【新聞】身障者 台鐵林鳳營站受辱

[超哥JAMES 10]

【聯合報╱記者李承宇／即時報導】2011.04.02 08:09 pm

一位身障人士在網路上披露日前在台鐵林鳳營站遭受站務人員羞辱的經過，台鐵局長范植谷得知後震怒，除了立刻下令懲處，也表示台鐵會主動找到這位民眾道歉。

這位身障人士從台南搭車，跟朋友約在林鳳營站。原本想要參觀這處充滿懷舊風的日式木造火車站，沒想到受了一肚子氣。根據這位身障人士描述，他下車後，一位站務人員用不耐煩的態度質問：「你來這裡幹嘛？」「來玩不會在前一站下車喔！沒看到我們這裡沒人！」並不停抱怨坐輪椅的乘客會造成很大的麻煩，揚言要公告「禁止坐輪椅殘障進入」。

台鐵在網路上看到這位身障人士的遭遇後立刻調查，發現這位不客氣的站務人員是林鳳營站副站長，已記過處分。

http://udn.com/NEWS/LIFE/BREAKINGNEWS9/6250720.shtml

搭台鐵遭嫌 身障者想集體訴訟 【21:15】

〔中央社〕1名身障者在台灣鐵路管理局林鳳營站受到不友善對待，台鐵立即處分行為不當員工。不過，身障者搭台鐵遭嫌棄時有所聞，甚至有身障者想發起集體訴訟。

行無礙協會總幹事許朝富說，20年前身障者搭火車很困難，現在搭火車還是一樣困難。雖然台鐵也強調推動無障礙空間，顯然台鐵沒有用心，除了硬體改善龜速外，軟體更是落後，即使台鐵訂有服務身障者標準作業流程，幾乎都未落實。

台鐵林鳳營站的案例顯然不是單一事件，許朝富指出，不少身障者在其他台鐵車站也都有過類似遭遇，讓身障者有口難言；有人買票到宜蘭，因車站無法協助身障者上下車，直接將身障者送到花蓮。

許朝富認為，台鐵不重視身障者權益已是多年的老問題，台鐵雖說過要改善，實際上一點也不急，才讓身障者想要集體對台鐵訴訟。

殘障聯盟無障礙推動委員會主委劉金鐘說，身障者搭台鐵被嫌棄可是常態，他3年前就向交通部提出，希望能正視身障者搭火車問題，3年來問題還在原點。

劉金鐘以自身的經驗說，身障者搭火車時都有共同的感受，很多服務人員的態度就擺明不要找麻煩，尤其是較偏遠的小站，對身障者不友善的情形更明顯，很多身障者搭台鐵時都遇過台鐵工作人員直接要求身障者不要來車站，還有工作人員以身障電梯整修為由，不讓身障者搭乘。

相較於高鐵，許朝富及劉金鐘都形容有天壤之別，稱讚高鐵對身障者的服務不但周全且細膩，更突顯台鐵工作人員服務態度教育的欠缺。

http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=481182&type=%E7%94%9F%E6%B4%BB

而台鐵針對這件事 有發出新聞稿聲明:

針對PTT報導：「林鳳營站副站長對身心障礙旅客服務不佳情形」，臺鐵局說明如下：

一、臺鐵局范局長針對員工服務不週情形，向所有身心障礙的朋友、旅客及社會大眾致上最誠摯的歉意，同時承諾會立即改善各項軟、硬體設施，提供更好的服務。

二、臺鐵局各車站對身心障礙旅客之服務已訂定標準作業程序，主管處經查證本案屬實，已決定立即對林鳳營站副站長言行未依本局規定，嚴重失當之行為以記過處分，管理站隆田站站長一併連帶處分。

三、請主管段長及管理站長立即到府向該旅客當事人當面誠摯道歉。

四、臺鐵局上個月已成立「感動服務委員會」，已擬具對現場第一線員工作服務禮儀及禮貌訓練，將加速實施以全面落實全員感動服務。

五、臺鐵局近年來將車站無障礙設施列入施政主軸，並在硬體方面已訂定改善期程，並積極改善中，預定100年底可完成77站身障電梯設置，可服務90%以上旅客，方便旅客使用。

六、臺鐵局大多數同仁，皆以服務為本職，站在各個工作崗位而努力，期許給所有旅客有更好的服務，並虛心接受各界指正。

看來台鐵對身障旅客搭車的處置 的確還有加強空間

[這樣很簡單 10]

早上看報紙看到這個新聞

感覺還挺想衝到林鳳營

坐在輪椅上請他推我＝）

[把握當下 10]

要做服務業，就是要有著一份對旅客的關心跟愛心及耐心

很明顯的，這種人沒有

[彥宇 10]

台灣現今走的是服務業

若沒有服務態度

是會被大家講話的!

