吳小濤 10 發表於 December 15, 2008 檢舉 Share 發表於 December 15, 2008 這是車門上的路網圖這是PTT版路網圖噢，我是那張車門上的橫條路線圖的作者XD很高興能被引用._.雖然那張自己不是很喜歡XDD在畫那張更之前是還有二期路網的路線圖._.http://abcde60820.myweb.hinet.net/mrt/route_p2.jpg拙作敬請指教xd 鏈接文章 分享到其他網站
大二的漢堡 10 發表於 December 15, 2008 作者 檢舉 Share 發表於 December 15, 2008 噢，我是那張車門上的橫條路線圖的作者XD很高興能被引用._.雖然那張自己不是很喜歡XDD在畫那張更之前是還有二期路網的路線圖._.http://abcde60820.myweb.hinet.net/mrt/route_p2.jpg拙作敬請指教xd等等...這兩張真的是你畫的嗎？God！~二期那張作的超完美的，我超愛那一張整體感覺不會亂，也不會說不易辨識，顏色也跟官方一期的差不多我們班都在傳勒~XDDD(我帶過去的時候大家都很好奇)只是門上面的那一張有一點亂(以台北車站為中心那邊好花@@)方向感覺也有一點怪怪的在配色方面藍色有點淡、木柵線棕色有一點怪怪的然後有些站距大小不一以上是我的意見，請笑納(謎：你的意見可真多啊！) 鏈接文章 分享到其他網站
吳小濤 10 發表於 December 16, 2008 檢舉 Share 發表於 December 16, 2008 等等...這兩張真的是你畫的嗎？God！~二期那張作的超完美的，我超愛那一張整體感覺不會亂，也不會說不易辨識，顏色也跟官方一期的差不多我們班都在傳勒~XDDD(我帶過去的時候大家都很好奇)只是門上面的那一張有一點亂(以台北車站為中心那邊好花@@)方向感覺也有一點怪怪的在配色方面藍色有點淡、木柵線棕色有一點怪怪的然後有些站距大小不一以上是我的意見，請笑納(謎：你的意見可真多啊！)門上面那張我已經放棄修改了要拉完整太困難了XDD至於二期那張一直是我的驕傲呢！去年十一月畫的，哎呀～已經一年多了呢XDPS.注意看可以在標題下面看到 By Zei ...XD當時發布的地方XD http://asgard1991.pixnet.net/blog/post/11039467你也有在下面留言啊XDDD另外還有兩張是之前沒事玩玩的XDhttp://abcde60820.myweb.hinet.net/mrt/9712.jpghttp://jomedi.twbbs.org/mrt/p2_2.jpg用上面那張原始的修改過後的。 鏈接文章 分享到其他網站
emu 10 發表於 December 17, 2008 檢舉 Share 發表於 December 17, 2008 噢，我是那張車門上的橫條路線圖的作者XD很高興能被引用._.雖然那張自己不是很喜歡XDD在畫那張更之前是還有二期路網的路線圖._.http://abcde60820.myweb.hinet.net/mrt/route_p2.jpg拙作敬請指教xd二期路線網畫的真不錯，感覺比之前整齊多了，不知你對日本的鐵道路線是否有興趣畫？ 鏈接文章 分享到其他網站
四七六 10 發表於 December 18, 2008 檢舉 Share 發表於 December 18, 2008 噢，我是那張車門上的橫條路線圖的作者XD很高興能被引用._.雖然那張自己不是很喜歡XDD在畫那張更之前是還有二期路網的路線圖._.http://abcde60820.myweb.hinet.net/mrt/route_p2.jpg拙作敬請指教xd真的嗎???我沒說一聲就引用過去 抱歉不過畫得真好耶!!! 鏈接文章 分享到其他網站
天佑板中 10 發表於 December 24, 2008 檢舉 Share 發表於 December 24, 2008 【聯合晚報╱記者楊正海/台北報導2008.12.24 03:08 pm台北捷運南港線的南港站，明天下午2點通車，捷運版圖再拓展一段，南港站的特色，除了站內有6幅幾米大型壁畫，供乘客欣賞公共藝術之美，還擁有捷運路網中的第一扇防洪隔艙閘門；明天去搭車，還可以坐到首度亮相的貓熊彩繪列車。 台北捷運為了趕搭貓熊團團、圓圓熱潮，明天開始行駛的貓熊彩繪列車，將行駛於南港站至永寧站之間的「板南線」，每天行經單邊月台約10至13次，乘客搭捷運時可以看見模樣可愛的彩繪大貓熊。 捷運局表示，南港站是捷運南港線從昆陽站向東延伸的第一區段工程，東延段全長約2.5公里，設2車站，從昆陽站後，以潛盾隧道方式往東延伸，南港站位於台鐵南港貨運場南側之忠孝東路下方。 南港站後，捷運路線偏北穿越高鐵、台鐵隧道，繼續向東行至研究院路東側之南汐公園下方，再設置南港展覽館站，因屬三鐵共構，預計99年才能完工通車，未來 可以與內湖線的南港軟體園區站銜接轉乘，全線採地下方式建造。通車後，從南港站搭乘捷運南港線至市政府站，僅需8分鐘、忠孝復興站13分鐘、台北火車站 18分鐘。 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4657871.shtml 鏈接文章 分享到其他網站
