把握當下 10 發表於 May 30, 2009 檢舉 Share 發表於 May 30, 2009 是的，台鐵616改點即將到來但大家是否發現，EMU100要退役的消息以下為目前EMU100的班次，大家有控可以在改點前搭或拍照西幹線上行：1002次 海自強 嘉義→七堵 每日行駛1120次 山自強 員林→七堵 逢週日行駛1038次 山自強 彰化→七堵 逢週日行駛西幹線下行：1121次 山自強 七堵→員林 逢週日行駛1027次 山自強 七堵→彰化 逢週日行駛1041次 海自強 七堵→嘉義 每日行駛不曉得大家對於這件是有什麼看法或感想呢？ 鏈接文章 分享到其他網站
skystar 10 發表於 May 30, 2009 檢舉 Share 發表於 May 30, 2009 用了也超過三十年了是該退役了不過車輛的舒適度卻一代不如一代真是令人感嘆呀(唉) 鏈接文章 分享到其他網站
h87036 10 發表於 May 30, 2009 檢舉 Share 發表於 May 30, 2009 好可惜 從來沒搭過EMU100 殘念不過 應該至少要留一組當作紀念吧?畢竟EMU100是台鐵電氣化後第一款電聯車 可說是見證台鐵歷史變遷留一組下來檢修 看往後能不能像CK124這樣 特別節日就拿來跑觀光專列.....但依照台鐵的性格 難度頗高...... 鏈接文章 分享到其他網站
skystar 10 發表於 May 31, 2009 檢舉 Share 發表於 May 31, 2009 好可惜 從來沒搭過EMU100 殘念不過 應該至少要留一組當作紀念吧?畢竟EMU100是台鐵電氣化後第一款電聯車 可說是見證台鐵歷史變遷留一組下來檢修 看往後能不能像CK124這樣 特別節日就拿來跑觀光專列.....但依照台鐵的性格 難度頗高......我也沒搭過...(殘念)不過我人在高雄...比台中更難有機會專程跑去搭最後一程了後悔先前去台北沒規劃EMU100的行程 鏈接文章 分享到其他網站
neil77128 10 發表於 May 31, 2009 檢舉 Share 發表於 May 31, 2009 1041 6/15號停駛所以 就是1002次為此次最後一班車另外 1120/1121 據說目前都是由PP代打所以 能搭的車真的不多了唷唉 全呆鐵最穩 加速最安靜的車就要退役了想想真的有點感嘆 鏈接文章 分享到其他網站
超哥JAMES 10 發表於 May 31, 2009 檢舉 Share 發表於 May 31, 2009 EMU100其實早在幾年前 就應該要淘汰了 也傳出不少風聲只是後來都沒有真正"實行" 仍繼續在線上運轉如今是"玩真的" 雖然說會有一些失望 但台鐵總算可以不用為EMU100的維修而煩惱了未來可能會留存一組車作"動態運轉" 鏈接文章 分享到其他網站
把握當下 10 發表於 June 3, 2009 作者 檢舉 Share 發表於 June 3, 2009 嘉義以南的民眾要搭EMU100的，有此方法：一般來說1041次到嘉義，已無班車可繼續南下了不過週五至週日，搭1041次到嘉義，還是有車可轉到台南高雄1041次到嘉義時間是23:42，嘉義可轉9次莒光(23:44)繼續往台南高雄但是這個時間排的不好，兩班太過接近1041次在斗南=嘉義間還多停個大林，比它慢的9次莒光都只是斗南直達嘉義不過逢週五到週日開行的9次豐原=高雄莒光實際雖然比1041次更慢到嘉義但是9次行車時刻在彰化=嘉義間並沒有排待避1041的點不過我推測大概9次會在斗六就要待避了基本上，1041次不要誤點太嚴重，到嘉義是可以轉9次莒光的(不過很趕就是了)9次豐原=高雄莒光只逢週五六日行駛，嘉義開車後是停：新營-隆田-善化-永康-台南-岡山-楠梓-新左營-高雄以前的1041次到嘉義還可以轉一班2671次二水=台南的區間車，可惜現在的2671次區間車已經停駛了，雖然2671次只到台南，但至少是各站皆停的區間車 鏈接文章 分享到其他網站
超哥JAMES 10 發表於 June 9, 2009 檢舉 Share 發表於 June 9, 2009 距離EMU100的退役時間 已經剩不到一個禮拜了!!!希望各位還沒搭到EMU100的就趕快去搭 還沒拍到EMU100的就趕快去拍吧!!!雖然個人贊成EMU100退役 但心中還是難免有些"不捨"....... 鏈接文章 分享到其他網站