[清楓 10]

本人家住六甲

林鳳營車站概況~~

永遠只有區間車

大概一小時一班

站務員+工友+站長+...+=1(兩人輪值)

ps:北上月台需過天橋~~~不曉得是要怎樣做到無障礙???(台鐵可有的回答了)

[超哥JAMES 10]

本人家住六甲

林鳳營車站概況~~

永遠只有區間車

大概一小時一班

站務員+工友+站長+...+=1(兩人輪值)

ps:北上月台需過天橋~~~不曉得是要怎樣做到無障礙???(台鐵可有的回答了)

林鳳營目前是甲種簡易站 沒有站長 只有行車副站長 由永康站指派人員管理

每班的站員目前只有配置3名(過去三等站時期 一班曾配置到7名)

這3個人除了負責行車、月台監督(即便列車通過不停靠 也要有站員到月台上查看)外 還要負責賣票、剪/收票、補票、旅客服務、車站內外清潔等車站業務0_o 所以當站員都在繁忙其他業務時 有些業務可能就沒人可處理 而且一人必須身兼多職 壓力也算蠻大的

[楓情落葉 11]

我單純覺得 該身障者不肯接受那個副站長的道歉 其實沒差

反正從這件事反而可以知道該受辱者是怎麼樣的人

客觀來看 該身障者確實有權力接受 或不接受道歉

但 他也該為他的行為向副站長道歉吧@@

至少文章裡面寫得內容

讓我不覺得那個副站長有錯

該身障者覺得有人叫他殘障 讓他受辱 所以希望能博取外界的同情趣懲罰副站長 也就是他這個行為是感性的

但是 他要求台鐵的道歉 卻又不接受道歉 這點要用理性才能看出他的行為模式

簡單說

這位身障者 自以為身障就能任意妄為

你感性的要求別人道歉

卻理性的拒絕別人的道歉

首先 對方沒有做錯什麼 要求別人道歉已經夠誇張

再來 別人順了他的意要跟他道歉 結果卻趁機污辱對方(不接受道歉)

那位副站長本來就沒有義務出錢建置無障礙空間

這種人 我還能說什麼呢?

此內容已被編輯, April 8, 2011 ,由 楓情落葉

[emu 10]

林鳳營目前是甲種簡易站 沒有站長 只有行車副站長 由永康站指派人員管理

每班的站員目前只有配置3名(過去三等站時期 一班曾配置到7名)

這3個人除了負責行車、月台監督(即便列車通過不停靠 也要有站員到月台上查看)外 還要負責賣票、剪/收票、補票、旅客服務、車站內外清潔等車站業務0_o 所以當站員都在繁忙其他業務時 有些業務可能就沒人可處理 而且一人必須身兼多職 壓力也算蠻大的

林鳳營站的管理站是隔壁的隆田站。

該站一個工作班只有一位值班站長執勤(共有三位輪值)，沒有配屬任何站員。

甲種簡易站值班站長得不需進行列車監視，所以列車通過不用出來看。

呼喚應答和售票才是主要業務。

此內容已被編輯, April 8, 2011 ,由 emu

[清楓 10]

甲種簡易站值班站長得不需進行列車監視，所以列車通過不用出來看。

呼喚應答和售票才是主要業務。

之前在林鳳營有一次搭最早班列車去高雄

居然還要我們叫門

他才"起床"

(為啥會知道咧~~~因為我們聽到他起床的例行公事~~刷個牙~~在上個廁所)

開車站的鐵門~~~

還好我們有提早去當鬧鐘~~~

不然我看就......

(那天我們要去比遠哲~~~趕不上他要怎麼賠我們)

[超哥JAMES 10]

"林鳳營事件"中的那位行車副站長 在台鐵已經工作30多年 現年已經60歲初頭了 再過幾年就要退休了(當然他現在年資、歲數已符合退休標準) 他因為這件事感到非常落寞 決議只做到年底 明年就申請提前退休

另外 各車站若要施作月台墊高或無障礙設施施作工程 也要看路局上面的經費有沒有撥下來 經費有撥下來才能進行施作 若還沒撥下來則還要等待 所以台鐵有不少設施改善或施作作業都不是"一次到位" 而是分區段逐步進行

此內容已被編輯, April 8, 2011 ,由 超哥JAMES

[清楓 10]

不過據說他的日子也很無聊~~~

不時還得應付一些企圖逃票的學生~~~(不是我就是啦~~)