把握當下 10 發表於 September 4, 2010 檢舉 Share 發表於 September 4, 2010 先前幾天我大概有在閒聊區說EMU600確定跑沙崙線的事因為在前幾天時候，我認識的同好有在車站工作，所以有收到這消息聽到他講這個消息，整個很興奮的感覺xd因為我期待很久我喜歡的600，終於未來要常態跑我們南部這邊了以後通勤保安或從保安回永康，我就能常常搭到600了XDD是說台鐵官網有公告出來了，有興趣的人可點附加文件的doc檔http://www.railway.gov.tw/News/News_Content.aspx?NTC=H&NewsSN=2307我個人覺得，這項改造方案非常不錯內部改的資訊顯示器，甚至比700還不錯的樣子是說不知道這5組600，以後運用會不會排到嘉義或高雄之類，還有待觀察然後目前還不知道該5組600是哪5組我覺得不是取前的601~605應該就是取後的610~614總不太可能掐頭去尾取中間吧= =""因為根據之前新機過來嘉機500的時候也是從後面編號開始(即現在的557~561)還有3個多月而已，越來越期待600到我們南部的情景xd 鏈接文章 分享到其他網站
King Easy 10 發表於 September 4, 2010 檢舉 Share 發表於 September 4, 2010 看了這次的改造計畫實在很期待...這5組EMU600將會搖身成為台鐵最先進的區間車XD期待看到台鐵的新改變,不知道以後六家線會不會也比照辦理?! 鏈接文章 分享到其他網站
A5 10 發表於 September 4, 2010 檢舉 Share 發表於 September 4, 2010 有個不好的預感到時候會因為區間車運用吃緊而改派DR1000上場... 鏈接文章 分享到其他網站
超哥JAMES 10 發表於 September 5, 2010 檢舉 Share 發表於 September 5, 2010 (已編輯) 目前新機確定有5 組 600 要"交易"去嘉機 但新機也希望嘉機拿車當"籌碼"所以目前雙方正針對此事協商中 目前有兩方案出爐:方案一是嘉機跟新機"五對五交易" 嘉機出5組500 新機出5組600 更換配屬段也就是新機跟嘉機各損失5組600及500 但也分別得到對方的5組500及600方案二是嘉機跟新機"全部換全部" 新機出全部14組600 嘉機出全部7列14組700更換配屬段也就是700全部到新機 600全部到嘉機目前有可能採取方案二 因為若採取方案一 到時新機車輛數會不足 中南部班次就得減班若此方案拍板定案 新機應該會調700去跑中南部運用(畢竟目前新機北部往返中部的運用 以700為主)但嘉機車組未來運用範圍 往北可能會縮短至彰化個人覺得 方案二蠻妥當 因為北部非常需要8輛編成區間車 用700會比較好調度不過個人認為 兩個機務段要進行車組配屬調動 才能有足夠的"專屬"新車 跑"專屬"新路線雖然是非不得以 但有點不太實際 表示說該機務段車輛數不夠用最根本的解決之道 就是盡速買新車 補足不夠的車輛數但看來要等到EMU900或以後的案子才有機會 因為EMU800案子確定都是8輛固定編成 此內容已被編輯, September 5, 2010 ,由 超哥JAMES 鏈接文章 分享到其他網站
把握當下 10 發表於 September 5, 2010 作者 檢舉 Share 發表於 September 5, 2010 看了這次的改造計畫實在很期待...這5組EMU600將會搖身成為台鐵最先進的區間車XD期待看到台鐵的新改變,不知道以後六家線會不會也比照辦理?!聽說內部改的LCD有點類似日本那樣是說這樣一來很先進的說有個不好的預感到時候會因為區間車運用吃緊而改派DR1000上場...新機還有EMU400的說EMU400一天在新竹的運用沒幾個(因為出車最常的都是500/600/700)600改造期間可能會常遇見400也不一定會不會嘉機的也轉調幾組給新竹啊???我覺得可能性確實滿大的目前新機確定有5 組 600 要"交易"去嘉機 但新機也希望嘉機拿車當"籌碼"所以目前雙方正針對此事協商中 目前有兩方案出爐:方案一是嘉機跟新機"五對五交易" 嘉機出5組500 新機出5組600 更換配屬段也就是新機跟嘉機各損失5組600及500 但也分別得到對方的5組500及600方案二是嘉機跟新機"全部換全部" 新機出全部14組600 嘉機出全部7列14組700更換配屬段也就是700全部到新機 600全部到嘉機目前有可能採取方案二 因為若採取方案一 到時新機車輛數會不足 中南部班次就得減班若此方案拍板定案 新機應該會調700去跑中南部運用(畢竟目前新機北部往返中部的運用 以700為主)但嘉機車組未來運用範圍 往北可能會縮短至彰化個人覺得 方案二蠻妥當 因為北部非常需要8輛編成區間車 用700會比較好調度不過個人認為 兩個機務段要進行車組配屬調動 才能有足夠的"專屬"新車 跑"專屬"新路線雖然是非不得以 但有點不太實際 表示說該機務段車輛數不夠用最根本的解決之道 就是盡速買新車 補足不夠的車輛數但看來要等到EMU900或以後的案子才有機會 因為EMU800案子確定都是8輛固定編成要是這樣的話，我也是認同方案二方案一的話不就等於說先前新機過來嘉機EMU557~561又有可能再被拿回去?而且一拿走換來的600也只是專門跑沙崙支線等於嘉機範圍的西幹線班次有些就要縮水編組了，這樣也沒好到哪去方案的二的話會比方案一來的好一點只不過這樣一來等於新機只配400/500/700而嘉機配的是500/600像3112/3307次那類班次的編組就要做很大的變動而像我最常搭的2587可能未來變做有時候用500兩組有時候用700而已了 鏈接文章 分享到其他網站
