allencheng07 10 發表於 August 10, 2009 檢舉 Share 發表於 August 10, 2009 想買機車但是不知道價錢有哪裡可以查價錢的嗎???還是一定要去車行???有在考慮新勁戰 FIGHTER GT G5 GTR至於需求上大學之後一定常常跟朋友出去可能會去夜衝跑山路騎長途的都有可能吧所以不只是代步而已:E我是第一次買機車所以很多東西我不是很懂可以拜託各位提供我價錢以及上述四台車的車種差異嗎???我有去爬過文但是有很多東西我還是看不懂= ='希望瞭解的人可以用淺一點的字謝謝囉(L) 鏈接文章 分享到其他網站
Pray 10 發表於 August 10, 2009 檢舉 Share 發表於 August 10, 2009 價錢的話可能得去機車行親自交涉會比較清楚新勁戰: 四期/五期 全長 1855mm/1855mm 全寬 685mm/680mm 全高 1135mm/1120mm 軸間距 1295mm/1310mm 乾重 119kg/113kgFighter: 全長 1985mm 全寬 700mm 全高 1105mm 軸間距 1342mm 乾重 123kgGT: 全長 1870mm 全寬 700mm 全高 1070mm 軸間距 1260mm 乾重 111kgG5: 全長 1770mm 全寬 700mm 全高 1110mm 軸間距 1220mm 乾重 116kgGTR/aero: 全長 1825mm/1780mm 全寬 680mm/680mm 全高 1075mm/1075mm 軸間距 1255mm/1260mm 乾重 114kg/107kg上面是車子規格其中fighter跟新勁戰是12吋輪框其他為10吋(G5有出10吋版也有12吋特仕版)這些車子我也只有騎過山葉的兩輛而已都很順 尤其新勁戰大輪很穩 但坐墊就是卡了點就是(腿不夠長= =")你可能要把你的需求列出來比較容易篩選喔像是要穩還是好鑽 停車方便 或是顯眼:P...等等買車還是自己感覺最重要啦~大部分車行應該都可以試騎 就算試跨也可以 鏈接文章 分享到其他網站
allencheng07 10 發表於 August 10, 2009 作者 檢舉 Share 發表於 August 10, 2009 挖屋好詳盡謝謝你那我可以問一下四期五期是代表什麼意思嗎??需求的話應該是想要穩吧如果速度快的話希望可以不要飄飄的 鏈接文章 分享到其他網站
子勛 嘎嘎 10 發表於 August 10, 2009 檢舉 Share 發表於 August 10, 2009 挖屋好詳盡謝謝你那我可以問一下四期五期是代表什麼意思嗎??需求的話應該是想要穩吧如果速度快的話希望可以不要飄飄的五期都是指噴射的因為現在的車子都不會有化油版了有的話也都是去年年底最後生產出來的是差在噴油的油量噴射的車子會比較省油因為它是用微電腦來控制你的噴油量化油的話不是可是噴射版的錢都會比化油版的貴上起碼7 8000塊一萬以上的也有我建議你還是多方比較一下會比較好另外我不建議買三陽的車子因為真的很耗油這只是個人的經驗啦我自己是騎G5FIGHTER的話很大台馬力很強很適合跑山 鏈接文章 分享到其他網站
Pray 10 發表於 August 10, 2009 檢舉 Share 發表於 August 10, 2009 fighter耗油好像是真的(如果右手不乖的話騎噴射的也一樣耗油XD)其他版的車友都有這類的反應再來就是大燈不夠亮:P但根據友人的經驗也是很穩山葉的批評聲是有比其他兩家還少點我自己是騎kymco的GP125kymco的缺點就是仿得太超過了:P好想騎騎看台鈴的車喔NEX 或是 GSR 125還有address風評也都很不錯的樣子 鏈接文章 分享到其他網站
allencheng07 10 發表於 August 10, 2009 作者 檢舉 Share 發表於 August 10, 2009 那新勁戰的油耗如何???剛剛去繞了一下SUZUKI的網頁覺得address也可以考慮哈哈XD 鏈接文章 分享到其他網站
鳥弟 10 發表於 August 10, 2009 檢舉 Share 發表於 August 10, 2009 (43)上面是車子規格其中fighter跟新勁戰是12吋輪框其他為10吋(G5有出10吋版也有12吋特仕版)這些車子我也只有騎過山葉的兩輛而已都很順 尤其新勁戰大輪很穩 但坐墊就是卡了點就是(腿不夠長= =")你可能要把你的需求列出來比較容易篩選喔像是要穩還是好鑽 停車方便 或是顯眼:P...等等買車還是自己感覺最重要啦~大部分車行應該都可以試騎 就算試跨也可以G5的12吋就別傻傻的去買了 沒有12吋的優勢...Fighter騎起來有點怪笅的感覺...後避震跟不上車身...= =要穩定 好騎 去看比賽哪些車多就知道啦...xD五期都是指噴射的因為現在的車子都不會有化油版了有的話也都是去年年底最後生產出來的是差在噴油的油量噴射的車子會比較省油因為它是用微電腦來控制你的噴油量(43)我自己是騎G5FIGHTER的話很大台馬力很強很適合跑山第一段錯誤,五期是一種環保的標準 只是要通過五期 化油器車種在冷車時的空汙排放太難通過...也有例外啦.......性虐250就是化油五期啊... 