【知識】飛機上使用電子器材相關規定

[chuo 10]

很多人都有一個疑問，搭飛機的時候為什麼不能使用行動電話？那麼數位相機呢？MP3呢？

其實根據ICAO（國際民航組織）和我國的民航局相關法規，都有明確的說明。

我們來看看相關的規定吧～

中華民國民用航空法

第43條

航空器，除經民航局核准外，不得裝載武器、彈藥、爆炸物品、毒氣、放

射性物料或其他危害飛航安全之物品。

航空人員、航空器上工作人員及乘客不得私帶前項物品進入航空器。於航

空器關閉艙門並經航空器上工作人員宣布禁止使用時起至開啟艙門止，亦

不得使用干擾飛航通訊之器材。

前項干擾飛航通訊器材之種類，由民航局公告之。

第四十三條第三項規定：

國內線自關艙門起至開艙門止，全程禁用行動電話及電子儀器用品，航空器使用人臨時特許者除外。

禁用電子儀器例舉：

1.個人無線電收發報機，如WALKY-TALKY

2.各波段行動電話（GSM900/GSM1800）

3.各類遙控發射器

4.個人視聽用品，如CD/VCD/DVD/MP3/TV/收音機…等

5.攝影裝備，如數位相機/攝影機/錄放影機

6.電子遊樂器

7.電腦/手提電腦/PDA及電腦週邊設備

8.其他具無線電發報類電子用品

國際線自關艙門起至10000呎以下，及10000呎以下至開艙門止，全程禁用行動電話及電子儀器用品，航空器使用人臨時特許者除外。

10000呎以上可有條件使用之電子儀器：

1.收音機

2.電子遊樂器

3.電腦/手提電腦及電腦週邊設備

4.攝影裝備

5.個人影音設備（VCD/CD/DVD/MP3…等）

所以清楚了嗎？原則上在國內線的飛機，是全程不可以使用任何電子儀器！連聽MP3、用數位相機、玩遊樂器都是明確禁止的喔，而國際線的航班則是在10000ft以下(起降階段)禁止使用任何電子儀器，而不論國內/際線都是全程禁用行動電話！(從艙門關閉至開啟為準則)。

雖然你會說很多人還不是都照樣使用，空服人員也不一定會勸阻你，但是請永遠記得飛安第一！不是民航局太無聊去訂定那些規則，而是儀器的電磁波的確會干擾飛行通訊及飛航儀器運作的，大家都是以安全為第一考量對吧？

所以下次當你搭飛機時，請記得按照以上的規定確實遵守，不同國籍的航空公司可能會有不同的規定，此時則請按照空服人員的指示使用~

本版鼓勵大家分享飛行記錄，但是要請記得機艙內的數位相機使用規定喔~^^

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附上處罰條例，不是要恐嚇大家(XD)，只是讓大家瞭解違反規定的嚴重性。

民航法第102條：

違反第四十三條規定者，處五年以下有期徒刑、拘役或新台幣十五萬元以

下罰金。

因而致人於死者，處無期徒刑或七年以上有期徒刑；致重傷者，處三年以

上十年以下有期徒刑。

另外，各位對於在飛機上使用電子儀器若還有什麼不清楚的地方或想討論的，

都可以一併在此主題詢問喔~

[易水寒 10]

嗯,還滿詳盡的!

那個國際航線起降階段的電子設備禁用,一般是指起飛與降落的那15分鐘內,其他時間就可以自由使用了!

[洛書 10]

不過一些節目或紀錄片都會播一些從飛機往下拍雲層的照片代表「我們出國了！」

這麼說來似乎也太明目張膽了一點= ='

[卡塔納 10]

曾經碰過有人拿出單眼相機

但空服員仍然禁止拍攝 為了表示那並非[電子儀器] 甚至把閃光燈的電池都拔掉了

不過還是沒用 最終還是要服從空服員的指示

[j100002ben 10]

之前外國不是已經有研究指出電子儀器對飛機影響不大，且已有飛機已開訪民眾使用手機了嗎???

雖然我承認目前開放的是少數～

[易水寒 10]

不過一些節目或紀錄片都會播一些從飛機往下拍雲層的照片代表「我們出國了！」

這麼說來似乎也太明目張膽了一點= ='

感覺上那應該是在飛機的機身裝上了攝影機!

像最近搭國泰的班機,就發現他們在機腹裝上了攝影機,所以從座艙內就可以隨時看到跑到及雲層的狀況

同理,那些節目或紀錄片的拍攝,應該也是這麼做的

[chuo 10]

之前外國不是已經有研究指出電子儀器對飛機影響不大，且已有飛機已開訪民眾使用手機了嗎???

