把握當下 10 發表於 April 9, 2007 檢舉 Share 發表於 April 9, 2007 像5805次和5860次區間快因編組關係，所以是變回對號莒光其餘短途的區間快，若是莒光號行駛的，就會被改復興號行駛真不知道台鐵在想什麼？^o) 還是他們認為說，用莒光號行駛收復興票價，太便宜民眾了？^o) 倒是改為復興，坐起來的感覺有點平常..... 鏈接文章 分享到其他網站
jaywinloud 10 發表於 April 18, 2007 檢舉 Share 發表於 April 18, 2007 個人覺得應該是為了避免民眾混淆...畢竟還是有民眾「區間快」和「莒光號」會分不清楚看到莒光號車廂就以為是莒光號了所以乾脆全部統一成復興號車廂，收復興號票價這樣吧... 鏈接文章 分享到其他網站
把握當下 10 發表於 April 29, 2007 作者 檢舉 Share 發表於 April 29, 2007 個人覺得應該是為了避免民眾混淆...畢竟還是有民眾「區間快」和「莒光號」會分不清楚看到莒光號車廂就以為是莒光號了所以乾脆全部統一成復興號車廂，收復興號票價這樣吧...這樣一點優惠性也沒有 鏈接文章 分享到其他網站
把握當下 10 發表於 April 30, 2007 作者 檢舉 Share 發表於 April 30, 2007 還好啦至少你比區間車少停個幾站區間快要是搭復興號，一點意義也沒有，票價相等:^) 要是搭莒光號所行駛的區間快，才划算:o 鏈接文章 分享到其他網站
wak47568 10 發表於 April 30, 2007 檢舉 Share 發表於 April 30, 2007 區間快要是搭復興號，一點意義也沒有，票價相等:^) 要是搭莒光號所行駛的區間快，才划算:o划算在哪?是划算在那個漆成橘色的車箱還是停站少?票價一樣的話 站站停和停站少的差別就顯而易見了吧 鏈接文章 分享到其他網站
把握當下 10 發表於 April 30, 2007 作者 檢舉 Share 發表於 April 30, 2007 划算在哪?是划算在那個漆成橘色的車箱還是停站少?票價一樣的話 站站停和停站少的差別就顯而易見了吧２個原因都有:( 鏈接文章 分享到其他網站
wak47568 10 發表於 April 30, 2007 檢舉 Share 發表於 April 30, 2007 ２個原因都有:(我是覺得復興或莒光車廂根本就沒差簡單的講一樣破所以就算全改復興車廂跑也沒什麼不划算的問題 還是一樣停站少有些復興號的車廂年紀還比破莒光小咧不過這已經是個人心證的問題了 鏈接文章 分享到其他網站
清中軍師 10 發表於 May 1, 2007 檢舉 Share 發表於 May 1, 2007 我是覺得復興或莒光車廂根本就沒差一樣破所以就算全改復興車廂跑也沒什麼不划算的問題 還是一樣停站少有些復興號的車廂年紀還比破莒光小咧真要說差別 就在你所說的車體了如果要龜毛點就是座椅差別了不過改點後這些都不用多想了 鏈接文章 分享到其他網站
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