飛機爬升到10000ft時會向機艙內廣播一段英文 Aircrew ten-thousand feets 就是告訴機組員說 10000ft到了 可以離座開始服務乘客了)不過會有這種要求組員回座的情況倒是旨在中國內地北京往香港的飛機上遇過

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亂流嗎...?

最近兩年來東京台北奧克蘭飛來飛去印象中只有一次飛東京沒遇到過XD

習慣就好

印象比較深的飛行經驗應該是上次從奧克蘭飛台北的時候

先是在奧克蘭機場因為飛機換輪胎所以延誤了一小時

到了香港後一上機就睡覺

但醒來後發現人還在香港機場(汗)

原來是因為大雨所以又延誤了另一個小時......||||||

所以抵達台北的時間整整延遲了兩小時

再來時回程時飛過澳洲和紐西蘭中間的海域時

因為11xkm/h的順風

所以飛機的速度一度跑到1oxxkm/h

因為太接近臨界馬赫數

所以機長在高空中開空煞來減速(汗)

總之這次飛行大概幾年內不會忘記吧......Orz

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其實台灣往新加坡的航線在南中國海上空好像還滿常遇到亂流或是高空雲層的,基本上我去新加坡2次,來回四趟我就聽過兩次這種廣播。有一次從新加坡回來,從起飛開始一直到兩小時後安全帶指示燈才熄掉,因為,小亂流太多了。(正常而言只要到達10000ft以上 指示燈就會熄滅了。順帶一提,機長再飛機爬升到10000ft時會向機艙內廣播一段英文 Aircrew ten-thousand feets 就是告訴機組員說 10000ft到了 可以離座開始服務乘客了)不過會有這種要求組員回座的情況倒是旨在中國內地北京往香港的飛機上遇過

兩個小時= =""

那空服員還有時間服務嗎>"<

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上次搭日亞航去關西國際機場.

可能是跑道比較短的關係吧,機長降的蠻急的還有點重落地.

很大的震了一下就馬上開始煞車.

坐旁邊的一個日籍旅客還搖搖頭咕噥了幾句.

後來離開時就沒啥大問題了,還從空中看了一下關西機場.

蠻有趣的一個孤島機場.

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  • 2 weeks later...

之前坐CX108從奧克蘭飛到香港,飛機飛到大約馬尼拉上空的時候,

好死不死遇到颱風,結果飛機劇烈搖晃!頗傻眼的...因為我真的看到飛機的機翼頓時

晃的好像真的在揮動翅膀!結果我們的飛機被亂流拉下去 = = (我發誓我有聽到尖叫)

後來飛機又爬升了一會,又被拉下去(真的很像在玩雲霄飛車)...結果我們的班機就繞

道,晚了半小時才到香港

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