gigihh 10 發表於 February 24, 2007 檢舉 Share 發表於 February 24, 2007 高鐵和台鐵再施工上有何差異？我只知道高鐵是標準軌距，而台鐵是窄軌距，但是我覺得很奇怪，搭台鐵十沿路都是鼕鼕，鼕鼕的聲音，而且還會搖來搖去，為什麼高鐵沿路都不會有那種鼕鼕聲？車子速度這麼快要如何保持平穩啊？我過年前才去座，已經問很多人問不到答案也想很久了。 鏈接文章 分享到其他網站
~光影隨行 零戰之翼~ 10 發表於 February 24, 2007 檢舉 Share 發表於 February 24, 2007 嗯版主阿!你說錯囉高鐵是使用寬距軌好像是1427mm台鐵是使用標準距軌是1067mm越窄的鐵道在運行的時候晃動的越厲害而且不能開的太快越寬則反之這樣可以了嗎?<PS:窄軌是糖鐵跟林鐵或鹽鐵用的軌距是762mm> 鏈接文章 分享到其他網站
gigihh 10 發表於 February 24, 2007 作者 檢舉 Share 發表於 February 24, 2007 我沒有錯喔！世界標準軌距是1435mm，比這個軌距窄的較窄軌，比這個寬的較寬軌，這是我上網查到的資料，請你去查清楚吧！ 鏈接文章 分享到其他網站
sap32aaa 10 發表於 February 24, 2007 檢舉 Share 發表於 February 24, 2007 嗯版主阿!你說錯囉高鐵是使用寬距軌好像是1427mm台鐵是使用標準距軌是1067mm越窄的鐵道在運行的時候晃動的越厲害而且不能開的太快越寬則反之這樣可以了嗎?<PS:窄軌是糖鐵跟林鐵或鹽鐵用的軌距是762mm>1427mm是標準軌距沒錯!台灣跟日本的鐵路都是1067mm 所以日本之所以把高鐵叫"新幹線"就是因為新幹線的軌距是1427mm糖鐵又叫"五分車"因為其軌距差不多是標準軌的一半(公車迷亂入中...XD 應該沒說錯吧?)順帶一問:車次對鐵道迷有什麼涵義嗎? 例如1031... 鏈接文章 分享到其他網站
wak47568 10 發表於 February 24, 2007 檢舉 Share 發表於 February 24, 2007 1427mm是標準軌距沒錯!台灣跟日本的鐵路都是1067mm 所以日本之所以把高鐵叫"新幹線"就是因為新幹線的軌距是1427mm糖鐵又叫"五分車"因為其軌距差不多是標準軌的一半(公車迷亂入中...XD 應該沒說錯吧?)順帶一問:車次對鐵道迷有什麼涵義嗎? 例如1031...1435mm才是標準軌距..台北捷運 高雄捷運 台灣高鐵 日本新幹線皆為1435mm..順便附個資料世界各國主要軌道軌距.. 抄自「現代軌道運輸」/蘇昭旭/人人出版 單位：mm (以主要網路為主，未列入各輕便鐵道) 台灣 1067 (台鐵)、1435 (高鐵、捷運) 中國 1435 日本 1067 (在來線)、1435 (新幹線) 韓國 1435 菲律賓 1067 馬來西亞 1000 印尼 1067 泰國 1000 緬甸 1000 印度 1000、1676 巴基斯坦 1675 伊朗 1435 伊拉克 1000、1435 沙烏地阿拉伯 1435 以色列 1435 土耳其 1435 俄羅斯 1524 羅馬尼亞 1435 保加利亞 1435 匈牙利 1435 奧地利 1435 南斯拉夫 1435 希臘 1000、1435 捷克 1435 波蘭 1435 德國 1435 比利時 1435 荷蘭 1435 法國 1435 芬蘭 1524 瑞典 1435 挪威 1435 丹麥 1435 英國 1435 愛爾蘭 1600 瑞士 1000、1435 義大利 1435 西班牙 1674 西班牙 1674 葡萄牙 1665 加拿大 1435 美國 1435 墨西哥 1435 古巴 1435 哥倫比亞 914 巴西 1000、1600 秘魯 914、1435 玻利維亞 1000 烏拉圭 1435 阿根廷 1000、1676 智利 1000、1676 澳大利亞 1067、1435、1600 紐西蘭 1067 埃及 1435 突尼西亞 1000、1435 阿爾及利亞 1000、1055、1435 摩洛哥 1435 依索比亞 1000 埃及 1435 突尼西亞 1000、1435 阿爾及利亞 1000、1055、1435 摩洛哥 1435 依索比亞 1000 蘇丹 1067 奈及利亞 1067 肯亞 1000 薩伊 1000、1067 坦尚尼亞 1067 辛巴威 1067 莫三比克 1067 南非 1067 鏈接文章 分享到其他網站
wak47568 10 發表於 February 24, 2007 檢舉 Share 發表於 February 24, 2007 高鐵和台鐵再施工上有何差異？我只知道高鐵是標準軌距，而台鐵是窄軌距，但是我覺得很奇怪，搭台鐵十沿路都是鼕鼕，鼕鼕的聲音，而且還會搖來搖去，為什麼高鐵沿路都不會有那種鼕鼕聲？車子速度這麼快要如何保持平穩啊？我過年前才去座，已經問很多人問不到答案也想很久了。道理很簡單重點在軌道本身採用的工法高鐵採用的是無接縫長焊鋼軌意思就是 當鋼軌銜接上後會將其焊死 使其沒有接縫當然 如果要抽換軌道的時候會比較麻煩不過可以換到較高級的行車品質 鏈接文章 分享到其他網站
gigihh 10 發表於 February 25, 2007 作者 檢舉 Share 發表於 February 25, 2007 很多人都搞不清楚標準的軌距是多寬，正好又對高鐵有興趣所以才去查相關資料，你們只要上網找就知道我說的養沒有錯。 鏈接文章 分享到其他網站
wak47568 10 發表於 February 25, 2007 檢舉 Share 發表於 February 25, 2007 很多人都搞不清楚標準的軌距是多寬，正好又對高鐵有興趣所以才去查相關資料，你們只要上網找就知道我說的養沒有錯。.........我找了也貼出來了阿.. 鏈接文章 分享到其他網站
wak47568 10 發表於 March 7, 2007 檢舉 Share 發表於 March 7, 2007 順帶一問:車次對鐵道迷有什麼涵義嗎? 例如1031...現在才看到這句話車次的編排都有一定的規則有些鐵道迷會有蒐集歷年來時刻表的習慣就這方面而言 車次就有相當大的涵義了 :p 鏈接文章 分享到其他網站
f1207bill 10 發表於 March 7, 2007 檢舉 Share 發表於 March 7, 2007 國際鐵路協會在1937年制定1435mm為標準軌（等於英制的4呎8½ 吋），世上大約百分之六十的鐵路的軌距是標準軌。這軌距又稱標準軌距或國際軌距。比標準軌寬的軌距稱為寬軌，比標準軌窄的稱為窄軌。取自維基百科 鏈接文章 分享到其他網站
wak47568 10 發表於 March 12, 2007 檢舉 Share 發表於 March 12, 2007 問一個很白癡的問題焊死了那熱脹冷縮的時候不會彎掉嗎?不會長焊鋼軌只是把單根的鋼軌變長換句話說就是 接縫的數目變小.. 鏈接文章 分享到其他網站
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