【新聞】台鐵卡隧道1.5小時 乘客熱又悶

[把握當下 10]

台鐵又出狀況，4日深夜11點從台北開往台東的63次莒光號，因火車頭電源供應器故障，整輛列車卡在台北和松山車站間的隧道裡，長達1個半小時動彈不得，不但影響10班列車，乘客只能待在悶熱車廂裡，抱怨連連。

火車終於到站，從台北到松山的車程原本只要花8分鐘，竟然延誤1個半小時，乘客氣炸了，好不容易到站，民眾一臉無奈，秀出手機照片，整列火車竟然卡在隧道裡，乘客大罵到底怎麼回事?

這班從台北開往台東的63次莒光號列車，才開離台北車站5分鐘，火車頭的電源供應器故障，台鐵調來備用車頭，才把整列火車拖到松山站，但前後耗了1個半小時，乘客只能待在又悶又熱又黑的車廂裡。

延誤10班個列車，1300人受到影響，雖然台鐵允諾退票賠償，但就這樣困在隧道，和沒有空調的車廂裡，台鐵的應變，實在缺乏危機意識。

新聞來源：奇摩新聞-民視新聞網

這幾天，三鐵都出事情了

台灣的交通怎麼回是這個樣子...= =""

[大二的漢堡 10]

再加雲霄飛車，是四鐵~xd

[超哥JAMES 10]

台鐵又出狀況，4日深夜11點從台北開往台東的63次莒光號，因火車頭電源供應器故障，整輛列車卡在台北和松山車站間的隧道裡，長達1個半小時動彈不得，不但影響10班列車，乘客只能待在悶熱車廂裡，抱怨連連。

火車終於到站，從台北到松山的車程原本只要花8分鐘，竟然延誤1個半小時，乘客氣炸了，好不容易到站，民眾一臉無奈，秀出手機照片，整列火車竟然卡在隧道裡，乘客大罵到底怎麼回事?

這班從台北開往台東的63次莒光號列車，才開離台北車站5分鐘，火車頭的電源供應器故障，台鐵調來備用車頭，才把整列火車拖到松山站，但前後耗了1個半小時，乘客只能待在又悶又熱又黑的車廂裡。

延誤10班個列車，1300人受到影響，雖然台鐵允諾退票賠償，但就這樣困在隧道，和沒有空調的車廂裡，台鐵的應變，實在缺乏危機意識。

新聞來源：奇摩新聞-民視新聞網

這幾天，三鐵都出事情了

台灣的交通怎麼回是這個樣子...= =""

雖然說台鐵GE的E42C電力機車的性能很好 很耐操且有經過原廠測試

不過除了E236~E240還勉強算較新車輛外 其他車輛都已經有20~30幾年的"歷史"了!!!

用了這麼久的車輛 難保不會出狀況!!!

只能期待未來新的電力機車趕快進來了!!!