【轉貼】冷平的悲歌

[King Easy 10]

http://www.wretch.cc/album/album.php?id=s632325&book=20

這是在無名上看到的

有網友拍攝的冷氣平快被怪手攪爛的畫面...

大家一起來哀悼吧...

陪伴過大家的冷氣平快...退休後竟然這樣被肢解...

看了有點想哭:'(

[樂觀晴天桃 10]

沒想到退休後竟得落得如此下場...

不過除此之外可能真的別無他法了吧?

畢竟不可能有人願意慢慢把它一個一個零件肢解開啊~

雖然我沒坐過

但還是要好好感謝他們~

[把握當下 10]

我還記得我剛上高中，展開通勤生活時

每天放學都剛好搭的到冷平班次回家(雖然有時挑區間車搭回家啦)

冷平陪伴我兩年多的放學時光

我坐過的車廂，居然是現在是廢鐵一堆了

嗟哉啊！...

[超哥JAMES 10]

看來台鐵報廢、淘汰的舊車廂 終究還是輪到這種下場......

進廢鐵場 拆了了事

不過說也奇怪 有些明明已經報廢的車輛 竟然被甩在一旁 完全都沒去做處理

這是怎麼一回事? 像是EMU100的報廢車廂、EMU508的ET、EP車

[rdu5300928 10]

雖然有點哀傷.見過許多拆車實況後反而沒很大感覺= ='

這種事情就跟樹葉用完了回歸大自然一樣不用太情緒化.期待他們能重新煉成新車的一部分繼續奔馳在鐵軌上.

[超哥JAMES 10]

不過這件事以我來看的話

我認為應該要保留個一、兩節冷氣平快車廂

然後放到苗栗鐵道公園去展示

因為冷氣平快也算是台鐵歷史中的一部分

至少有"實物"可以證明過去曾在台鐵路線奔馳過

否則現在全部拆毀後 只能從照片去回味了

[d2241400 10]

哇靠，沒想到這麼快就解決了

這邊是哪邊可以告知一下嗎？？

像極了火車的墳場

停滿了要報廢的莒光號，印度仔車等等

那剩餘的冷氣平快還在南迴線某個小站停的好好的嗎？（忘記是哪個站了，之前從照片看到停了許多的冷氣平快），還是都被拖去斬了阿？

[King Easy 10]

哇靠，沒想到這麼快就解決了

這邊是哪邊可以告知一下嗎？？

像極了火車的墳場

停滿了要報廢的莒光號，印度仔車等等

那剩餘的冷氣平快還在南迴線某個小站停的好好的嗎？（忘記是哪個站了，之前從照片看到停了許多的冷氣平快），還是都被拖去斬了阿？

詳細地點我也不是很清楚..

這是在網路上看到的圖...據了解好像是在高雄...

[把握當下 10]

詳細地點我也不是很清楚..

這是在網路上看到的圖...據了解好像是在高雄...

我猜可能是高雄機廠

高雄機廠好像廢車也都會停在那

[r931625 10]

怎麼用這麼粗糙的方式拆解？

拆解後要如何分類不同材料？

請問一下什麼是冷氣平快？

[鴨子宏 10]

怎麼用這麼粗糙的方式拆解？

拆解後要如何分類不同材料？

請問一下什麼是冷氣平快？

慢慢分類吧!!!

平快是最普通的藍色列車

也有人稱之為小叮噹

分為電風扇及冷氣兩種

[rdu5300928 10]

慢慢分類吧!!!

平快是最普通的藍色列車

也有人稱之為小叮噹

分為電風扇及冷氣兩種

這樣分類似乎有些不妥

1.小叮噹是東線光華號塗成普通車色後才有的暱稱.西線普通車或者是冷平皆無此稱號.

2.平快並不是最低等列車.最普通的當然是普通車.平快在民國40~50年代好歹也是只停大站的快車.至於後來是排點關係才漸漸變成普通車的模式.台鐵就將兩種車種合併成為"普快"

怎麼用這麼粗糙的方式拆解？

拆解後要如何分類不同材料？

學弟可能只看到最後分解車體的照片才下此定論.實際上真正拆車是很繁複的.

