【物理】解釋為何有假想力


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有沒有哪位高手能解釋"假想力"的來源

簡答... (重點還是要自己思考 以下的東西應該足夠引導你到正確的方向)

若要使用牛頓運動定律,

必須要滿足一個非常重要的前提:

觀察者必須要處於慣性座標系。

如果現在另一位觀察者相對於慣性座標系有加速度的話(這人處於非慣性座標系),

那麼對於系統運動情形的描述(如:加速度)會與慣性座標系的觀察者不一樣,

為了要使牛頓定律在非慣性座標系能繼續使用,

就得引入 一個 (沒有力源的) (假想) 力 ,這個(假想)力計算方式是 ...,如此一來,

牛頓定律就能在所有的座標系統下使用。

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樓上這樣可不行阿 物理要徹底的懂才行唷...

假想力構築在觀察者位於加速座標(我習慣講加速座標....)上

這是簡化力學問題的一種方法 很多高手前面就說過了是用"相對運動"的概念...我也不再贅述

但其實原本的牛頓力學就足夠已解釋速度極快(相對論)粒子極小(量子力學)這兩大理論以外的範疇 算是個科學上的"例外" 但卻是個很重要的"例外"

而加速座標是以牛頓力學再加上修正項 也就是假想力 讓數學式去符合該物體的運動狀態...

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不是這樣的

不同的觀察者 觀察到不一樣的現象

不是一件很自然而然的事?

喔,對呀

類似全時間微分,本質時間微分,偏時間微分的道理一樣

說穿了,對於同一件事,因為觀察者運動狀態不同,所看到的就不同

但其實是同一件事

或說"尤拉觀點"或是"拉格朗日觀點"

第一種分的比較細

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  • 4 months later...

我的想法是這樣

如有錯誤敬請指教

在加速a上升的電梯會感受到向下ma的假力,實際上是受到向上ma的推力

則在此狀態電梯施於你的合力為mg+ma,與平常多出ma的力

但會感到一個向下ma的假力,而卻不是電梯施於你的向上ma的推力

自由落體:

受到地吸引力mg向下+向下加速g所產生假力mg向上

向下加速g

(感覺輕飄飄,加速度g讓你感覺變輕)

抵抗向下加速產生向上之假力

電梯加速向上:

受到地球引力mg向下+向上加速a所產生的假力ma向下

向上加速a

(感覺變重,加速度a讓你感覺變重)

抵抗向上加速產生向下之假力

故我把假力解釋成:慣性抵抗加速度所產生的力

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  • 2 months later...

不知道這樣解釋行不行

其實這個所謂的假想力一直都在.只是在慣性座標的時候他量值是零.為可接受的極小數值.所以可以忽略不計(恩.值為零跟不存在是兩回事)

但如果在非慣性座標之下.假想力的量直不會是零.一但大到會產生不可忽略的誤差時.就必須將其量值及影響加入計算

不過對我自己來說...這個名詞似乎沒有什麼意義阿囧(我是覺得根本就沒有這個物理量.而是在該座標下所觀察的到現象跟慣性座標下的差異值罷了)

也可以想成根本就沒這東西存在過

只是人們為了連結慣性跟非慣性座標而硬加上去的量

你自己在車上觀察到的加速度跟車外的人看到的加速度本來就是不同坐標下看到的兩件不同的事情.偏偏就是要被搞在一起.我想最無奈的應該是他們自己吧(笑)

keroro:為什麼要讓我帶一個皮卡丘的帽帽讓我長的跟他一樣

皮卡丘:沒辦法誰叫你比較紅.大家對你比較熟析.只好讓你變成皮卡丘的一種XD

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不知道這樣解釋行不行

其實這個所謂的假想力一直都在.只是在慣性座標的時候他量值是零.為可接受的極小數值.所以可以忽略不計(恩.值為零跟不存在是兩回事)

但如果在非慣性座標之下.假想力的量直不會是零.一但大到會產生不可忽略的誤差時.就必須將其量值及影響加入計算

這一段是錯的

(1) 零 跟 可接受的極小數值 就自相矛盾的

(2) 假想力 不是一種誤差

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