【討論】台鐵局長信箱


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不曉得各位同學們有沒有用過

台鐵官網中的局長信箱去建議一些事情

我倒曾用過局長信箱去建議區間車的排點及延駛的相關事項

可是我覺得他們有回跟沒回簡直是一樣

要不然就是回一些奇怪的理由

有用過來分享一下你用這個信箱的感想

沒用過的也進來看看吧

局長信箱在此(點我)

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個人可說是"局長信箱"的常客呢!!!

只要看到什麼、想到什麼或跟別人討論到台灣鐵道相關的問題或事件後

都會寫諮詢信給台鐵局建議

可是依我來看 除了問鐵道有關問題或是鐵道異常申訴

台鐵局給的答覆內容都還不錯外

一旦問到車輛排班、排點 車輛採購或其他有關深入到內部的政策事項

台鐵局給的答覆內容就顯得很"籠統"、"牽強"

甚至只是一句"本局會將此建議納入參考"等字眼

而且若認為台鐵沒聽懂 再去針對此事件寫建議信

回覆還是會用"意義相同,但字眼不同"的內容作為答覆

個人也碰過版大所述的情況

就是回覆有回跟沒回簡直是一樣 要不然就是回覆一些奇怪的理由 甚至是"答非所問"

若硬要針對回覆提出質疑

回覆照樣用上述之理由來"回駁"

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說實在...反應有服務態度不佳之類的比較實際.至於排點或者是政策的就不要再去煩台鐵了.畢竟台鐵也吃過某鐵道"神"人的虧阿.(某賊X翔...詳細請見偽基百科).

想改變台鐵請趕快讀書.考進台鐵.當上局長比較實際.在那邊費盡口舌台鐵絕對不加理會!

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我覺得他們那個信箱說難聽點根本是設爽的

確實像一樓大大所講的

明明就是一個非常好的提議意見

硬要用亂七八糟的理由來搪塞

尤其之前有某位住斗南的同好(在台灣鐵道網他也是會員)

寫信要求台鐵增停他指定的對號

結果台鐵對於這種很無理的要求,就偏偏答應

區間車那種事情,偏偏就隨便回一堆有的沒的

當下覺得這是什麼世界阿= =凸

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616改點的區間車的排班就已經不是很好了

通勤帶內部分尖峰時段班次簡直跟擠沙丁魚沒兩樣

建議台鐵對區間車增班、修改班表或加掛車廂 回覆永遠都是說"再參考看看"

搞到後來都沒有"具體"行動或措施出來 "沙丁魚"班次還是照擠不誤

乾脆想辦法"強制"台鐵那些高官每天搭台鐵列車上下班

讓那些"官僚"知道 列車擠"沙丁魚"是甚麼樣子!!!

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  • 2 weeks later...

有網友認為

台鐵可能怕某些"白目"鐵道迷去建議一堆有的沒有的建言

所以針對建言回覆就採比較謹慎的"分類"處理

以列車停靠站及排班、排點為例

若是建言講得很"頭頭是道"、"很有道理" 台鐵就會當成是"鐵道迷"來處理 回覆就顯得很敷衍

而若是 '一般民眾" 的建言 則大多依當地實際需求去說明

所以把握大碰到的情況 可能就是如上所敘述

個人淺見 如要建議比較屬於政策性的意見

最好親自跑一趟局本部(在台北車站樓上)去作說明或提供建言

否則寫到"局長信箱"就等同是吃"閉門羹"!!!

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  • 1 month later...
說實在...反應有服務態度不佳之類的比較實際.至於排點或者是政策的就不要再去煩台鐵了.畢竟台鐵也吃過某鐵道"神"人的虧阿.(某賊X翔...詳細請見偽基百科).

想改變台鐵請趕快讀書.考進台鐵.當上局長比較實際.在那邊費盡口舌台鐵絕對不加理會!

你可以的!

台鐵連申訴電話都沒用= =(怒火)

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你可以的!

台鐵連申訴電話都沒用= =(怒火)

我先前曾去台鐵局本部提供建言 跟我面談的人有給我名片

有其手機號碼、電子郵件 應該也算是另一種溝通"管道"吧

分別是以下兩位:

1.機務處行車技術科科長 宋鴻康

[email protected]

2.機務處行車技術科副工程司 朱永正

[email protected]

最近我跟前者有透過E-MAIL聯絡過 他人感覺起來還不錯

當天我去提供建言的時候 就是上面兩個人跟我見面 整個溝通情況還算蠻好的

我今天(18日)已經透過E-MAIL去詢問前者有無其他申訴管道 如果有的話我可以提供

此內容已被編輯, ,由 超哥JAMES
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