【問題】高鐵如何巡軌？

[gigihh 10]

台灣高鐵跟台北捷運一樣，買天早上首班車發出前都會進行巡軌作業。我有個問題要問，那就是他們是怎麼巡軌的啊？從北到南共三百多公里，總部可能用時速四五時慢慢開吧！這樣單程就要花掉八個多小時，而且再加上回來的時間就十幾個小時了。目前高鐵大約是晚上十一點結束營運，如果從十一點開始巡軌，從台北出發到高雄就已經六點多，這時已經在準備首班車發車作業了，還要再花八個小時回來嗎？這樣太慢了吧！但如果用一班載客速度兩百公里以上，那如果旁邊有異狀(例如電纜線被破壞)等不就看不清楚嗎？到底他們是怎麼巡邏的啊？

[~小宏~ 10]

分段吧～各區段有各負責的人員！

我猜的

[young326 10]

像日本新幹線是有巡軌車啦

叫doctor yellow

巡的速度也不慢

印象中啦

[wak47568 10]

台灣高鐵跟台北捷運一樣，買天早上首班車發出前都會進行巡軌作業。我有個問題要問，那就是他們是怎麼巡軌的啊？從北到南共三百多公里，總部可能用時速四五時慢慢開吧！這樣單程就要花掉八個多小時，而且再加上回來的時間就十幾個小時了。目前高鐵大約是晚上十一點結束營運，如果從十一點開始巡軌，從台北出發到高雄就已經六點多，這時已經在準備首班車發車作業了，還要再花八個小時回來嗎？這樣太慢了吧！但如果用一班載客速度兩百公里以上，那如果旁邊有異狀(例如電纜線被破壞)等不就看不清楚嗎？到底他們是怎麼巡邏的啊？

高鐵每天清晨的低速巡軌車

速度為120KPH

所以理論上單程三個小時就結束

再來一點就是..

巡軌車...可以北高對開阿 Orz

[emu 10]

像日本新幹線是有巡軌車啦

叫doctor yellow

巡的速度也不慢

印象中啦

doctor yellow不是巡道車，它是電力軌道綜合測試車。

是用來測試線上的電力系統和軌道系統，並收集實驗數據的。

在新幹線的正線上，有時會看到分歧出去的側線，

側線上停放的車輛就是夜間執勤的巡道車了。