雖然我承認目前開放的是少數～

其實電子儀器對於飛機的通訊影響干擾真的不大，但是像國際線會規定10000ft(起降15分鐘)主要是因為起降階段是整趟航程中最為重要和危險的一段，此時只要有歇微的干擾就有可能造成很大的影響....

[elne02 10]

據我所知(這麼說就代表我不敢肯定啦...XD)

一般民航機上比較有可能會被干擾的大概就是無線電系統

如果使用功率較大的無線電發射機，在頻帶接近的情況夏容易受到干擾

這對正在起降中的飛機自然是非常危險的(干擾駕駛與塔台間的聯絡)

不過事實上法律是有規定某些頻帶是不開放民間使用的

因此手機或其他無線電發射器會和飛航用的無線電頻率一樣的機會幾乎等於零...

(但不是頻率不同就不會互相干擾，如果發射功率太大的話還是會造成干擾的)

其餘有使用到波的電子儀器我能想到的就只有氣象雷達和起降時用的雷達波高度計吧...

而這兩者和無線電波八竿子打不著邊

所以民航法會這麼規定只是要把任何可能造成失事的原因降到最低吧...

[chuo 10]

不過事實上法律是有規定某些頻帶是不開放民間使用的

因此手機或其他無線電發射器會和飛航用的無線電頻率一樣的機會幾乎等於零...

印象中，以前只要去y拍找找所謂的"航空無線電"之類的東西，

就會發現一堆了 :P 現在還找不找的到我是不知道啦...

臺灣大部分的航空波段都在11x~12x 吧..有點忘記了。

嗯，還有如果有人真的有興趣去收聽航空頻道的話...

除了最好有執照，

也記得要找相關波段"沒有發射功能的"無線電

[elne02 10]

印象中，以前只要去y拍找找所謂的"航空無線電"之類的東西，

就會發現一堆了 :P 現在還找不找的到我是不知道啦...

臺灣大部分的航空波段都在11x~12x 吧..有點忘記了。

嗯，還有如果有人真的有興趣去收聽航空頻道的話...

除了最好有執照，

也記得要找相關波段"沒有發射功能的"無線電

看來我要修正一下我的記憶了...

剛剛跑去y拍找了一下

結果發現真的什麼都賣啊（汗死）

下次弄一個上去偷聽看看好了XDDDD...

p.s:

台北松山機場 塔台118.1

地面管制121.9

天氣預報127.4

桃園中正國際機場 塔台118.7

地面管制121.7

天氣預報127.6

高雄小港機場 塔台118.7

地面管制 121.9

天氣預報 127.8

[allen46121 10]

請問一下各位

上面板主說10000英呎下不可使用任何電子產品

請問我們除惹看飛航資訊外

還有沒有什麼方法知道已經飛行達10000英呎惹?

機長會廣播嗎??

還是會有什麼跡象可以看出來??

[axijolla 10]

請問一下各位

上面板主說10000英呎下不可使用任何電子產品

請問我們除惹看飛航資訊外

還有沒有什麼方法知道已經飛行達10000英呎惹?

機長會廣播嗎??

還是會有什麼跡象可以看出來??

大部分的飛機在到達10000ft時 機長會向機艙廣播一段英文 Aircrew ten-thousand feets. 而且基本上不論國內外航線，就本人目前坐過的航空公司，這段都是英文廣播 稍微注意聽一下就會發現了

[allen46121 10]

可是為什麼我好像之前搭飛機的時候都沒有聽過.....

就連國籍航空公司也是使用英文嗎??

還是更簡單的方法就是看到空服人員起來服務的時候就是到惹10000英呎惹??

[chuo 10]

to allen46121：

1.國內線全程禁用電子用品，所以是不是10000ft都一樣XD

2.國際線的話，會不會有廣播的確要視航空公司，最簡單也最保險的方式就是

注意「安全袋燈號」，起飛後的第一次熄滅就是差不多到10000ft進入平飛階

段了 :p

[小倫 10]

to allen46121：

1.國內線全程禁用電子用品，所以是不是10000ft都一樣XD

2.國際線的話，會不會有廣播的確要視航空公司，最簡單也最保險的方式就是

注意「安全袋燈號」，起飛後的第一次熄滅就是差不多到10000ft進入平飛階

段了 :p

更正一下

10000 feet絕對不會是平飛階段噢

頂多是爬升率稍微降低而已

通常國際線是在30000以上 或稱FL300(FL數值乘上100)

而一般往北使用單空層(如310 330 350) 往南則用雙空層