rdu5300928 10 發表於 December 25, 2008 檢舉 Share 發表於 December 25, 2008 今天下課專程去晃了一下.幾米的藝術品真的是可愛到爆表.許多知名作品的主角都有包含在裡面:E不過跟台鐵南港站之間的連通道工程還在施工中.轉車還要繞遠路相當不方便:s 鏈接文章 分享到其他網站
hippo派大星 10 發表於 December 26, 2008 檢舉 Share 發表於 December 26, 2008 我也跑去晃了一下一堆人在拍照XD期待2009年7月內湖線通車 鏈接文章 分享到其他網站
大二的漢堡 10 發表於 December 26, 2008 作者 檢舉 Share 發表於 December 26, 2008 我也跑去晃了一下一堆人在拍照XD期待2009年7月內湖線通車哈哈，我今天也去拍了~xd 鏈接文章 分享到其他網站
1055次 10 發表於 December 27, 2008 檢舉 Share 發表於 December 27, 2008 哈哈，我今天也去拍了~xd可以去拍只有板南線專屬的貓熊彩繪列車喔是163─164車組 鏈接文章 分享到其他網站
大二的漢堡 10 發表於 December 27, 2008 作者 檢舉 Share 發表於 December 27, 2008 可以去拍只有板南線專屬的貓熊彩繪列車喔是163─164車組XD只是我一到昆陽，就看到貓熊列車開走了= =' 鏈接文章 分享到其他網站
四七六 10 發表於 December 28, 2008 檢舉 Share 發表於 December 28, 2008 我也跑去晃了一下一堆人在拍照XD期待2009年7月內湖線通車我也在期待:)我要第一個搭上去!!! 鏈接文章 分享到其他網站
emu 10 發表於 December 28, 2008 檢舉 Share 發表於 December 28, 2008 加拿大龐巴迪製造的中運量電車造型還不錯。以後木柵線也會跟著內湖線使用龐巴迪CITYFLO650自動控制系統。 鏈接文章 分享到其他網站
JS1037 10 發表於 January 3, 2009 檢舉 Share 發表於 January 3, 2009 南港站說實在的，高鐵沒通之前真的沒啥鳥用......我放學還是寧願到昆陽- - 鏈接文章 分享到其他網站
rdu5300928 10 發表於 January 5, 2009 檢舉 Share 發表於 January 5, 2009 南港站說實在的，高鐵沒通之前真的沒啥鳥用......我放學還是寧願到昆陽- -也不用等到高鐵通吧......先叫鐵工局快點把二期地下連通道蓋好比較實際.高鐵要轉捷運的人絕對不會比台鐵轉捷運的人多. 鏈接文章 分享到其他網站
Firenze 10 發表於 January 5, 2009 檢舉 Share 發表於 January 5, 2009 也不用等到高鐵通吧......先叫鐵工局快點把二期地下連通道蓋好比較實際.高鐵要轉捷運的人絕對不會比台鐵轉捷運的人多.嗯嗯，其實高鐵通南港實用性並不怎樣。通到台北就有點那個了，台北站月台夠窄的。＝"＝ 鏈接文章 分享到其他網站
Kaede Yozorani 10 發表於 January 6, 2009 檢舉 Share 發表於 January 6, 2009 說到這個......當初高鐵會採用12輛編成似乎就是台北站的月台問題?= ="然後南港站的台鐵跟捷運轉乘比較重要是真的......基本上從台北到板橋應該有不少人會選擇台鐵，這樣並不會比捷運慢呢(不過前提是要有班次= ="" 鏈接文章 分享到其他網站
rdu5300928 10 發表於 January 7, 2009 檢舉 Share 發表於 January 7, 2009 說到這個......當初高鐵會採用12輛編成似乎就是台北站的月台問題?= ="然後南港站的台鐵跟捷運轉乘比較重要是真的......基本上從台北到板橋應該有不少人會選擇台鐵，這樣並不會比捷運慢呢(不過前提是要有班次= =""事實上情況剛好相反.雖然台鐵是比捷運快.但根據查到的結果.台鐵(運行順利的情況下)區間車10分鐘.自強號(萬華通過)8分鐘捷運12分鐘台鐵再加上等車時間跟誤點時間就比捷運還久了= ='現在會利用台鐵通勤台北板橋的人只有想省錢(台鐵19元捷運25元)或者是鐵道迷了吧XD 鏈接文章 分享到其他網站
Kaede Yozorani 10 發表於 January 8, 2009 檢舉 Share 發表於 January 8, 2009 Oops~忘了考慮這些變因xd之前（？）看到的是台鐵比較多人搭說...... (雖然誤點是蠻常發生的 (炸不過以台北站的班距來說差的時間並沒有多少呢反倒是台中地區，有時候公車通勤會比火車快= ="" 鏈接文章 分享到其他網站
發哥 10 發表於 January 8, 2009 檢舉 Share 發表於 January 8, 2009 事實上情況剛好相反.雖然台鐵是比捷運快.但根據查到的結果.台鐵(運行順利的情況下)區間車10分鐘.自強號(萬華通過)8分鐘捷運12分鐘台鐵再加上等車時間跟誤點時間就比捷運還久了= ='現在會利用台鐵通勤台北板橋的人只有想省錢(台鐵19元捷運25元)或者是鐵道迷了吧XD其實台鐵沒有公車轉乘優惠也是會讓人不想選它的原因之一... 鏈接文章 分享到其他網站
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