【討論】大家最喜歡搭哪家客運公司的公車?


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就親切度來說,當然是統聯最棒啦~

但是我今天坐83上課,那個統聯司機超兇的....好像我欠他一百萬= =""

不過我看到很多學長看到83都不上車,都寧願繼續等88...!!!

好像是因為統聯的司機都很文質彬彬,開車很慢

中客司機比較敢衝= =""

所以我搭統聯都快遲到了...

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當然是選統聯 車齡新 司機態度好 申宿管道具全

無奈統聯路線還是不算多

我上學只能搭台中客運=.=

不過住南屯路的同學比較慘 只有仁友客運......

沒錯,統聯最可靠!!

我尤其討厭台中客運的某些公車,一大早放什麼台中廣播,要聽不會戴耳機阿?!

整個low到爆,根本就是降低台中市的素質嘛,吵死人,打算正式投訴....

投訴這個我不認為有什麼用

因為大多數司機都會在車上放廣播

已經是常態了

不過我看到很多學長看到83都不上車,都寧願繼續等88...!!!

好像是因為統聯的司機都很文質彬彬,開車很慢

中客司機比較敢衝= =""

所以我搭統聯都快遲到了...

統聯在台中市有規定

市區限速比照台北市 40Km/Hr

而且統聯規定非停靠站就不能上下客(其實各家客運業者都有規定 但大多只有統聯遵守)

所以有些人不喜歡搭統聯是這些原因

但是立意還是為了乘客安全著想

不過上次我在朝馬搭中客57

停忠明國小站時被統聯83幹掉

直到火車站還不見那輛83的車尾燈=.=

所以會不會飆還是要看司機啦(汗)

反觀中客

單行道逆向 闖黃燈 紅燈右轉樣樣來

雖然這樣比較刺激兼省時 但是挺危險的就是了

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就親切度來說,當然是統聯最棒啦~

但是我今天坐83上課,那個統聯司機超兇的....好像我欠他一百萬= =""

不過我看到很多學長看到83都不上車,都寧願繼續等88...!!!

好像是因為統聯的司機都很文質彬彬,開車很慢

中客司機比較敢衝= =""

所以我搭統聯都快遲到了...

同意+1

統聯司機感覺都好溫馴..

還有要比吵的話

統聯的靠站廣播也很吵 = =(中客的通常會把聲音關掉)

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統聯真的真的真的真的很慢

所以後來我還是繼續搭九號而非六一

重點是:

我搭六一會比搭九號多扣快要十塊錢多坐快要十五分鐘的車,可是我爸開車的話那段路不用一塊錢而且只要不到三分鐘

而且其實我覺得司機的態度大部分是取決於司機個人

跟哪家客運公司的關係其實沒那麼大

是說聽廣播其實沒什麼不好吧我覺得...

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就司機而言

統聯>彰客>中客=豐客

統聯態度友善,彰客還不錯,中客和豐客有好有壞,有的很有禮貌,有的就很火爆。

就車子而言

統聯>中客>豐客>彰客

統聯車我還沒做過爛的,中客因為我撘一百號,幾乎都是新車,豐客有新有舊,彰客好像都很舊......

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就司機而言

統聯>彰客>中客=豐客

統聯態度友善,彰客還不錯,中客和豐客有好有壞,有的很有禮貌,有的就很火爆。

就車子而言

統聯>中客>豐客>彰客

統聯車我還沒做過爛的,中客因為我撘一百號,幾乎都是新車,豐客有新有舊,彰客好像都很舊......

51是彰客,很新阿XD

雖然統連比較安全

但我還是寧願搭88

因為統連真的很= =""

+1

53常誤點(我有時會搭53轉82到一中,免錢喔XD)

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51是彰客,很新阿XD

因為51全線是用06年的車下去跑

在台北以外的地區 06年的車算很新了......

只是51這條線除了尖峰時段有二中跟女中的以外 其他時間根本是空車跑來回......

彰客自己也對這條線的運量還蠻無言的

但目前TTJ尚有市府負責盈虧的階段 所以業者也覺得還好......

就司機而言

統聯>彰客>中客=豐客

統聯態度友善,彰客還不錯,中客和豐客有好有壞,有的很有禮貌,有的就很火爆。

就車子而言

統聯>中客>豐客>彰客

統聯車我還沒做過爛的,中客因為我撘一百號,幾乎都是新車,豐客有新有舊,彰客好像都很舊......

我也都搭6100 只是跟你反方向XD

我想55路收費後應該會延線吧 北延潭子南延霧峰

讓他跟中客6100較勁xd

彰客跟豐客還算有良心的業者 進二手車同時也進新車

不像某個機掰業者 把市府給的市區客運路線補助拿來買遊覽車......

