bohu 10 發表於 April 5, 2006 檢舉 Share 發表於 April 5, 2006 http://www.wretch.cc/blog/dyang&article_id=3095266外觀就像捷運車站一樣不過....記者牛慶福汐止報導】台灣鐵路管理局指出,汐止鐵路高架化工程,原本預訂9日通車;但昨天汐止站長陳頂城說,9日是目標。汐止站與五堵站工作人員都建議延後一個月通車,準備才能周全。通車日是否生變,將由鐵路局決定。鐵路高架化後,被形容成汐止市「交通毒瘤」的多座地面平交道將取消,可望打通平交道兩端交通,因此市民視為汐止重大建設的里程碑,已企盼多年。汐止鐵路高架化工程日前完工,開始試車,汐止市長黃建清曾公開宣布9日通車,民代與里長等也都對外表示9日通車的好消息。昨天傳出可能延期,各方有點失望。汐止與五堵站工作人員表示,施工完畢應留一段時間當緩衝期,讓他們操作熟練,如時間不夠,大家會擔心發生意外。台鐵指出,汐止高架化於8日深夜11時開始切換,9日上午6時30分起,列車正式行駛高架路段。8日晚間末班車是汐止站11時48分、五堵站11時51分往基隆的電車。8日晚上僅數小時內,要立刻著手高架化通車、營運,帶給基層工作人員很大壓力。陳頂城表示「安全至上」,他們只擔心突發狀況,因此成立了應變小組。各種跡象顯示,通車準備嫌不足,如居民索取不到有關通車的文宣品,許多人到新站外,發現標示不夠清楚,如進入迷宮,周遭供旅客出入道路仍在施工,紊亂不堪。火車站旁的信望里長楊順德表示,居民認為居高臨下的火車與月台廣播器帶來的噪音應及早解決;秀峰中學與車站僅一牆之隔,會不會破壞學生學習環境,有待評估。鐵路局副局長陳峰男表示,未來會進行噪音監測,看看有沒有超過標準值,做為改善的依據。【2006/04/04 聯合報】 鏈接文章 分享到其他網站
oomo 10 發表於 April 5, 2006 檢舉 Share 發表於 April 5, 2006 好酷的車站喔∼改天去參觀看看鶯歌車站整個被比下去了雖然是新的,但建築蓋的有點怪XD希望高架車站蓋多一點搭起來感覺就是跟平面的不一樣∼ 鏈接文章 分享到其他網站
¢↘Mephistopheles↖∥ 10 發表於 April 5, 2006 檢舉 Share 發表於 April 5, 2006 高架化的車站就是跟地面的車站不一樣;-)在那種車站上下車,會有一種莫名的爽:E 真希望員林站趕快高架化 鏈接文章 分享到其他網站
wuonline 10 發表於 April 7, 2006 檢舉 Share 發表於 April 7, 2006 等火車都跑高架之後只能看火車凌空跑過以往火車從身旁快速通過的情景將不再到那時猛然回首時才發現以前充滿回憶的地方再也找不到了! 鏈接文章 分享到其他網站
neil77128 10 發表於 April 9, 2006 檢舉 Share 發表於 April 9, 2006 阿..我今天有再報紙上看到不過看起來有點小醜說聽說這個是南港專案之一是吧 鏈接文章 分享到其他網站
清新旋律 10 發表於 April 9, 2006 檢舉 Share 發表於 April 9, 2006 可是還有很多地方可以看到火車在身旁呼嘯而過~雖然高架段很多,但平面段也不是沒有平交道還是存在......最近稍微看了 "道路交通標誌標線號誌設置規則"還有行政院公報裡面的修正前後的差異赫然發現平交道的圖示是多麼有趣......還有表示車站的圖示也很令人懷念...... 鏈接文章 分享到其他網站
independent 10 發表於 April 9, 2006 檢舉 Share 發表於 April 9, 2006 還頗像出了民權西路捷運站之後的高架捷運站耶...xd不過那個汐止車站 有點醜就是了= = 鏈接文章 分享到其他網站
bohu 10 發表於 April 9, 2006 作者 檢舉 Share 發表於 April 9, 2006 我還蠻支持汐止及五堵車站之間的高架化這條路線平常班次密集,容易干擾平面交通目前松山車站到南港車站之間正進行地下化工程(也同時配合捷運松山線和南港線東延段施工)整個完工後將形成板橋到五堵台鐵專用路權的情形平交道其實也是容易造成誤點的因素總有一些人想去撞火車,更可惡的是明明是自己闖平交道被撞死,債都算在台鐵身上• 鏈接文章 分享到其他網站
ITC 10 發表於 April 17, 2006 檢舉 Share 發表於 April 17, 2006 最初由 cyit 發表以後是不是從樹林到汐止都是地下阿???會不會地下化到基隆??? 若南港專案完成,地下化區間為樹林板橋間至南港汐止間,北端出口稱之岳山隧道。一出出口經過平面段緩衝,至路局新設的汐科園區站,續接汐止五堵高架段,在新五堵隧道前回到平面上,其餘與現況無異。 鏈接文章 分享到其他網站
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