司馬特 12 發表於 November 23, 2013 檢舉 Share 發表於 November 23, 2013 在熱力學裡 氣體的溫度取決於氣體分子的速率那如果我推動一坨空氣的話 空氣的速度加快 溫度就會上升可是這跟日常生活似乎不符 不然電扇吹出來的應該會是熱風不知道有誰可以替我解惑一下...(假設一坨氣體:初始條件: 溫度300K ,體積1L ,壓力1atm ,氣體類型:80%N2 20%O2加速前 速度0m/s ,加速後 速度1m/s,非絕熱系統 ,體積固定 ,不考慮阻力) 鏈接文章 分享到其他網站
k0185123 11 發表於 November 25, 2013 檢舉 Share 發表於 November 25, 2013 (已編輯) 在熱力學裡 氣體的溫度取決於氣體分子的速率那如果我推動一坨空氣的話 空氣的速度加快 溫度就會上升可是這跟日常生活似乎不符 不然電扇吹出來的應該會是熱風不知道有誰可以替我解惑一下...(假設一坨氣體:初始條件: 溫度300K ,體積1L ,壓力1atm ,氣體類型:80%N2 20%O2加速前 速度0m/s ,加速後 速度1m/s,非絕熱系統 ,體積固定 ,不考慮阻力)1.因為大部分的空氣是氮氣..所以試算常溫(300K)下的氮氣方均根速率..會發現大約500m/s2.你感受到的風速是針對一群固定質量的氣體,在單位時間內行走的距離。無風表示風速為零,但空氣粒子仍以高速運動中。3.颱風海燕的最高風速為87.5(m/s)=315(km/hr);海王星上的風暴,風速可以高達555.55(m/s)=2000(km/hr),比我們周圍的常溫氮氣方均根速率高了50m/s。假設吹著微風(蒲福氏風級=2kt,人面感覺有風,樹葉有微響,風向標轉動),此時風速(定質量空氣的移動速率)約1.9~3.3(m/s)..所以,一般的風速並不會讓氣體溫度有顯著變化。4.人體體溫約36-37度,剛才搜尋新聞,今年暑假夏日溫度似乎高達39.3度...平常人體體溫都比舒適室溫(25度C)還要高很多。因此,我們一直都將熱量傳給周圍的空氣。風的存在使得周圍空氣一直換新,我們將因持續給予"不是那麼高溫的"空氣熱量而感到冷。5.衣服保暖的主要方式是抓住周圍的空氣,不讓那些較低溫的空氣跟我們身體周圍的空氣交換位置.... 此內容已被編輯, November 25, 2013 ,由 k0185123 鏈接文章 分享到其他網站
司馬特 12 發表於 November 25, 2013 作者 檢舉 Share 發表於 November 25, 2013 (已編輯) 當風速為零時 氣體分子就擁有約500m/s的速度了那在風速不為零時 氣體分子的速度不用加上風速嗎?如:海燕的風速87.5m/s 氣體分子的速度就是587.5m/s如果是的話 那每增加1m/s風速 溫度就會上升約1.2度 變化還蠻顯著的或是該用能量的觀點: 靜止氣團分子的動能+氣團的動能=流動氣團分子的動能? 此內容已被編輯, November 25, 2013 ,由 司馬特 鏈接文章 分享到其他網站
k0185123 11 發表於 November 25, 2013 檢舉 Share 發表於 November 25, 2013 (已編輯) 當風速為零時 氣體分子就擁有約500m/s的速度了那在風速不為零時 氣體分子的速度不用加上風速嗎?如:海燕的風速87.5m/s 氣體分子的速度就是587.5m/s如果是的話 那每增加1m/s風速 溫度就會上升約1.2度 變化還蠻顯著的或是該用能量的觀點: 靜止氣團分子的動能+氣團的動能=流動氣團分子的動能?恩,同意,不然騎車時觀察特定區域內的空氣溫度,會得到不固定值....,一下高溫一下低溫。也許我應該這麼說:1.根據氣體動力論與PV=nRT的推導,氣體溫度僅在質心座標系有意義,所以不論我提到的風速為何,那都不影響氣體溫度..2.質心速度不為零的那團氣體就是所謂的風,風使人感到冷的原因仍然是剛才說的那樣..3.我想你說的流動氣團分子動能是對的,只是那不能用來判斷氣體溫度...。補充一開始覺得這很奇妙..溫度的定義使得物體的溫度是絕對的,因為任何與物體質心有相對運動的觀察者都不可談該物體的溫度。我不確定這對不對,但總覺得這樣的想法可以解釋這些問題。仔細想想PV=nRT,如果真的要測量一移動中的密閉容器內的氣體溫度,那麼該如何測量呢?是把溫度計放在外面,跟密閉容器摩擦以測量溫度嗎?還是把溫度計放裡面,不論密閉容器如何運動,都是如此測量且不被運動影響?如果有需要,我們也可以把「在容器外部測量到的值」定義為另一種溫度,可是這種新溫度....可以拿來做什麼呢?(我不知道..)僅供參考.. 此內容已被編輯, November 26, 2013 ,由 k0185123 鏈接文章 分享到其他網站
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