然後市區路線就給放到爛 車子都不更新 屆齡15年的公車還在路上到處跑

台中市交通太亂 太多人愛騎機車不喜歡搭乘大眾運輸 應該算在這個業者頭上一份 他媽的

至於是哪一間 大家心知肚明吧

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我是海線的 只能搭巨業..................

要遇到好司機+好車子 真的是祖宗18代的陰德都在你身上了

我還遇過1個司機亂按把e卡通的上車記錄都洗掉

害大家下車都沒辦法刷 都顯示你上次下車未刷卡

司機也沒幫忙開 就叫你下去= =

統聯快來吧 把巨業打倒= =+

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哈哈 XD

這裡有這麼多中港線的喔!

我常搭的就88跟83

以前只挑88號(中客)

可是最近不知為何想好好看看風景

或者是想安穩的坐車

所以比較會搭83號(統聯)

如果趕時間的話還是88較好

但我也有遇過83的狠角色司機

記得剛上車的時候,司機親切地打個招呼

我才剛坐下

司機馬上把門關起來

然後就看到他猛打排檔(喀!喀!

接著就是暴衝!!

那次是我第一次看到83很順地超越兩輛88

然後應該40分鐘左右的上學路程(如果搭平常的83)

瞬間縮短成25分鐘

對了!話說我常常聽到88的司機叫統聯的車「烏龜」

因為是綠色的而且開的慢= =

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台中客運讓我很搖頭,尤其是我天天上學必搭的41 = =

昨天段考早點下課,在中圖等車等了20分鐘,連個鬼影都沒有

還是套一句「難道住太平的人都不是人嗎?」

雖然41只有上下課尖峰比較會滿,不過昨天我也看到旁邊有阿公阿在跟我們一起等

不是說非尖峰就不用發車耶,難道司機都在綠川東站打麻將嗎?

要不然就跟普通時間一樣,記得上上個禮拜,要搭車上學,結果等了好久終於來了一班

居然是國道客運車型的,座位太大大家都把車子擠滿滿,很傻眼

反觀每天下課在公車站等,沒幾分鐘81就從眼前過去,頻率大概比41高5倍以上吧

再提一個,中客某位廖X義司機,很猛喔(>.0)b 油門煞車踩很大脾氣很差喇叭狂按

再抱怨下去寫不完了,總之,台中客運服務業不想搞讓給統聯吧我舉雙手贊成

其實台中客運老闆就是台北首都客運老闆呢,有沒有公車司機的八卦 XD

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統聯61呀~

雖然開的有點兒慢

不過只有兩個選擇的我(中客9&統聯61)

還是 選61

不過61有些缺點...

1.開的慢(上學時間有時候飆滿快的就是了..)

2.車次滿少的(相較於中客9號而言)

不過恰巧我家離61的站牌近→所以還是都搭61

車子是遊覽車級的..站著有點痛苦

9號則是幾乎都爆 座位窄 前後間距小 坐起來有些麻煩

但是最近我發現一個驚人事實

統聯61 要睡覺的話 怎麼睡怎麼不舒服(就算座位向後傾也一樣..)

但是中客9 不需要調 就可以舒服的睡著...

怪哉!怪哉!

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難道司機都在綠川東站打麻將嗎?

綠川東站應該沒地方讓司機擺桌打麻將吧

大多數的司機都靠在綠川旁的欄杆抽煙聊是非

總之,台中客運服務業不想搞讓給統聯吧我舉雙手贊成

其實台中客運老闆就是台北首都客運老闆呢,有沒有公車司機的八卦 XD

台中客運這樣還算剛好而已 至少黃金路線還有照顧到

如果要比的話 仁友客運才應該去搞遊覽車業務 而不是把台中市公車搞爛

把市公車路線補助拿去補貼採購遊覽車 然後市公車放著給他爛

有一班沒一班的在發車 時刻表永遠只是參考用

我曾經在南屯路上等30路或40路 等了1個半小時公車才珊珊來遲

南屯路可說是仁友的獨佔路線耶 南屯路上只有仁友可以從頭做到尾

那個時段雖然是假日 但按表至少也要有4班公車過來阿 可是居然1個半小時都沒公車.......

這種公司才應該快點退出以服務業為主的客運業

要是仁友在台北還這種態度 早就倒掉了

沒想到在台中還混的下去 而且居然還是台中市公車路線路權霸王之一 唉......

