Kaede Yozorani 10 發表於 October 19, 2008 檢舉 Share 發表於 October 19, 2008 今天搭3111次時又遇到EMU739+EMU740了......(最近跟他很有緣喔 每天都遇到可是停的時候位置似乎怪怪的?而且一上車就一直聽到嗶嗶嗶的怪叫往前走到EP740時就聽不到......我想只有一下子，沒想到他從豐原一路叫到台中停潭子時有注意一下，位置沒有差很多.......後來開車時......聽駕駛室的交談內容的確有提到在豐原有越位......請問這種現象正常嗎?為什麼會這樣? 鏈接文章 分享到其他網站
把握當下 10 發表於 October 19, 2008 檢舉 Share 發表於 October 19, 2008 今天搭3111次時又遇到EMU739+EMU740了......(最近跟他很有緣喔 每天都遇到可是停的時候位置似乎怪怪的?而且一上車就一直聽到嗶嗶嗶的怪叫往前走到EP740時就聽不到......我想只有一下子，沒想到他從豐原一路叫到台中停潭子時有注意一下，位置沒有差很多.......後來開車時......聽駕駛室的交談內容的確有提到在豐原有越位......請問這種現象正常嗎?為什麼會這樣?EMU740有這種問題?順道一問一下739+740是否廣播方式有變動? 鏈接文章 分享到其他網站
Kaede Yozorani 10 發表於 October 20, 2008 作者 檢舉 Share 發表於 October 20, 2008 有嗎!?沒注意到......明天有遇到在聽聽看~話說EMU739跟EMU740車門上方的儀表板似乎跟其他的不一樣? 鏈接文章 分享到其他網站
超哥JAMES 10 發表於 April 16, 2009 檢舉 Share 發表於 April 16, 2009 有嗎!?沒注意到......明天有遇到在聽聽看~話說EMU739跟EMU740車門上方的儀表板似乎跟其他的不一樣?是沒錯 會跑出列車的終點站、下一停靠站、經由山(或海)線以及沿途的停靠站到站廣播是取自太魯閣號的版本車門開閉提示音也有點不一樣但現在已經改成完全跟其他700沒兩樣 鏈接文章 分享到其他網站
d2241400 10 發表於 May 3, 2009 檢舉 Share 發表於 May 3, 2009 是沒錯 會跑出列車的終點站、下一停靠站、經由山(或海)線以及沿途的停靠站到站廣播是取自太魯閣號的版本車門開閉提示音也有點不一樣但現在已經改成完全跟其他700沒兩樣有改過喔？！原本的比較好之前有搭過兩次EMU739+740但是後來搭到過一次的EMU739+740跟其他車一樣是都被改過的嗎？而且我坐的那節車廂門上的LED竟然只有中間還活著旁邊兩個完全是故障的狀態讓我感覺很錯愕原本EMU739+740因為不同而讓我感覺到特別的稀奇以及高級(尤其是廣播，其他的EMU700型真的是不能比但是有改沒有改真的是不太相信因為除了列車的編號之外車廂外面的LED資料顯示所顯示的速度比其他的還要慢(這是非常好認的)如果要改的話那麼的話要改很多除了車廂裡面還有車廂外面懷疑台鐵真的會大費周章嗎? 鏈接文章 分享到其他網站
把握當下 10 發表於 May 3, 2009 檢舉 Share 發表於 May 3, 2009 有改過喔？！原本的比較好之前有搭過兩次EMU739+740但是後來搭到過一次的EMU739+740跟其他車一樣是都被改過的嗎？而且我坐的那節車廂門上的LED竟然只有中間還活著旁邊兩個完全是故障的狀態讓我感覺很錯愕原本EMU739+740因為不同而讓我感覺到特別的稀奇以及高級(尤其是廣播，其他的EMU700型真的是不能比但是有改沒有改真的是不太相信因為除了列車的編號之外車廂外面的LED資料顯示所顯示的速度比其他的還要慢(這是非常好認的)如果要改的話那麼的話要改很多除了車廂裡面還有車廂外面懷疑台鐵真的會大費周章嗎?別人的言論不需要騙你739+740改回正常的這是事實 鏈接文章 分享到其他網站
超哥JAMES 10 發表於 May 3, 2009 檢舉 Share 發表於 May 3, 2009 別人的言論不需要騙你739+740改回正常的這是事實我認為739+740廣播系統改回與其他700沒兩樣 其實沒這個必要除了其廣播相當特殊外 最重要的是 又不是因"設備故障"、"造成旅客嚴重困擾"而必須更換不過既然已經改回來了 那就算了只能說嘉機太無聊了.......= ="" 鏈接文章 分享到其他網站
d2241400 10 發表於 May 10, 2009 檢舉 Share 發表於 May 10, 2009 個人認為是優質品改成劣質品因為之前有人有用這個來討論而還鬧了識破英文的笑話出來實在是很可惜 鏈接文章 分享到其他網站
d2241400 10 發表於 May 10, 2009 檢舉 Share 發表於 May 10, 2009 別人的言論不需要騙你739+740改回正常的這是事實半信半疑的狀態下本人也有搭過改造後的畢竟車號是不會重複的只是本人對於改造前的EMU739+EMU740的印象非常深刻和好感以為台灣區間車的英文程度終於可以“提升”了不過看來只是一場夢吧曇花一現罷了 鏈接文章 分享到其他網站
Kimiko 10 發表於 May 26, 2009 檢舉 Share 發表於 May 26, 2009 我認為739+740廣播系統改回與其他700沒兩樣 其實沒這個必要除了其廣播相當特殊外 最重要的是 又不是因"設備故障"、"造成旅客嚴重困擾"而必須更換不過既然已經改回來了 那就算了只能說嘉機太無聊了.......= =""一點也不無聊,739+40的這些東西是試驗用的,沒有任何備品也跟其他700的不相容無法互換,而且也經常故障,除了LED光鮮亮麗播音悅耳動聽外,其實並沒有比原來的好,被換掉也是必然的 鏈接文章 分享到其他網站
skystar 10 發表於 May 28, 2009 檢舉 Share 發表於 May 28, 2009 因為先前幾組的PIDS系統太爛所以身為EMU700型最後一列的EMU739+EMU740是採用別的廠商的旅客資訊系統廣播、LED跑馬燈的顯示方式都不一樣(類似TEMU)前一陣子這組列的到站廣播先行音樂每站都不一樣是一列很有趣的列車不過在後來的到站音樂更改後已經統一了會更改音樂的原因是因為原先的音樂太長被旅客抱怨吵雜 鏈接文章 分享到其他網站
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