【教學】布局原則


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  布局的基本認知,在於要注意迅速出動強子,搶佔重要線點,棋子相互協力配合發展並穩定進擊。尤其要切記車慢出、馬躁進、炮輕發之大忌,為敗戰之源。

  熟習了許多基本布局著法後,最重要的是能從中體會到行棋原理並加以應用。一方面也要瞭解當對手開局後前幾回合著法異於棋譜時,只要能細心思考、應變下法,往往有一舉壓制對手的機會存在。

  布局是指一局棋開始階段,大致上是在開始的十回合(雙方各下一步為一回合)左右;在此階段棋子如何布署,陣形如何架構,對兩軍作戰力量的消長有很大影響。

  象棋開局階段的主要任務是動員棋子力量、搶先佔住要點要道、團結子力協同作戰、組成理想的攻守.陣勢、力爭主動並獲致勝果。為了達成上述任務,如能明白以下三項基本原則,並從不斷的對局經驗中去求實現,則進步將指日可待!

  1、運棋迅捷—搶據要津、子路暢通,搶先出車尤為重要,因車走直線可佔得四通八達要津,另一個要角馬,因有拐馬腿的特殊限制,必須搶先挺出馬前卒,才能擁有通暢的道路。而炮則應發揮無遠弗屆的轟炸威力,牽制對手並協同己方作戰。

  2、協同作戰—互相支援、攻守有序,布局時出子佔位,必須做到各子互相支援、互相照應、協同作戰,組成一個攻守有序的架構。同時左右兩翼的子力要均衡發展,車馬炮同時出動,切忌一翼輕率冒進,另一翼按兵不動,招致不利局面,授予敵方可乘之機。

  3、護衛將帥—掌握關鍵,靈活作戰。將帥的安危是全局勝負的關鍵,開局後在攻防佔位中,一面同時部署防禦子力,避免一著錯滿盤輸的遺憾!其次行棋中也應明白戰無定法、棋無定型富多變性,從所學到的下棋觀念、布局原則中去掌握下棋法則,並衍生出更靈活多變的計法與謀略。

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常見開局簡介

風馬被認為是對中炮十分穩正的一種佈局,雙馬護中,雙包靈活。

屏風馬又分進7卒和進3卒,其中進7卒的反擊力 較強,為近代棋手愛用。

俟紅方二路直車伸過河後,有平包兌車(包8平9)、左馬盤河(馬7進6)、

屏風馬橫車(車1進1)等多種變化。

分述如下

這是中砲對屏風馬進三卒

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這是中砲過河車對屏風馬進七卒平砲兌車

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這是中砲過河車對屏風馬進七卒左馬盤河

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反宮馬

此佈局又稱"夾包屏風",為古老的佈局,在近代又開始興盛。士角包讓右馬有根,

並有還架中包的可能,陣型穩固。這也是當代棋傑 胡榮華愛用的佈局。

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順砲

這種佈局在古譜中常見,黑方的反擊力很強。由於順手包是中心區域的爭奪戰,

所以在古譜中雙方跳邊馬的走法,現代的棋手多改為跳正馬,

加強對中心 地帶的控制力。通常順手包雙方使用橫車或直車,

決定權操在紅方。此種佈局的變化複雜,對攻激烈,為攻殺型風格的棋手所愛用。

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列砲

又稱"逆手包",有跳邊馬的"大列包"和跳正馬的"小列包"之分。

"在鬥包局中,由於列包是各攻一側,所以往往形成許多激烈的搏殺。"

和順手包不同的是,列手 包是一人攻一邊,所以其對攻比順包更對劇烈。

採用列包布局,旨在決鬥,今日的棋手還是以順包局使用得較多。

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起馬局

先手上正馬,之後可能演變成先手屏風馬、單提馬(另一馬屯邊)

或"松山馬"(起馬後再架中炮,之後兵五進一由中路進攻)等 多種陣型。

先手屏風馬

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單提馬

單提馬布局的特點是子力靈活,容易發展,但中路薄弱易受攻擊。

在馬2進3後,有馬8進9、急橫車(車9進1)等多種攻法。目前使用的人比 較少。

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松山馬

松山馬旨在快速進攻中路

使中砲或馬取得好位置

下面這局是所有名手對局裡最短的-15回合結束

第六屆亞洲盃由中華台北劉國華先勝新加坡李慶先

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飛相局

先手上相穩固中防,也是一種含蓄的著法,理論性較強。和中炮局從中路進取相對,

飛相局 由兩翼包抄,目前使用的人不多。當代棋傑--胡榮華對此佈局頗有研究。

針對紅方上中相後雙馬脫根,黑方有左中包後迅速出車壓馬、或過宮包等陣型,

變化很多。

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仙人指路

這是一種古老的佈局,首步上兵通活馬路,很含蓄。接下來有可能演變成多種佈局,

如進兵後再架中炮,先手屏風馬或飛相局。

針對紅方通活馬路的意圖,黑方通常走"一聲雷"或稱卒底砲(包8平7),攻擊紅方三路線。

古譜也有使用金鉤包來 應對。

仙人指路對卒底砲

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對兵局

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過宮砲

是一種近代才開始興盛的佈局,又稱"轉角炮"。第一步運炮過宮,將子 力集中一側,

從側翼向敵方發難,是一種攻守兼備的陣型,屬柔性佈局。

根據紅方炮在仕角,黑方有急橫車(車9進1)後運車4路、屏風馬後進包 封車、

金鉤包(包8平3)或後手中包等多種陣型。

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單邊封

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3步虎

1. 馬8進7

2. 車9平8

3. 炮8平9

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