怎麼過的大家都睜一隻眼而已...xD噴射車不一定省油 只是比較不會這麼浪費因為可以針對每個不同的需求供油以及點火角度的調整...另外 不一定是"微"電腦喔.........呵 Fighter...傳動要記得常常檢查啊....xd 跑山反而Fighter跟G5都不好騎啊... 不是馬力大就好騎...G5沒頃角 Fighter就算改避震器還是感覺很怪...xd還是天鵝比較均衡... 雖然原廠起步真的很慘...= =那新勁戰的油耗如何???剛剛去繞了一下SUZUKI的網頁覺得address也可以考慮哈哈XD五期勁戰還蠻省油的...如果純市區 偷改58.5也不一定比較耗油喔~ suzuki...騎起來可能蠻爽的 但是後勤維修可能要費比較多心力雖然現在已經改善許多形象 但是許多保養調整維修都相當不人性化...= =address蠻省油的...哈 鏈接文章 分享到其他網站
allencheng07 10 發表於 August 11, 2009 作者 檢舉 Share 發表於 August 11, 2009 嗯嗯感謝你提供的意見我可以問天鵝是什麼嗎= =|| (←什麼都不懂)呵呵多虧樓上幾位讓我對機車有比較瞭解了到時候去買車應該也比較不會吃虧吧我想xd非常感謝你們唷~~:E 鏈接文章 分享到其他網站
Kada 興 10 發表於 August 16, 2009 檢舉 Share 發表於 August 16, 2009 要穩定 好騎 去看比賽哪些車多就知道啦...xD第一段錯誤,五期是一種環保的標準 只是要通過五期 化油器車種在冷車時的空汙排放太難通過...也有例外啦.......性虐250就是化油五期啊... 怎麼過的大家都睜一隻眼而已...xD噴射車不一定省油 只是比較不會這麼浪費因為可以針對每個不同的需求供油以及點火角度的調整...另外 不一定是"微"電腦喔.........呵 還是天鵝比較均衡... 雖然原廠起步真的很慘...= =五期勁戰還蠻省油的...如果純市區 偷改58.5也不一定比較耗油喔~ suzuki...騎起來可能蠻爽的 但是後勤維修可能要費比較多心力雖然現在已經改善許多形象 但是許多保養調整維修都相當不人性化...= =address蠻省油的...哈不要叫人改xd省油=>台鈴 suzuki 台灣機車公認最省油因為他最早做噴射技術也不錯只不過總覺得 型有點怪特別是空濾......Y牌嗎 比賽車最多 因為有句話是這樣說"Y牌要有力 就要改" 也最好改要空間要舒適的話就三陽 不過是比較耗油而光陽就引擎耐操 其他........現在噴射 要改 供油以及點火角度的話 改晶片就跟汽車一樣 再過不久機車也可以裝渦輪 xd 鏈接文章 分享到其他網站
sandman 11 發表於 August 17, 2009 檢舉 Share 發表於 August 17, 2009 那是我老哥，想買機車好久了。恐怕要頂客２５０之類的才不像欺負機車。（我看過有人騎ＤＩＮＫ，個子太小，不搭嘎） 鏈接文章 分享到其他網站
鳥弟 10 發表於 August 17, 2009 檢舉 Share 發表於 August 17, 2009 不要叫人改xd省油=>台鈴 suzuki 台灣機車公認最省油因為他最早做噴射技術也不錯只不過總覺得 型有點怪特別是空濾......Y牌嗎 比賽車最多 因為有句話是這樣說"Y牌要有力 就要改" 也最好改要空間要舒適的話就三陽 不過是比較耗油而光陽就引擎耐操 其他........現在噴射 要改 供油以及點火角度的話 改晶片就跟汽車一樣 再過不久機車也可以裝渦輪 xdSuzuki噴射技術普通吧...空濾造型是為了引擎性能考量做出來的Yamaha沒有最好改 只是車體均衡性比較高...比較均衡的車K牌的高科技汽缸、活塞環死了多少缸...呵呵呵呵呵只要有錢 沒有什麼電腦不能改上車...且機車早就有渦輪...只是笑果比較大 NOS仍然是C/P值較高的選擇...Yamaha新車上的噴射... 我想會有不少人移植到大改車上...射進缸頭 免除煩惱~ xd因為連我都想改...xD新勁戰或fighter吧= ="如果以上面的選擇來看的話體重不是太重的話天鵝吧 比較好騎...那是我老哥，想買機車好久了。恐怕要頂客２５０之類的才不像欺負機車。（我看過有人騎ＤＩＮＫ，個子太小，不搭嘎）請問如果體重１００ ｋｉｌｏ，身長184該坐哪台？Dink 180 (?) Xciting,Downtown,Majesty 250.試乘才知道~ 鍵盤打字不準的~ :D 鏈接文章 分享到其他網站
派大Ｆ 10 發表於 August 18, 2009 檢舉 Share 發表於 August 18, 2009 ADDRESS之前是換齒輪油很麻煩現在5期的都改過了省油不說 在日本還是國民車呢很推薦的一台車 鏈接文章 分享到其他網站
鳥弟 10 發表於 August 18, 2009 檢舉 Share 發表於 August 18, 2009 ADDRESS之前是換齒輪油很麻煩現在5期的都改過了省油不說 在日本還是國民車呢很推薦的一台車大大真的很愛Suzuki...省油已經被Yamaha新的CIAO幹掉了...定速油耗破70km/l....xD我好想改那套噴射啊...xDDDDD 鏈接文章 分享到其他網站
Recommended Posts
請登入後來留意見
在登入之後,您才能留意見
立即登入