超哥JAMES 10 發表於 September 6, 2010 檢舉 Share 發表於 September 6, 2010 (已編輯) 今天9/6中午去與行技科宋科長進行"午餐約會"時小宋有提到 目前這個沙崙線車輛配屬段調動案 是由他來處理確定皆不是採用上述兩方案 而是新機跟嘉機"五換二"或"五換三"的折衷方案新機照出5組600 但嘉機則是出2列4組或3列6組700雖然對新機而言 北部的運用會比較好調度但對嘉機而言 有些3字頭的運用 會變成要用500*2去跑因為若新機全部600換嘉機全部700 嘉機要出8輛的運用時 調度上會出問題 個人猜想 應該是原新機601~605換給嘉機並進行改造 原嘉機727~730或727~732則換給新機 此內容已被編輯, September 6, 2010 ,由 超哥JAMES 鏈接文章 分享到其他網站
把握當下 10 發表於 September 6, 2010 作者 檢舉 Share 發表於 September 6, 2010 今天9/6中午去與行技科宋科長進行"午餐約會"時小宋有提到 目前這個沙崙線車輛配屬段調動案 是由他來處理確定皆不是採用上述兩方案 而是新機跟嘉機"五換二"或"五換三"的折衷方案新機照出5組600 但嘉機則是出2列4組或3列6組700雖然對新機而言 北部的運用會比較好調度但對嘉機而言 有些3字頭的運用 會變成要用500*2去跑因為若新機全部600換嘉機全部700 嘉機要出8輛的運用時 調度上會出問題 個人猜想 應該是原新機601~605換給嘉機並進行改造 原嘉機727~730或727~732則換給新機想想如果照以新機全部600來換嘉機剩餘的全部700等於新機電車組只配400/500/700而嘉機就是500/600這樣車型看起來配的不平均別想太多嘉機想要用500*2組跑700車次可能性不大也不高根據以前3161及3164用過500代打過還有3104~3115不定時用500來代打基本上當時都只有習慣用500*1組而已從沒冒出過500*2組除非像3112次那種牽涉北部運用還維持著行駛區間才可能用到500*2組 鏈接文章 分享到其他網站
rdu5300928 10 發表於 September 20, 2010 檢舉 Share 發表於 September 20, 2010 有個不好的預感到時候會因為區間車運用吃緊而改派DR1000上場...應該不會吧.畢竟DR1000自己運用也算吃緊的.不可能會去別的路線代打唄倒是北部一下子少了好幾部600覺得好感傷.所有台鐵VVVF車裡我最喜歡她的聲音了T_T 鏈接文章 分享到其他網站
d2241400 10 發表於 October 23, 2010 檢舉 Share 發表於 October 23, 2010 601和602已經進駐南部，運氣好的話可以碰面北部特產變成南部特產；南部特產變成北部特產，趁著年底大改點趕快去撘乘復興號和EMU700吧(南部的鄉親們)，不過雖然復興號卸下了正班車，但是依然還是活耀的在屏東線奔跑.....感覺好像還可以存在個幾年，北部可能就沒有了。 鏈接文章 分享到其他網站
把握當下 10 發表於 October 23, 2010 作者 檢舉 Share 發表於 October 23, 2010 601和602已經進駐南部，運氣好的話可以碰面北部特產變成南部特產；南部特產變成北部特產，趁著年底大改點趕快去撘乘復興號和EMU700吧(南部的鄉親們)，不過雖然復興號卸下了正班車，但是依然還是活耀的在屏東線奔跑.....感覺好像還可以存在個幾年，北部可能就沒有了。關於紅字部分這點，個人已經早在閒聊區已經分享給各位知道過了10/15時候就已經開始有EMU601與EMU602跑嘉機運用的跡象了當日15號的601為行駛3106次而602行駛2403次個人16號時候純粹去嘉義站觀察，當時已看到601跟602已兩組連掛停在站場而下午2647次開行時候剛好就是用EMU601+602(就是從這天起EMU600才開始跑嘉義以南的跡象)是說我們知道運用的人，是不用運氣就能搭到601+602了就是知道運用都去堵車，幾乎都堵到這組600，唯一失算是這週三2632次竟然堵到583+581最近601+602跑完一輪2647次的運用之後又重頭跑2647次開始了...昨天從嘉義回來永康又堵應該用600的2625次結果確實又是EMU600 鏈接文章 分享到其他網站
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