拆車第一個動作先是把所有內裝(如日光燈管.窗玻璃.座位等等)全部拆除.再來是把機電系統分離(如果是機車會先把馬達拆掉).等到車完全只剩空殼了才會暴力大卸八塊.應該不會有分類材料的問題

[張八寶 10]

不過在怎嚜說

看到那些照片

心裡多少會有些難過吧

[超哥JAMES 10]

這樣分類似乎有些不妥

學弟可能只看到最後分解車體的照片才下此定論.實際上真正拆車是很繁複的.

拆車第一個動作先是把所有內裝(如日光燈管.窗玻璃.座位等等)全部拆除.再來是把機電系統分離(如果是機車會先把馬達拆掉).等到車完全只剩空殼了才會暴力大卸八塊.應該不會有分類材料的問題

那怎麼照片看起來 感覺好像是"直接拆解"呢?

[rdu5300928 10]

那怎麼照片看起來 感覺好像是"直接拆解"呢?

不可能直接拆解.像是日光燈管內的汞蒸氣.蓄電池內的鉛如果沒處理好會被環保局抓的:E

[超哥JAMES 10]

不可能直接拆解.像是日光燈管內的汞蒸氣.蓄電池內的鉛如果沒處理好會被環保局抓的:E

看來網友照片提供的資訊不多 只有最後車體拆解的部份

連此時內裝是否已拆卸完全都只能用"猜"的 難怪會"誤判"......

[清中軍師 10]

該拆的不拆

不該拆的卻拆了

[skystar 10]

SPK2300冷氣平快一登場就命運坎坷

原以復興號名義行駛的冷平被民眾抗議變相漲價後降級為普快車

話說冷平的冷氣真的還蠻強的

不過煞車的時候倒是蠻恐怖的=.=

[a1s2d3690 10]

冷平兩節在屏東-已被送去高廠二聖路平交道那

冷平十二節在加祿-已被送去高廠二聖路平交道那

冷平三節在高廠已被宰掉-已無冷氣-冷氣給EMU400M/4

出自 台灣鐵道網 -冷平現況 車車阿龐

http://www.howone.com.tw/railway/discuss.php?ipage=0&uid=20&id=14791

[panzer 10]

悲呀~

不過就像大大說的，這種事就像落葉歸根一樣

只要有留下幾台做博物館保存車就好了

小弟到是擔心婆仔會留幾組下來??

第一代自強號的光環應該很重要吧?

希望台鐵能三思~~

[齊格非 10]

阿婆目前還有再跑!!星期日固定加班車

emu100的零件是從報廢車拿過來換的

如果都用光了大概就慘了!!!!

[超哥JAMES 10]

悲呀~

不過就像大大說的，這種事就像落葉歸根一樣

只要有留下幾台做博物館保存車就好了

小弟到是擔心婆仔會留幾組下來??

第一代自強號的光環應該很重要吧?

希望台鐵能三思~~

目前EMU100還在營運的只剩4組20輛 也就是只有2列(2組10輛為1列)能用

其中1列EP ED端面塗裝已換回初營運時的外貌(配合去年EMU100營運31週年紀念活動)

照目前的未來規劃 是會留1組作動態保存 有機會是端面塗裝復舊的那組之一

應該有可能會把端面也塗裝復舊的另外1組作靜態展示保存

其實EMU100照原訂計畫 應該早在去年就應全數停用

不過因EMU300的改造車出了點狀況 未能順利上路營運

所以EMU100目前只能暫時繼續使用 也有擔任部分自強號班次的代打車組

[元讓 10]

彰化站現在還有機會看到EMU100

要看請把握機會

[panzer 10]

阿婆是有在跑沒錯

只是不知道會持續到什麼時候...

車種汰舊換新很正常

只是換下來的車如何處置就是個大問題了