axijolla 10 發表於 July 2, 2006 檢舉 Share 發表於 July 2, 2006 前天坐火車回家在鳳山站看到兩輛奇怪的新車，車號跟樣子都是以前沒有看過的，放在鳳山站的貨運側線上。 給各位猜猜做什麼用的！從窗戶的配置和形狀、車廂中央的終點告示牌架、轉向架的樣子推斷，應該是淘汰的普通車改裝的。 兩端沒有端面，是開放式的。 內部沒有任何座椅跟任何載客設備！相關圖片請到我的相簿去看 網址：http://www.wretch.cc/album/album.php?id=axijolla&book=1 最後那五張就是了！ 鏈接文章 分享到其他網站
wak47568 10 發表於 July 3, 2006 檢舉 Share 發表於 July 3, 2006 我還沒看過RCK的番號耶圖片借我抓一下 我拿去問問看:p不過感覺有點像是抓SPK32000去改的?(只是感覺啦 囧) 鏈接文章 分享到其他網站
易水寒 10 發表於 July 9, 2006 檢舉 Share 發表於 July 9, 2006 嗯 沒錯 我問站務員他說是要用來辦理 轎車託運的車廂！原來是拿來運送轎車的託運車廂不過車廂看起來那麼小,真的能把轎車擠進去嗎??? 一般來說,運送轎車好像都是在高速公路上看到的,鐵路局居然也有這種服務,真神奇!!! 鏈接文章 分享到其他網站
bohu 10 發表於 July 14, 2006 檢舉 Share 發表於 July 14, 2006 那轎車怎麼進站?有很多種方式，現在世界上不就有多佛海峽模式‧台鐵這樣做是有盈利的，車子從台北到蘇澳後在蘇澳新站上車，於崇德或新城(花蓮不行，腹地不夠大)卸載，對車主而言可以省時又省油料‧不過，台鐵啥時才開始運轉這種模式呢? 鏈接文章 分享到其他網站
wak47568 10 發表於 July 14, 2006 檢舉 Share 發表於 July 14, 2006 其實在新城放下來就已經有操作優勢了(太魯閣的入口就在新城= =) 鏈接文章 分享到其他網站
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