----------------------------------------

台中客運正確來說 應該算是三重客運集團底下投資企業之一

並非屬首都客運底下(雖首都與中客也互為兄弟企業)

原本重客在2003年剛接手中客時 進了一大批的新車海

也就是現在路上蠻常見的ERK1JRM及LT134P

並且當時接下了第二代高潛力公車多數的路線 像現在的33路 60路70路

本來前景是一片光明

但是後來由於重客集團錯估了台中市公車的環境

認為台中市公車發展不如預期

所以往後的新車計畫全部打散

直到現在中客徒然只是首都及重客的廢車回收場......

不過恰巧我家離61的站牌近→所以還是都搭61

車子是遊覽車級的..站著有點痛苦

9號則是幾乎都爆 座位窄 前後間距小 坐起來有些麻煩

但是最近我發現一個驚人事實

統聯61 要睡覺的話 怎麼睡怎麼不舒服(就算座位向後傾也一樣..)

但是中客9 不需要調 就可以舒服的睡著...

怪哉!怪哉!

等到年底統聯新車進來 就不用站得這麼辛苦了

因為沒意外的話 那批國道車也會拉回去跑國道路線了

座椅...... 應該是新舊的問題吧我覺得

統聯那批國道用車是08年的新車 所以可能還沒被乘客坐熱

中客的LT134P至今屆滿5年 座椅已經被乘客坐習慣了 所以比較好睡吧xd

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等到年底統聯新車進來 就不用站得這麼辛苦了

因為沒意外的話 那批國道車也會拉回去跑國道路線了

座椅...... 應該是新舊的問題吧我覺得

統聯那批國道用車是08年的新車 所以可能還沒被乘客坐熱

中客的LT134P至今屆滿5年 座椅已經被乘客坐習慣了 所以比較好睡吧xd

還滿有道理的 話說統聯還有新車??

國道車就夠新了耶 還要進新車阿?!

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還滿有道理的 話說統聯還有新車??

國道車就夠新了耶 還要進新車阿?!

那批國道車只是過渡時期

等新車進來 國道車應該就會派回國道路線

目前統聯台中市公車已經鬧缺車荒了 調度不足

畢竟國道車超高底盤不適合老人家上下車

且站立時有安全上的顧慮

(我還以為他跟中客的國道車一樣會在天花板加鐵竿 結果並沒有...)

因為統聯去年接了高鐵快捷 今年又接下TTJ大部分路線

調了全部AC(04年)及FE(05年)車去跑這些路線

現在統聯台中市公車 除TTJ及國道車外 全部只有FD(03年)車跟FA(02年)車在跑...

-----------------------------

(以下聽聽就好 畢竟不是官方消息)

統聯新車海沒意外的話

在今年底或明年初就會進來台中市服役

包括20輛低底盤巴士

且目前已經開始打造車體了

屆時拭目以待吧......

-----------------------------

(題外話 之前我們學校護科會因為慶功宴 有意包統聯的車直接載到餐廳(當然是我提的主意) 打電話去問 他們說只能少量包車 大量的話就請找中客 顯現他們車真的不夠......)

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統聯61呀~

雖然開的有點兒慢

不過只有兩個選擇的我(中客9&統聯61)

還是 選61

不過61有些缺點...

1.開的慢(上學時間有時候飆滿快的就是了..)

2.車次滿少的(相較於中客9號而言)

不過恰巧我家離61的站牌近→所以還是都搭61

車子是遊覽車級的..站著有點痛苦

9號則是幾乎都爆 座位窄 前後間距小 坐起來有些麻煩

但是最近我發現一個驚人事實

統聯61 要睡覺的話 怎麼睡怎麼不舒服(就算座位向後傾也一樣..)

但是中客9 不需要調 就可以舒服的睡著...

怪哉!怪哉!

我也是大多都搭9和61

若是遇到29號真是太幸運了,剛好在我家旁邊(只是29班次好少)

我如果不趕時間都搭61號,因為真的很舒服司機態度又好

9號的話雖然班次好像比較多,但是想搭到舒服的還得看運氣呢(通常都是擠得要命= ="",尤其是尖峰時段)

有時候還會遇到火爆的司機

不過有次搭9號,遇到的司機很好笑

有61號開過去還跟乘客說

你們有搭過旁邊那台有按摩椅的嗎?xd

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我是覺得速度都差不多...

但我還是會搭統聯的說

真的感覺就是有差辣~~

然後現在都搭捷運公車

也只剩統聯跟彰客可以選辣~哈哈哈

然後爆料一下

其實彰客在彰化因為獨大

根本沒在準時的

幾乎都是誤點....之前在寒冷的冬天等了快一小時...

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