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2.海線不像新山線軌道幾乎都是直的,海線彎道較多,也不利於加速行駛

3.鐵道由彰化站向北延伸目前狀況為:

海線單軌→海線雙軌→追分站

彰化站→雙線軌道→大肚溪南站→................(中間有一條成追線)

山線雙軌→山線雙軌→成功站

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2.海線不像新山線軌道幾乎都是直的,海線彎道較多,也不利於加速行駛

3.鐵道由彰化站向北延伸目前狀況為:

海線單軌→海線雙軌→追分站

彰化站→雙線軌道→大肚溪南站→................(中間有一條成追線)

山線雙軌→山線雙軌→成功站

不過當初新建海線的理由..不就是要彌補.舊山線鐵路"曲率半徑過小"&"坡度過大"的缺失嗎

.不過你說海線的彎路比較多.我倒是沒察覺到.....0_o

我有查到各路線的最高線速..舊山線85KM/H..新山線120KM/H..海線105KM/H

但路況條件還是比舊山線好吧

海線如果可以改建..還是有他的淺力嗎?

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不過當初新建海線的理由..不就是要彌補.舊山線鐵路"曲率半徑過小"&"坡度過大"的缺失嗎

.不過你說海線的彎路比較多.我倒是沒察覺到.....0_o

我有查到各路線的最高線速..舊山線85KM/H..新山線120KM/H..海線105KM/H

但路況條件還是比舊山線好吧

海線如果可以改建..還是有他的淺力嗎?

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你可以去查查海線最早是什麼時候建造的...

這個路線基本上沿用到現代...

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你可以去查查海線最早是什麼時候建造的...

這個路線基本上沿用到現代...

海線好像是1921年(民10年)蓋好的

但路線在苗栗那一帶(好像是苑裡吧~)本來有隧道的

後來路線整修後.隧道就不走~

其實海線在台中縣境內..路線還算蠻直的..除了清水站以北有個S型彎道

還有大甲和日南間有個小彎道...

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  • 2 weeks later...
  • 2 weeks later...
海線可能是風比較大所以車速不能太快

海線沿路沒遇到大城市所以單軌就夠了八

台鐵哪條路線是單軌的..

我頭馬上剁下來燉湯 囧

基本上海線的最高行車速度跟海邊風大沒有太大關係..

線型 路線標準.. 比較有關係

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