瑞祥肉鬆 10 發表於 June 20, 2009 檢舉 Share 發表於 June 20, 2009 很不捨 畢竟小時候就坐過而且和拖拉式的自強號比起來 我比較喜歡做EMU100 鏈接文章 分享到其他網站
超哥JAMES 10 發表於 June 20, 2009 檢舉 Share 發表於 June 20, 2009 從Tran Collection網站聽到的EMU100還沒有"完全"退役!!!根據七堵機務段的消息616改點後 EMU100只是取消平常日(1002-1041次)的運用週日還是會使用在1120-1121次上有可能是EMU300改造車的車況還不是很穩定短期內仍無法上線營運的主因另外 在某個網站的討論區看到的據不少PPT鄉民表示 621的1120-1121次 是用EMU100"行駛"的(" "內原文是"代打" 但此車組本來就是正常運用 因此不能用"代打"來說明) 鏈接文章 分享到其他網站
h87036 10 發表於 July 14, 2009 檢舉 Share 發表於 July 14, 2009 前幾天去拍車 1121跟1120確定還是用EMU100行駛還沒搭的快去體驗吧~~~(至於會不會衰尾遇到PP車代打 這就不敢保證了......) 鏈接文章 分享到其他網站
超哥JAMES 10 發表於 July 14, 2009 檢舉 Share 發表於 July 14, 2009 前幾天去拍車 1121跟1120確定還是用EMU100行駛還沒搭的快去體驗吧~~~(至於會不會衰尾遇到PP車代打 這就不敢保證了......)一旦EMU300的3組改造車能上線運轉的話EMU100恐怕就真的"掰掰"了!!! 鏈接文章 分享到其他網站
把握當下 10 發表於 July 30, 2009 作者 檢舉 Share 發表於 July 30, 2009 前幾天去拍車 1121跟1120確定還是用EMU100行駛還沒搭的快去體驗吧~~~(至於會不會衰尾遇到PP車代打 這就不敢保證了......)最近1015跟1024好像常出現EMU100... 鏈接文章 分享到其他網站
超哥JAMES 10 發表於 July 30, 2009 檢舉 Share 發表於 July 30, 2009 由EMU300擔任的班次 如果車組出狀況有可能會用EMU100代打!!! 鏈接文章 分享到其他網站
rdu5300928 10 發表於 July 31, 2009 檢舉 Share 發表於 July 31, 2009 由EMU300擔任的班次 如果車組出狀況有可能會用EMU100代打!!!阿婆還會再用的原因是EMU300改造太慢所以才來代打等全部改完(據說還有3個多月= =)應該就差不多了 鏈接文章 分享到其他網站
xu3u4rmp4 10 發表於 July 31, 2009 檢舉 Share 發表於 July 31, 2009 阿婆還會再用的原因是EMU300改造太慢所以才來代打等全部改完(據說還有3個多月= =)應該就差不多了EMU300的改造？我一無所知啊。是像EMU200→EMU1200那樣的改造嗎？ 鏈接文章 分享到其他網站
超哥JAMES 10 發表於 July 31, 2009 檢舉 Share 發表於 July 31, 2009 EMU300的改造？我一無所知啊。是像EMU200→EMU1200那樣的改造嗎？EMU300的改造 只有作以下更新:1.上下車門由原本手拉折疊門改成滑塞式自動門2.列車終點顯示器改為LED 位置並從車門上方移到車廂中段3.車廂通道門由原本的紅外線感應自動門改成觸控式開啟自動門所以跟EMU200→EMU1200的改造模式有些不同上述EMU1200的改造模式類似於"延命工程" 外觀 內部 編組上皆有作大幅度修正(但仍保留原先的EMU200機電系統及轉向架)EMU300只能說是部分設備更新 鏈接文章 分享到其他網站
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